интересно а на кольце Закисью пользуются для кратковременного увеличения мощности ?STi_4_life написал(а):
в драге используют. видел пару моторов после драга , один сам лично разбирал , 500 сильный в котором шатун погулять пошел по блоку , за 20 метров блок в щепки разнесло внутри, дыры с два больших пальца Нагрузка там есть и не кислая.Сравнивать надо одинаковые моторы. Всем понятно, что на мотор с мощностью 1000лс и закисью нагрузка на драге будет больше, чем на мотор мощностью 500лс, который используют на кольце.NightRider написал(а):интересно а на кольце Закисью пользуются для кратковременного увеличения мощности ?STi_4_life написал(а):
Плохое?Rash написал(а):
Вкладыши косворд тоже?subarik555 написал(а):
тоже не понял, слева внизу на фотке прямо раковины какие-тоKostyaRS написал(а):
Почему это?Donorparts написал(а):
ross написал(а):
Да вкладыши тоже Косворд.altaiz написал(а):
Собственно сначала были проданы колено,шатуны и поршня,из за этого и был разобан мотор(но всё равно пора было ревизию сделать).murder написал(а):
строкер кит Косворд 2.6L и ГБЦ Косворд DUAL AVCS,информацию о степени сжатия и турбине пока оставлю при себе 
BW EFR :wink:subarik555 написал(а):Собственно сначала были проданы колено,шатуны и поршня,из за этого и был разобан мотор(но всё равно пора было ревизию сделать).murder написал(а):
Спеклист на новый конфиг особым разнообразием не отличается
Потому что проверено! Ржавеет еще как! Цилиндры при хранении блоков,RS_Coupe написал(а):Почему это?Donorparts написал(а):
Свойства WD-40:
-вытеснение влаги (что, в общем-то, согласно своему английскому названию «Water Displacement»...);
-защита от влаги и предотвращение коррозии;
Это результаты независимых исследований.
