Flash
Новичок
- Авг
- 53
- 0
Да я как-то сразу после первого ответа засомневался в их порядочности. И естественно, старался как можно больше вопросов снять прежде чем деньги отправлять. В общем, глупо было бы доводить дело до перечисления денег в ситуации когда продавец уже на этапе переговоров отказывается от ранее сделанных предложений.Flash написал(а):vadII
деньги ты не перечислил? значит "кидка" нет... хотя безусловно это не лучшая рекомендация...
gc8 sti2 написал(а):потому что первый забанили из за поднятие обьявы
spn написал(а):Внимательнее всем на доске объявлений один и тот же человек выставляет заманчивые по цене вещи
(тормоза, диски, коробки итд, то есть все дорогое и редкое), ники разные sti 555, gc sti, spec c type-ra итд
Это кидалово на деньги, от него пострадали уже люди!
Subarik написал(а):spn
Ещё ВНИМАНИЕ!!! На доске объявлений есть некий под ником Маkс, он с Красноярска, я Мск, купил у него колёса, белые, мало того что он не указал про коцки (но я и сам виноват, что не спросил (просто потерял бдительность увидив другие его объявы о продаже колёс в которых он это указывал)), вообщем приехали катки, коцанные пипец просто (стыдно на машину поставить), не аккуратно подкрашенные местами где глубоко счёсано об бардюры и прочие сколы, на одном диске все десять спиц (об бардюр по ходу...), отдал на покраску в хороший сервис, при мне их проверили, оказалось надо ещё все четыре диска прокатывать, ещё он указывал что резина почти новая, но..... далеко оставляет желать лучшего...(((( купил за 40000+покраска+прокатка+балансировка=64000деревянных!!!!
ellyn написал(а):А у нас были терки серьезные с Плеядой.
В декабре застучал движок, отвезли на переборку, заплатили 140 штук, забрали машину с перборки. По условиям гарантийного соглашения обкатали машину (до 2000 оборотов первая 1000, до 4000 следующие 4000. Может где-то ошиблась, но в общем обкатали правильно). На пятой тысяче км машина характерно застучала. Привезли ее, нам сказали, что ремонт будет по гарантии. (это было в январе). Во время обкатки пару раз участвовали в соревнованиях по ралли (среди тазиков), где чисто "фор фан" на 2000 оборотах медленно и красиво входили в поворотики без заносов и тд. Ибо на ремонт попасть не хотелось. Отдали машину в ремонт, через неделю звонок, мол, вы участвовали в соревнованиях, "а значит, крутили движок". Не будем вам мы ее по гарантии делать. На объяснения и уговоры не поддавались. Была чуть-ли не драка с ними.
Ладно, решили они нам уступить и работа была за их счет, а з/ч за наш.
2.5 недели назад (апрель) машина была готова и мы с радостью поехали в сервис ее забирать. Сразу скажу, что из-за того, что машина "не пошла", решили ее продать нафиг, сразу после переборки. Ага.
Приезжаем на энтузиастов, а там... стоит наша дорогая и любимая субарка с куском стены на крыше, заднем стекле, крышке багажника и спойлере.
В итоге имеем: Зачем-то при переборке поменяли масляный насос, объяснить зачем и почему не смогли. Почему возникла детонация во второй раз объяснить тоже не смогли, но виноваты однозначно мы (по их словам). Машину пытались отдать с неприкрученным радиатором.
Что-то говорили про впуск, про давление турбины, но дальше слов дело не пошло. Хотя обещали проверить и то и то.
По поводу кузовного - заменили крышку багажника, спойлер и стекло.
В итоге: Крыша шпаклеванная, крашенная (при том машина до этого обливалась кое-как и года полтора назад, а они детали покрасили хорошо, так что разница опупенная), посреди крыши ровная такая точка, видимо, при полировке не дотянулись. Когда я ее показывала малярам, они меня уверяли, что это просто пылинка и надо протереть. (размер в палец наверное). После мойки они согласились, что да, это косяк и надо всего лишь отполировать машину (естественно, они сами это делать не собирались). Ну... и да, машину всю полировать чтобы хоть как-то сгладить цвет они не стали. Естественно, денег за ремонт движка не скинули, на то, что из-за этого машина потеряла в цене (ибо шпаклевка на крыше), они наклали.
Теперь решила ездить только в долгопу.
Такие дела...
UPD: Красавцы! После последней переборки прикрутили радиатор только 1 болт, второй "потеряли". Второй болт потом прикрутили другой. Так вот тот самый потерянный нашли недавно в ГУРе.
Спасибо, ребят! Вы - лучшие!
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?