Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Бюджетный 3-х портовый соленоид наддува

E777KX

E777KX

Новичок
Май
0
0
так в чем разница между 2-ух и 3-ех портовым соленойдом?
 
Pashacg

Pashacg

Новичок
Окт
0
0
так кто покупал http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=7.00326.03.0 ? какие отзывы? и все-таки еще раз скажите, что надо еще купить, чтобы его подключить и как его подключать объясните, пожалуйста.
 
Turbo-Race

Turbo-Race

Заблокирован
Ноя
0
0
переходник должен быть таким,что бы без колхоза
GST_BCScopy-1.jpg
 
A

Al_Exus

Новичок
Авг
0
0
От сток соленоида тоже хвост отрезать не очень хочется.

Где можно найти вышепоказанный переходник?
 
A

Alpinsky

Повелитель STI-хий
Янв
3
38
третий порт можно оставить открытым в атмосферу, он нужен только для сброса внутреннего давления в пневмоприводе гейта

Похоже, никто из пишущих не понимает принципа работы 3-портового соленоида.

1 буст растет, но не достиг целевого уровня, выход с компрессора перекрыт, полость пневмопривода соединена с атмосферой и гейт закрыт.
2 буст достиг целевого значения, выход с компрессора перенаправляется в полость пневмопривода, сброс в атмосферу перекрыт.
3 буст упал в процессе процесса регулирования, выход с компрессора снова перекрывается, полость привода снова соединяется с атмосферой и гейт закрывается.

Никакой трубочки от соленоида до "самки" не нужно.
 
withheld

withheld

Новичок
Мар
2
0
Что такое "САМКА"??
Воздух, который "мимо пневмопривода" же надо вернуть в точку "за МАФ", он же посчитан.
 
Sanёk666

Sanёk666

Повелитель STI-хий
Сен
12
38
Установил вроде все работает! разъем покупается от датчика скорости в жигулёвком магазе. Про соленойд для себя понимаю это как в вентиляшке на калорифер двух ходовой клапан или трехходовой качественное регулирование) а так реально еще не разобрался и не понял какие порты как открываются. Когда на наддуве какие порты открыты какие закрыты?
САМКА ну вход турбы
 
withheld

withheld

Новичок
Мар
2
0
Sanёk666 написал(а):
Установил вроде все работает! разъем покупается от датчика скорости в жигулёвком магазе. Про соленойд для себя понимаю это как в вентиляшке на калорифер двух ходовой клапан или трехходовой качественное регулирование) а так реально еще не разобрался и не понял какие порты как открываются. Когда на наддуве какие порты открыты какие закрыты?
САМКА ну вход турбы
Нажмите для раскрытия...
Когда мозгам надо, чтоп вестгейт был закрыт, то он соединяется с точкой "за МАФ", выход из компрессора закрыт. Когда надо его приоткрыть, выход в точку "за МАФ" перекрывается, выход с комрпессора открывается. Актуатор надувается из напора компрессора. Потом все возвращается, воздух из актуатора стравливается в точку "за МАФ".
 
Sanёk666

Sanёk666

Повелитель STI-хий
Сен
12
38
withheld написал(а):
Когда мозгам надо, чтоп вестгейт был закрыт, то он соединяется с точкой "за МАФ", выход из компрессора закрыт. Когда надо его приоткрыть, выход в точку "за МАФ" перекрывается, выход с комрпессора открывается. Актуатор надувается из напора компрессора. Потом все возвращается, воздух из актуатора стравливается в точку "за МАФ".
Нажмите для раскрытия...
Понял, просто и ясно.
 
К

Карел WRX

Новичок
Дек
0
0
Всем здрасте. Подскажите. Скидываю трубку с, я так думаю, актуатора,(пипирка с тягой на калитку), машина едет нормально, наддув равномерный. Надеваю трубку обратно, снова появляются затупы, дерганья при наддуве и надув максимум до 0.8 и то с трудом.
Саленоид приехал или еще что нибудь ???
 
К

Карел WRX

Новичок
Дек
0
0
А 3-х портовый можно ставить в замен стока без шитья мозга?
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху