Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Автобусные полосы в Москве

C

CBET

Новичок
Янв
15
0
EnIGmA меня боровка уже тоже почти доканала :(
но мля электрички и автобусы по утрам, та еще мясорубка. печалька, шо пестец.
 
narcissus_narcossis

narcissus_narcossis

Догоняется
Авг
14
0
Помимо полосы отняли ещё и тысячи парковочных мест!! И да, есть полоса - по ней и езди, нех в полосы оставшиеся для личных авто лезть, а то на профе по всем полосам автобусы шуруют! И когда уже решат давнишнюю проблему - автобусные остановки у конечных станций метро??? Всех их ЗА пределы магистралей...
 
B

BartS

Тролль
Май
14
38
Brian написал(а):
Лучше бы в облаСТИ метро провели.
А то ппц, сегодня ровно в 6 утра наглухо встал на щелчке в 13 км. от мкада.
Было бы метро, с удовольствием бы на нем ездил.
Нажмите для раскрытия...
Лучше бы рабочие места в область провели, а не метро.
 
Neverhood

Neverhood

Министр легкой промышленности
Фев
6
38
В общественном транспорте, следующем по выделенной полосе, будут убраны турникеты, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам развития транспорта и дорожного строительства Николай Лямов. "Валидаторы останутся, однако турникетов не будет", - отметил он. Н.Лямов пояснил, что столичные власти в то же время намерены значительно усилить контроль на этих маршрутах.
По словам Н.Лямова, создание выделенных полос для общественного транспорта позволило увеличить скорость движения автобусов на ряде участков с 13-15 до 22-24 км/ч. При этом он подчеркнул, что пока ни одна из выделенных полос не работает в полную силу, и в дальнейшем средняя скорость движения пассажирского транспорта планируется довести до 30 км/ч. В то же время Н.Лямов сообщил, что мэрия не располагает данными об изменении средней скорости движения легкового автомобильного транспорта на участках с выделенными полосами. "Такой статистики на данное время нет", - сказал он.
Заместитель мэра подчеркнул, что было бы неправильно сводить все проблемы с пробками к появлению выделенных полос. "В центре города выделенных полос нет, но пробки там как были, так и остались", - привел пример Н.Лямов.
 
AN-124

AN-124

Новичок
Июл
1
0
IGV_LeGioN написал(а):
Это так неоднозначно!
Собянин – тот еще кадр, да и не по Сене шапка. Не его это масштаб управлять таким городом. Но он удивительно быстро все это сделал – да, слишком быстро, но если выбирать между продуманным долгостроем на десятилетия и тем, что сейчас – я бы выбрал второе.
Фабула:Хорошо, что сделали автобусные полосы (хотя я отношусь к тем, у кого одну полосу отняли).
Что думаете об этом?
Нажмите для раскрытия...
Я думаю, что проблема останется, т.к. все ответственные за решение вопроса с пробками чинуши, по прежнему катаются на авто с мигалками. Если бы покатались как обычные люди, ощутили всю "красоту и прелесть" пробок, получали нагоняй от вышестоящего руководства за опоздания, то проблема комплексно решалась бы быстрей. КАСАЕТСЯ ВСЕХ ЧИНОВНИКОВ КТО НА МИГАЛКЕ. ​ Надеюсь до едранутых в ближайшем времени дойдет, и они откажутся от мигалок.
 
B

BartS

Тролль
Май
14
38
AN-124 написал(а):
Я думаю, что проблема останется, т.к. все ответственные за решение вопроса с пробками чинуши, по прежнему катаются на авто с мигалками. Если бы покатались как обычные люди, ощутили всю "красоту и прелесть" пробок, получали нагоняй от вышестоящего руководства за опоздания, то проблема комплексно решалась бы быстрей. КАСАЕТСЯ ВСЕХ ЧИНОВНИКОВ КТО НА МИГАЛКЕ. ​ Надеюсь до едранутых в ближайшем времени дойдет, и они откажутся от мигалок.
Нажмите для раскрытия...
А вы бы как решили проблему пробок? Только хорошо подумайте перед ответом:)
 
C

CBET

Новичок
Янв
15
0
Neverhood они прям потрясают гениальностью своих заявлений, капитан Очевидность просто отдыхает
 
KostyaRS

KostyaRS

Новичок
Окт
2
0
а я диплом на тему выделенных полос писал год назад... не думал, что так извратят эту идею..

Задача выделенных полос состоит в том, чтобы повысить престижность городского транспорта за счёт удобства его функционирования. Полосы это лишь часть мер, для достижения этой цели. Чтобы они функционировали, надо для начала посчитать , а нужны ли они вообще в данном месте? (может пассажиропотоки по данному маршруту крайне низкие, если, скажем в том же направлении идет ветка метро)
Надо пересчитывать маршруту автобусов и троллейбусов, чтобы они не скапливались на остановке по 5 штук, надо делать "карманы" на остановках, чтоб идущие следом автобусы (у которых нет остановки в данном месте) не тратили своё время, надо штрафовать нарушителей, выезжающих на эти полосы и так дале надо-надо-надо....
но какой м*дак додумался нарисовать сплошную в крайнем правом ряду....без всяких знаков и инф плакатов.... ЗАЧЕМ?! что это за полоса?!
единственная "нормальная" полоса распологается на Волоколамском шоссе по направлению в область... ВСЁ
(((
 
tray

tray

Новичок
Авг
0
0
а мне нравятся автобусныеполосы - о ним хорошо пробку обьезжать))) главное что б гаишники не стояли нигде, а когда их нет все едут по автобуснымполосам))) сужу их обстановки на пр.Андропова. Когда ездил в тушино тоже пришлось пользоваться этими полосами и я не один такой любитель покататься оказался
Р.С. мне кажется только в росси все, любят так потихому понарушать, пока никто не видит.Хотя правительство само давно подталкивает к этому, своими тупыми законами))
 
AN-124

AN-124

Новичок
Июл
1
0
BartS написал(а):
А вы бы как решили проблему пробок? Только хорошо подумайте перед ответом:)
Нажмите для раскрытия...
подумал дважды:OK!:
+ ко всем мерам, временнОй и временнЫй запрет движение грузового транспорта более 3,5 или 5 тонн - эффект станет очевидным моментально, несмотря на экономические трудности и потери. Потери всех от пробок в разы больше.
+ ликвидировать выделенные полосы - в пользу реверсивных, либо добавить по одной полосе к имеющимся.
+ реформа гибдд - в части обеспечивание именно безопасности движения, т.е. силы направленные на снижение аварийности на наиболее опасных участках, а не количества пойманных нарушителей(читай протоколов).

Акцентирую Ваше внимание на то, что проблему пробок призваны решать те люди(нелюди?), кто по пробкам не передвигается (т.е. проблемы негра, шерифа не волнуют)

Сугубо мое мнение, а также близких, знакомых.
 
KostyaRS

KostyaRS

Новичок
Окт
2
0
AN-124
К сожалению, Ваши меры не принесут результата... В центре фур давно уже нет, а полосу на Маросейке или Новом Арбате уже не куда не впендюришь)
Полосы убрать? не стоит) надо разгружать город от транспорта, полосы - один из способов! когда каждый поймет, что он может с комфортно расположенной остановки доехать до нужного ему места, в комфортном автубусе (с чаем и кофе, гыыы) в 2-3 раза быстрее и дешевле чем на личном автомобиле, вот тогда проблема с пробками сдвинется с мертвого места)
 
den77

den77

Новичок
Авг
3
0
BartS написал(а):
А вы бы как решили проблему пробок? Только хорошо подумайте перед ответом:)
Нажмите для раскрытия...

Вынесение дорог на верхние ярусы как в Шанхае.
Опять же и напилить тут нереально дофига бабла можно
Выгодный проект
 
AN-124

AN-124

Новичок
Июл
1
0
KostyaRS написал(а):
AN-124
К сожалению, Ваши меры не принесут результата... В центре фур давно уже нет, а полосу на Маросейке или Новом Арбате уже не куда не впендюришь)
Полосы убрать? не стоит) надо разгружать город от транспорта, полосы - один из способов! когда каждый поймет, что он может с комфортно расположенной остановки доехать до нужного ему места, в комфортном автубусе (с чаем и кофе, гыыы) в 2-3 раза быстрее и дешевле чем на личном автомобиле, вот тогда проблема с пробками сдвинется с мертвого места)
Нажмите для раскрытия...

Ко всем принимаемым мэром мерам, это добавка)
Эти меры уже где-то были опробованы??? Почему такой скепсис? Дело в том, что произойдет некая "разгрузка" потока во времени. Создать комфорт с чаем и булочками нет проблем, придет частный бизнес - коммерческий транспорт, если будут созданы условия!
 
dr-dew

dr-dew

Новичок
Июл
0
0
KostyaRS написал(а):
AN-124
К сожалению, Ваши меры не принесут результата... В центре фур давно уже нет, а полосу на Маросейке или Новом Арбате уже не куда не впендюришь)
Полосы убрать? не стоит) надо разгружать город от транспорта, полосы - один из способов! когда каждый поймет, что он может с комфортно расположенной остановки доехать до нужного ему места, в комфортном автубусе (с чаем и кофе, гыыы) в 2-3 раза быстрее и дешевле чем на личном автомобиле, вот тогда проблема с пробками сдвинется с мертвого места)
Нажмите для раскрытия...

по поводу маросейки и нового арбата - я думаю эти людят если в голову взбредет и там впедюрят)) по крайне мере полосы на профсоюзной тому док-во, а если не впендюрят то разрешат въезд в центр вообще только общественному транспорту)


Кстати мне одному показалось или вправду на мичуринском они полосу шириной в 2 (два) ряда отдали под общественный транспорт?!
 
O.Shell

O.Shell

STI-льный
Авг
35
48
И не только на Мичуринском...
 
B

BartS

Тролль
Май
14
38
AN-124 написал(а):
подумал дважды:OK!:
+ ко всем мерам, временнОй и временнЫй запрет движение грузового транспорта более 3,5 или 5 тонн - эффект станет очевидным моментально, несмотря на экономические трудности и потери. Потери всех от пробок в разы больше.
+ ликвидировать выделенные полосы - в пользу реверсивных, либо добавить по одной полосе к имеющимся.
+ реформа гибдд - в части обеспечивание именно безопасности движения, т.е. силы направленные на снижение аварийности на наиболее опасных участках, а не количества пойманных нарушителей(читай протоколов).

Акцентирую Ваше внимание на то, что проблему пробок призваны решать те люди(нелюди?), кто по пробкам не передвигается (т.е. проблемы негра, шерифа не волнуют)

Сугубо мое мнение, а также близких, знакомых.
Нажмите для раскрытия...
Понятно... Эффекта не будет от этих предложений.
 
B

BartS

Тролль
Май
14
38
den77 написал(а):
Вынесение дорог на верхние ярусы как в Шанхае.Опять же и напилить тут нереально дофига бабла можноВыгодный проект
Нажмите для раскрытия...
Верхний ярус на садовом... А съезды с него куда??? Дома сносить будем??? Или ну их нафих эти съезды?:)))
 
O.Shell

O.Shell

STI-льный
Авг
35
48
AN-124 написал(а):
подумал дважды:OK!:
+ ко всем мерам, временнОй и временнЫй запрет движение грузового транспорта более 3,5 или 5 тонн - эффект станет очевидным моментально, несмотря на экономические трудности и потери. Потери всех от пробок в разы больше.
+ ликвидировать выделенные полосы - в пользу реверсивных, либо добавить по одной полосе к имеющимся.
+ реформа гибдд - в части обеспечивание именно безопасности движения, т.е. силы направленные на снижение аварийности на наиболее опасных участках, а не количества пойманных нарушителей(читай протоколов).

Акцентирую Ваше внимание на то, что проблему пробок призваны решать те люди(нелюди?), кто по пробкам не передвигается (т.е. проблемы негра, шерифа не волнуют)

Сугубо мое мнение, а также близких, знакомых.
Нажмите для раскрытия...
+ за реверсивные полосы, только единственное, они работают хорошо, когда их переключают вовремя, то есть регулируют процесс... но то, что происходит сейчас...((( складывается такое впечатление, что они переключаются тупо как их запрограммировали по часам... еду как-то недавно по Волгоградке в субботу днем, точнее не еду а глухо стою в область от трешки, зато из области по 4-м полосам свистят авто с интервалом 100-200 метров… при этом стоит ПИДР и все это с ухмылкой наблюдает, сцуко... настроение было и так не очень, а при виде его еще хуже стало((( ну, вот не понимаю я, неужели так сложно сообщить дежурному информацию, что необходимо переключить сигнал светофора?!?!?!? В итоге, пробка рассосалась, все счастливы и довольны, работа выполнена… и я уверен, что многие водители в сердцах сказали бы ему человеческое спасибо… но, к сожалению, это фантастика….
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху