S
ser500
Новичок
- Авг
- 3
- 0
мокал сам у сетраба заказывает насколько я знаю
мокал сам у сетраба заказывает насколько я знаю
![](data:image/svg+xml;charset=utf-8,<svg height="96px" width="96px" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
mopedos
Новичок
- Сен
- 4
- 0
Забей) У меня 1.5 года мотор стучал вкладышем на холодную при таком давлении, и сейчас где-то стучит) 10в60 решает.
Semen
Повелитель STI-хий
- Авг
- 11
- 38
было тоже самое - упала давка до 1,5. Как результат - маслянный насос раскрутился или что то типа того. Заменили на другой, давка стала 2.
dynamica
Повелитель STI-хий
- Окт
- 0
- 36
все точно так же на лисе 255 сток ... 1в 1После вчерашнего обсуждения сделал сегодня эксперимент. Перед экспериментом сбросил пики на приборах. В конце эксперимента отдельно отснял значения пиков на видео - температура масла 95, давление масла 1.3 бар.
1. Запустил утром мотор, прогрел, обороты вышли на стабильные холостые. Температура 80град, давление стабильно 2.5бар. После прогрева до 85 град, давление стало ближе к 2бар. На видео видно как реагирует давление на увеличение оборотов, реакции мгновенные, давление растет быстро. Подержал чутка двигатель на 3000об и 5000об. Климат включен.
2. Заметил, что при прогреве давление падало не только от падающих оборотов, но и от температуры. Потому прокатился в активном режиме до работы (5мин, 10км), чтобы прогреть масло посильнее. Довел его до 95град. Давление на холостых стало в стабильном состоянии 2бар с редкими (раз минуту) падениями до 1.3-1.5бар. На видео видны холостые на горячем масле. Климат выключен.
Напрашиваются выводы:
1. От работы климата не зависит.
2. На оборотах давление нормальное.
3. Давление растет быстро, без задержек.
4. Холостые на "холодном" масле в норме, на "горячем" масле низкие.
5. Маслоприемник в порядке. Пробовать менять масло. Если давление не вырастет на "горячем" масле, значит эти показания нормальны.
6. Скорее решать с маслокулером.
Логично? Или есть с чем поспорить?
PGTomsk
Субарист
- Сен
- 1
- 18
она исправна? или стоит на капиталке?
A
Alfa123
Новичок
- Фев
- 0
- 0
Аналогичная ситуация, ej255 лиса 2007г. сток пробег 90к
Было залито SYNPOWER 5W-40 давление на холостом ходу опускалось до 1,1-1,2 по мере прогрева масла. На оборотах было >6 очков. Отездил тыщ 5 ничего не сломалось, но давление масла напрягало.
Залил масло погуще VR1 RACING 5W-50 на холостом 1,5-1,6 на 3тыщ оборотов 6 очков. На этом масле откатал уже 10тыщ(2 замены) все ок.
Было залито SYNPOWER 5W-40 давление на холостом ходу опускалось до 1,1-1,2 по мере прогрева масла. На оборотах было >6 очков. Отездил тыщ 5 ничего не сломалось, но давление масла напрягало.
Залил масло погуще VR1 RACING 5W-50 на холостом 1,5-1,6 на 3тыщ оборотов 6 очков. На этом масле откатал уже 10тыщ(2 замены) все ок.
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
Слишком большая вязкость на стоке палка с двумя концами особенно на зиму! Желательно придерживаться "серединной" стратегии все таки
vlopatin
Новичок
- Июл
- 3
- 0
Фоток сетапа нет, сделали в Оппозите всё аккуратно, с одной стороны - на мотор, с другой - на АКПП. Спек лист ниже.
| M22x1,5 Адаптер под фитиг 10AN | 2 | 360 руб |
| 12401126 Проставка с термостатом GREX (GREDDY) | 1 | 5800 руб |
| 50-619-7612 Радиатор масляный Setrab Proline 146mm (19 рядов) матрица - 235мм | 1 | 6860 руб |
| SUM-220086 Фитинг 10AN 45? SUMMIT RACING SUM-220086 | 3 | 3150 руб |
| SUM-220090 Фитинг 10AN прямой SUMMIT RACING SUM-220090 | 1 | 525 руб |
| SUM-230020 Шланг армированный 10AN SUMMIT RACING SUM-230020, 1 метр | 3 | 3660 руб |
| Сумма: | 20355 руб |
B
Bo-Ba
Повелитель STI-хий
- Май
- 3
- 38
а сенсор какой и где стоит?
LeviS
Заслуженный Собаковод Клуба
- Мар
- 27
- 48
Если резко просело давление - снимите поддон. Все может быть просто.
Маслокулер точно не повредит. Китай ставить не нужно. Кулеры Сетраб ХКС ГРЕДДИ - пожалуй лучшие.
Маслокулер точно не повредит. Китай ставить не нужно. Кулеры Сетраб ХКС ГРЕДДИ - пожалуй лучшие.
Duke_yar
Новичок
- Май
- 10
- 0
слишком жидкое масло. поэтому при нагреве масла так проседает давление. при пробеге больше 50 000 надо было хотябы 5в40 залить.
P.S. 5в30 я бы вообще не лил в турбосубомотор, разве что на обкатку...
dmitry820518
Заблокирован
- Дек
- 0
- 0
У меня мотор на ковке заливаю мотюль 15W50 летом, зимой 10W40 давка 2.0 в пробках падает до 1.5и 1.3. Ну 1.3 бывает если уж совсем жёсткая пробка.Пробег мотора 45 000.А ещё если пробег на масле 4000-4500 то тоже давка падает до 1.5.
Последнее редактирование:
PGTomsk
Субарист
- Сен
- 1
- 18
Defi в штатном месте (под генератором)
altaiz
Повелитель STI-хий
- Авг
- 1
- 38
У меня маслокулер есть мокал и CRP, 1в1...
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
Фотографии есть?
sorbus
Повелитель STI-хий
- Апр
- 4
- 38
Перестаньте лить мотюль.
У меня машина на мобиле отлично ездит, например.
У меня машина на мобиле отлично ездит, например.
altaiz
Повелитель STI-хий
- Авг
- 1
- 38
Сделаю, копия вообще полная, что снаружи что внутри через фитинги что видно.
На мокале только брендовая наклейка, а у CRP нет ничего.
Мокал из Англии заказывал из Мерлинмоторспорт.
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
Интересует фотка самих сот, хочу сравнить с своей!
altaiz
Повелитель STI-хий
- Авг
- 1
- 38
Снаружи?
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
ну если есть и там и там!