Давно про MOTUL не вспоминали :)))

jerek
Забавно...Все камменты типа "смени машину" мне напоминают ситуацию типа "Пришел на прием к врачу с геморроем, а врач говорит - Заболейте лучше поносом!"

zIBiT написал(а):

После сборки 16вэ ТАЗа я 2500км отъездил на минералке Мобил. Все в идеале было.

Потом залил Мотюль 300в Павер и через 200-300км дэф двигла. Провернуло вкладыши.

Странно, да? :roll:

Нажмите для раскрытия...

а зачем в простой Таз пусть даже и 16вэ лить мотюль марки, который не находится ни в одной рекоммендации производителя масла и в рекоммендации завода изготовителя автомобиля?

ОРИГИНАЛ РУЛИТ

Ярослав
а в банке что налито? суба масла не производит

jerek написал(а):

Ярослав
а в банке что налито? суба масла не производит

Нажмите для раскрытия...

Мобил наверно но суть не в этом суть в том что подделок нет и класс качества выше SM

И снова про масло... :?
Evo2
Эта темка, на счет гавености мотюля уже сто раз обсуждалась...
Опять дублирую свой старый пост:
Покажите мне хоть один параметр по которому Motul уступает Кастролу или Мобилу??? И в какой это он жопе а??
Я почему-то нашел совершенно другие данные...
http://www.turbolubricants.com/datasheets/300V%20Power%205W-40%208256%20(GB).pdf
По всем основным параметрам, Мотюль заметно превосходит любое масло Мобил или Кастрол...
Динамическая вязкость при температуре 150 градусов и высокой скорости сдвига у Motul 5-40 300V 4.51, у Мобила 3.08-3.12 (только у 15W50 этот параметр 4.6 ), у Кастрола еще меньше... По остальным параметрам разница примерно такая же... Я уж не говорю про топовые масла мотюля, типа 20W60 там вообще 7.17mPа.s...
http://www.sti-club.su/forum/viewto...1%EA%E0%FF+%E2%FF%E7%EA%EE%F1%F2%FC&start=570

Еще раз задаю вопрос, на этот раз Вам, который почему-то все противники мотюля отставляют без ответа. Какое масло известных производителей по характеристикам лучше аналога мотюля???
И если Вы посмотрите параметры по котрым отпределяются классы масла, то увидите, что Мотюль 300В действительно не попадает под эти классы, т.к. его характеристики выше.

Prodrive написал(а):

И снова про масло... :?
Evo2
Эта темка, на счет гавености мотюля уже сто раз обсуждалась...

Нажмите для раскрытия...

Чувак, отдохни. Я нормально отношусь к Мотюлю, просто на сток тачке он не особо нужен. В Усере только мотюль лили одно время- моторка была полная. Сейчас льют мобил - ситуация такая-же.

jerek написал(а):

тазу стало плохо от переизбытка такой роскоши... его аж стошнило вкладышами

Нажмите для раскрытия...

Lucifer написал(а):

zIBiT написал(а):

После сборки 16вэ ТАЗа я 2500км отъездил на минералке Мобил. Все в идеале было.

Потом залил Мотюль 300в Павер и через 200-300км дэф двигла. Провернуло вкладыши.

Странно, да? :roll:

Нажмите для раскрытия...

а зачем в простой Таз пусть даже и 16вэ лить мотюль марки, который не находится ни в одной рекоммендации производителя масла и в рекоммендации завода изготовителя автомобиля?

Нажмите для раскрытия...

Ну хотел злой ТАЗ строить. Кто ж знал-то

Evo2 написал(а):

Чувак, отдохни. Я нормально отношусь к Мотюлю, просто на сток тачке он не особо нужен. В Усере только мотюль лили одно время- моторка была полная. Сейчас льют мобил - ситуация такая-же.

Нажмите для раскрытия...

Спасибо, за 10 дней отдохнул более чем, жаль, что Вам не удалось...
Может все-таки ответите на мой вопрос:
Какое масло известных производителей по характеристикам лучше аналога мотюля???
Вместо того, чтобы писать такой бред:

Evo2 написал(а):

Категории API SG/CD...

Такое масло даже в свежие жигули (инжекторная 2108 и выше) нельзя лить.
В машину с катализатором лить нельзя.

Нажмите для раскрытия...

и хамить...это и я умею делать...

Prodrive написал(а):

Evo2 написал(а):

Чувак, отдохни. Я нормально отношусь к Мотюлю, просто на сток тачке он не особо нужен. В Усере только мотюль лили одно время- моторка была полная. Сейчас льют мобил - ситуация такая-же.

Нажмите для раскрытия...

Спасибо, за 10 дней отдохнул более чем, жаль, что Вам не удалось...
Может все-таки ответите на мой вопрос:
Какое масло известных производителей по характеристикам лучше аналога мотюля???
Вместо того, чтобы писать такой бред:

Evo2 написал(а):

Категории API SG/CD...

Такое масло даже в свежие жигули (инжекторная 2108 и выше) нельзя лить.
В машину с катализатором лить нельзя.

Нажмите для раскрытия...

и хамить...это и я умею делать...

Нажмите для раскрытия...

Я нормально отдохнул, спасибо. Просто масло SG это говно (и я тут совершенно не причем).

Зачем мне вам что-то доказывать?
Я должен перерыть пол интернета и искать свойства масел? Зачем?
Что вам этот HTHS дает?
Как качественно, изменилась ваша жизнь, от того, что вы льете Мотюль а скажем не Мобил или Кастрол или Лукойл?

Я не отношусь людям, которые делают культ из масла. Не вижу смысла лить супер-масло, тем более обычное прекрасно работает.

Evo2 написал(а):

Максим, неважно ошибка там или нет.
Зайди в подбор масел того-же Мотюля...

Среди 300v только 15w50 можно лить, больше никаких 300v не омологированно.

Для 2.0 турбо:
Best 8100 X-clean C3 5W-30
Better 8100 Eco-nergy 5W-30
Good 8100 X-cess 5W-40

Для 2.5 турбо:
Best 8100 Eco-nergy 5W-30
Better 8100 X-cess 5W-40
Good 300V COMPETITION 15W-50

P.S. Все кто в чем-либо сомневается, и льет не такое масло как сам мотюль рекомендует- продолжайте лить то что льете. Подпрыгивания с маслом не приведут ни к чему хорошему.
Мое сообщение несет лишь информационный характер.

Нажмите для раскрытия...

Миша, упомянутый подбор масел на motul.ru никакого отношения к Motul не имеет.
Это самодеятельность наших соотечественников - включить подбор от постороннего сайта.
motul.ru ссылается на подбор от совсем другого сайта, а именно на базу данных:
http://www.ew2.lubesinfo.com/frameset.aspsid=323&bid=188&sc=1323&langid=14

Принадлежат эти данные и сайт подбора масла конторе:
http://www.oats.co.uk

Отношения к Мотюлю никакого не имеет.
Об омологации мотюлем не идет и речи.
На западных сайтах мотюля вообще нет никакого "подбора масла".

Я бы не стал доверять этой самодеятельности английской конторы в подборе масла.

Technological написал(а):

Миша, упомянутый подбор масел на motul.ru никакого отношения к Motul не имеет.
На западных сайтах мотюля вообще нет никакого "подбора масла". Это самодеятельность наших соотечественников, включить подбор от постороннего сайта.
motul.ru ссылается на подбор от совсем другого сайта, а именно на базу данных:
http://www.ew2.lubesinfo.com/frameset.aspsid=323&bid=188&sc=1323&langid=14

Принадлежат эти данные и сайт подбора масла конторе:
http://www.oats.co.uk

Отношения к Мотюлю никакого не имеет.
Об омологации мотюлем не идет и речи.

Я бы не стал доверять этой самодеятельности английской конторы в подборе масла.

Нажмите для раскрытия...

Много там в подборе масел других марок?

Evo2 написал(а):

Я не отношусь людям, которые делают культ из масла. Не вижу смысла лить супер-масло, тем более обычное прекрасно работает.

Нажмите для раскрытия...

Тем не менее тему обсуждаете. Культ культом, но от масла дохера зависит. В молодости авиамоделями занимался. Так мы в какой то момент вертолетное масло начали в топливо лить вместо касторки. Прирост мощности процентов 20 наблюдался. Только благодаря маслу! А вы говорите культ. Серьезно все в моторе. И геометрия, и то, что льете вы в него.

Дело в том, что контора www.oats.co.uk предоставляет такие услуги по подбору масла для посторонних производителей и сайтов.
Грубо говоря, заключаешь с ними соглашение, получаешь имя ползователя и пароль к их базе данных, вставляешь ссылку на свой сайт, и в подборе по этой ссылке будут фигурировать только нужные (заданные) марки масел и прочие заданные параметры.

Если потыкаться по их базе данных рекомендованных масел, то вообще путаница... получается для WRX STI 2.0 (для австралийского рынка) самое лучшее масло 300V 15W50 , а такая же модель для остального мира уже самое лучшее 8100 X-clean C3 5W-30
База кривая.

Пипец...
Решил полазить по сайту мотюля, нашел закрытую область...
http://www.motul.fr/uk/login.html

в поле логин написал motul

зашел... там ничего секретного и ссылка на подбор масел... Текно, ты не прав, это "придворная" ссылка...

Да, наверное не прав в том - ссылка есть с западного сайта, достаточно официальная.
Но совершенно точно, что заведует базой по подбору масла постороняя контора Copyright © 2009 OATS (UK) Ltd.
Как быть с тем, что в базе есть недочеты ?

п.с. в той же базе данных есть отмазка (вставляю часть текста)
....OATS Ltd does not warrant or make any representations regarding the use or the results of the use of the materials in this site in terms of their correctness, accuracy, reliability, or otherwise. You (and not OATS Ltd) assume the entire cost of all necessary services, repair, or correction...
короче точность иформации не гарантируется OATS Ltd, используйте информацию по маслам на свой страх и риск...

Prodrive написал(а):

И снова про масло... :?
Evo2
Эта темка, на счет гавености мотюля уже сто раз обсуждалась...
Опять дублирую свой старый пост:
Покажите мне хоть один параметр по которому Motul уступает Кастролу или Мобилу??? И в какой это он жопе а??

Нажмите для раскрытия...

Конкретно по тем параметрам - по которым он относится к классу качества SG.

Вот тесты - масло взятое показало классы качества SH и SL. (Петровичу тоже).

Странно, что масло которое "SL" имеет допуск фольксвагена а 300v не имеет НИКАКИХ допусков! Т.e. все серьъезные производители в мире которые имеют собственные техтребования к маслу (VW,MB,BMW и даже таз) запрещают лить это масло в свои машины.

Name/Vis/P(ppm)/Zn(ppm)/B(ppm)/Detergents(ppm)/API/Date/Type/Source


Motul 300V Competition 5w40 1317 1409 19 3273 SH 04/05 SYN Blackstone
Motul 300V Competition 15w50 1139 1130 20 2410 SH 05/05 SYN Blackstone
Motul 505.01 VW 5w40 973 1226 2830 SL 05/06 SYN Staveley
Motul Competition 15w50 1148 1327 11 2723 SH 05/06 SYN Staveley

Еще раз задаю вопрос, на этот раз Вам, который почему-то все противники мотюля отставляют без ответа. Какое масло известных производителей по характеристикам лучше аналога мотюля???

Нажмите для раскрытия...

По каким конкретно? Если вам нужно масло с высоким HTHS - возможно лучше мотюль. Только когда из за превышения фософра у вас начнется не механический а КОРРОЗИОННЫЙ механизм износа вкладыешей - вы задумаетесь чем кроме HTHS различаются масла.

И если Вы посмотрите параметры по котрым отпределяются классы масла, то увидите, что Мотюль 300В действительно не попадает под эти классы, т.к. его характеристики выше.

Нажмите для раскрытия...

HTHS классами не нормируется (кроме ECO) и чтоб быть ECO надо иметь низкий HTHS.

Самый высокий класс качества - SM. выше пока не бывает! Любое масло SM = ПЕРВОСХОДИТ ВСЕ СТАНДАРТЫ. При этом на баночке у него написано "API SM". Это понятно? Масло класса качества SG ничего не превосходит. Оно SG - класс машин конца 80-х. Те. ниже чем SH SJ SL SM...


Вообще у каждого мелкого производителя есть распиаренный козырь который на самом деле является откровенным фуфлом - у ликвимоли это например "молибденовая" тема (там кстати тоже HTHS не детский) где масла у которых так же отсутствуют класс качества и допуски каких либо производителей выставляются за вершину инженеринга.