B
Bo-Ba
Повелитель STI-хий
- Май
- 3
- 38
и не должны.
и не должны.вывешивал именно диагонально в овраге при плавном отпускании сцепления . Ни одна не справилась.
Сразу хочу сказать лучше ставить парой перед зад. Сам сейчас озадачен передом но дело весьма не бюджетное мало того что на ауке цены не кислые дак еще и работа тоже не простая да и желания совершенно нет лезть в исправную коробку. Стал задумываться над покупкой коробки с таким диффом но ряды совсем не по нраву в таких коробках. У форига первая короткая (позволяет лазить по грязи без понижайки) а на трассе на 5-й ехать 100 на 2200 обормотах. На импрецах и легаси ряды другие более городские - первая подлинше а на трассе обороты повыше на 5-й. Придется наверное брать от форига + дифф и собирать а свою в резерв.
и не должны.
но ставить дисковые ЛСД, чтобы по лужицам и ямкам ездить, ИМХО, такое же ниггерство, как и 25й профиль резины на хаммере...
воткни блоку от 6 ступки,есть два варианта суатрак и винт,дешево и сердито они достаточно часто проскакивают
вон и тут есть http://www.sti-club.su/advert/62090
за данную инфо - спасибо))Читаем тех доку на Suretrac и не делаем неверных выводов. Там найдете табличку сравнения силиконовых (штатных) LSD и Suretrac плюсы и минусы.
Себе поставил недавно такой. Минус один в переднем диффе тоже ИМХО обязан быть Suretrac (или Helical дифф) - проявляется особенно зимой. Авто стало менее управляемым в поворотах - вернее стало более придирчивым к скорости и нажатии на педаль акселератора в переднем диффе явно блоки не хватает.
таки у тебя не суретрак, а лсд..верно ? по твоему описанию - у тебя блока на переде верно ? или ошибаюсь ? я спрашиваю про задний редуктор....у меня диск стишный подношений работает плавно и мягко масло LS,с диагонали машина выезжает.
свежий кусок и свежая сти,щелкает и немного дергает машину,плюс машина больше мордой наружу едет
Сообщение от alexmi
Блокировка она одна либо принудительная жесткая или заваренный диф. ВсЁ остальное дифы повышенного трения.А если не понимаешь принцип их работы,то "сводный "диф тебе в помощь .:smile:.
ЗЫ..шишига в помощь) (поймет тот кто ездил на 66) ну а это не показуха?:wink: тут не грузовой форум
а по блокировка тут есть отдельная ветка,там уже много чего написано и рассказано вот тут http://www.sti-club.su/showthread.php?t=96618
воткни блоку от 6 ступки,есть два варианта суатрак и винт,дешево и сердито они достаточно часто проскакивают
вон а тут есть кусок http://www.sti-club.su/advert/62090
ток с этим космосом еще и ездить заново учиться надо ;-)...а кусок в морде это ваще космос...
С таким походом тогда нива верх полноприводной техникиток с этим космосом еще и ездить заново учиться надо ;-)
Винт от пятиступки хуже винта от шестиступки там другой нарез шестеренок,суатрак в морде ваще помойка можешь мне поверить самое оно по дешевке винт от шестиступки.
а кусок в морде это ваще космос,а уж масло можно раз в год махнуть
+1тогдя я умолкаю перед великим мастером обретшим баланс и тайные знания :wink:
звонкие пузырики в луже?С таким походом тогда нива верх полноприводной техники
тебе сколько лет? мне 37 или даже нет,у тебя есть такая блокировка в такая морде?звонкие пузырики в луже?
или ты серьезно предлагаешь ставить дисковый лсд в морду людям, у которых не прошел первый восторг от вездеходности субару?
мне 39тебе сколько лет? мне 37 или даже нет,у тебя есть такая блокировка в такая морде?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?