D
dead_moroz
Новичок
- Апр
- 25
- 0
Я доезжаю до бесплатной парковки у ближайшей ко МКАД станции метро и еду на метро на работу. Дорога от дома до работы занимает у меня час от силы.
Я доезжаю до бесплатной парковки у ближайшей ко МКАД станции метро и еду на метро на работу. Дорога от дома до работы занимает у меня час от силы.
taming
Новичок
- Мар
- 2
- 0
Ну мы с Вами живем не в США и не в Европе,где люди нормально зарабатывающие живут за городом, а на работу приезжают в
city center, в городе же живут в основном - мексиканцы,негры,латиносы и прочие аккупанты . Дорожная ситуация в Москве не позволяет выбрать такой
принцип размещения своей задницы . Я не готов вставать в 5.30 ,чтобы в 9 быть на работе.
Я лучше буду жить в ** метрах в вонючей Москве,чем в *** ,в МО.
Для загородного дома я еще молод,мне только 25 =) в выходные хочется погулять , а не лужайку постригать.
city center, в городе же живут в основном - мексиканцы,негры,латиносы и прочие аккупанты . Дорожная ситуация в Москве не позволяет выбрать такой
принцип размещения своей задницы . Я не готов вставать в 5.30 ,чтобы в 9 быть на работе.
Я лучше буду жить в ** метрах в вонючей Москве,чем в *** ,в МО.
Для загородного дома я еще молод,мне только 25 =) в выходные хочется погулять , а не лужайку постригать.
taming
Новичок
- Мар
- 2
- 0
Я ненавижу метро...
Последний раз года 3 назад в него спускался...
У меня от работы до дома 8 км, я по дворам доезжаю за 10-12 минут.
И квартиру я подбираю в том же районе,чтобы не стоять в пробках.
Последний раз года 3 назад в него спускался...
У меня от работы до дома 8 км, я по дворам доезжаю за 10-12 минут.
И квартиру я подбираю в том же районе,чтобы не стоять в пробках.
D
dead_moroz
Новичок
- Апр
- 25
- 0
В метро хорошо, девочки красивые, книжку почитать можно умную. Главное не ездить с пролетариями в 8-9 утра. Часиков в 10 и позже там хорошо уже.
O
opposer
Новичок
- Дек
- 19
- 0
дада, вместо того чтобы в пробке толкаться - можно книжку почитать
я наконец начал читать книжки как в метро на работу ездить начал
я наконец начал читать книжки как в метро на работу ездить начал
Flash
Новичок
- Авг
- 53
- 0
оно мягенькое, но трогаться тяжеловато... с холостых можно и заглохнуть - очень резко цепляет... почему я так и не понял - сказали, что не меняли
D
dead_moroz
Новичок
- Апр
- 25
- 0
То есть в пробках сплошное дёрганье будет? Или привыкнуть можно?
neco
Золотой лесной олень клуба
- Фев
- 8
- 0
Должна быть система "помощи при трогании" (не хилхолдер), когда обороты при трогании достигают критично низких (перед тем, как заглохнуть), машина сама слегка подгазовывает. Субару одно время рекламировали эту свою фишку на свои новые автомобили на механике.
Да и дело привычки это все
D
dead_moroz
Новичок
- Апр
- 25
- 0
Да в общем-то подгазовать не особо пробелма-то...
neco
Золотой лесной олень клуба
- Фев
- 8
- 0
Первое время, пока привыкаете к ходу педалей, очень помогает подгазовка на 1 передаче. очень жаль, что ее нету на заднюю - пару раз, пока привыкал к своей, глох именно на задней
На первой же чуть обороты ниже 400 - машина недовольно урчит и до 800~1000 поднимает (рывка вперед нет).
D
dead_moroz
Новичок
- Апр
- 25
- 0
Как это на заднюю подгазовки нету? :shock:
neco
Золотой лесной олень клуба
- Фев
- 8
- 0
Ну во всяком случае так на брз и новом форестере. Если на заднюю и есть, то значительно слабже, чем на первой передаче (и чайников типа меня не спасает). На ГРБ и ГВБ такого не было (зато был хилхолдер
). А еще, по отзывам владельцев (даже здесь ЗАСАДА писал) и дилера, на ГВБ и сти2015 обновили автомат - и он теперь не такой печальный и ужасный, как был ранее. Да, начиная с ГРБ в стоке сцепление просто пушинка на стихах с мехой, и в пробке его не замечаешь, но если это можно избежать, чего и хочет автор темы - то к этому и надо стремиться.
A
A.Osipov
Новичок
- Фев
- 2
- 0
Сильно мягкая педаль сцепления это не хорошо, ибо информативность падает. Все хорошо в меру, на "боевой машине" сцепление должно быть в меру жесткое, для меня оптимально было Exedy HD.
D
dead_moroz
Новичок
- Апр
- 25
- 0
Ну во всяком случае так на брз и новом форестере. Если на заднюю и есть, то значительно слабже, чем на первой передаче (и чайников типа меня не спасает). На ГРБ и ГВБ такого не было (зато был хилхолдер
Какой ещё автомат на стихе 2015? Под подгазовкой я имел в виду ногой подгазовывать, а вы что?
neco
Золотой лесной олень клуба
- Фев
- 8
- 0
Андрей написал, что можно заглохнуть с непривычки, а я лишь добавил, что субару несколько упростили этот момент привыкания к педали - и при трогании с места, если переборщить с отпусканием сцепления, машина сама чуть подгазовывает в течении секунды, недостаточно, чтобы рвануть вперед и ударить другую машину, но достаточно, чтобы понять - что машина глохнет и привентивно выжать сцепление.
Зачем вам информативность педали сцепления? У вас оно должно молниеносно включаться-выключаться что на трэке, что в городе. Разве что в пробке или на подъеме его чувствовать должны, но это практика, причем сомнительной необходимости.
A
A.Osipov
Новичок
- Фев
- 2
- 0
Это объяснять долго и нудно, лучше пробовать, сразу поймете все и сток потом не за что не захотите....
Flash
Новичок
- Авг
- 53
- 0
Короче сцепа мне показалась странной, реально надо добавлять обороты чтоб тронуться плавно... иначе или рывок или заглохнешь... Причем не только я это отметил
D
dead_moroz
Новичок
- Апр
- 25
- 0
neco
Золотой лесной олень клуба
- Фев
- 8
- 0
У меня были все варианты сцеплений (от нажатий в две ноги до пушинок), и мой выбор - легкое сцепление. Да, при трогании в горку с ним чуть тяжелее поймать "момент" трогания, но автор темы спрашивал в целом только про автоматные машины...
ilyaT
Новичок
- Апр
- 0
- 0
Писал в теме, всеми любимой, об этом. Помимо турбины, на 14000 км сломался гидроблок коробки. Больше пока ничего не ломалось.