Ацетон в бензин!!!

True

Повелитель STI-хий
Сен
10
38
Sir Tolik
машина поедет лучше, но только в том случае если мотор расчитан(или имеет запас) т.е. если для этого мотора возможно более раннее воспламинение
 

keka

Новичок
Мар
8
0
True

Перед заливом более высокооктанового топлива мы комп НЕ обнуляли. А результат был (причем не субъективный).
Прошивок под этот бенз не было.
 

TeMHuK

Вечно молодой
Окт
4
38
keka
На диностенде гоняли?
 

keka

Новичок
Мар
8
0
TeMHuK
Нет, к сожалению, не на диностенде.
 

TeMHuK

Вечно молодой
Окт
4
38
keka
Тогда субъектив. Или еще какие-то условия накладывались. Например залили 95-й в жару, а 98 по прохладе. и т.п.
Или клемму с аккумулятора скидывали, или комп обнуляли и т.п.
 

keka

Новичок
Мар
8
0
В том-то и дело, что ничего этого не было.
А результат был объективным - человек, который ездил на Ламбо на 95-ом (ему так его настроили, т.е. прописали мозг)!!! даже и не знал, что ему залили 100-ый.
Приехал через несколько кругов с офигевшей физиономией (в хорошем смысле слова) и после этого только и стал ездить на 100-ом.

Нужно будет сделать замеры на диностенде!!! Хорошая идея!!!
 

True

Повелитель STI-хий
Сен
10
38
keka
значит и мозг и мотор имели запас по более раньнему углу.
 

TeMHuK

Вечно молодой
Окт
4
38
keka
Ну кто его знает, какие алгоритмы заложены в Ламбо? Может он может двигать/щупать угол в разные стороны.
Суба не умеет. По крайней мере на штатном мозге
 

keka

Новичок
Мар
8
0
True написал(а):
значит и мозг и мотор имели запас по более раньнему углу.
Нажмите для раскрытия...
А суба не имеет запас? Она ограничена 98-ым? Это максимальный угол?
 

keka

Новичок
Мар
8
0
Короче говоря - запутали Вы меня совсем.
Противоречите Вы периодически сами-себе - то может подкорректировать, то нет.

Вообщем, нужно бужет делать эксперимент на стенде.
 
P

Petr_M

Новичок
Апр
0
0

Я ацетон стал заливать для поддержания чистоты в топливной системе и камерах сгорания - Это было первопричиной!!!(нарыл на др форумах,что даше свечи после ацетона чистыми остаются)
Но так же была отмечена более ровная и мягкая работа ДВС на ХХ и на низах.Ну и запуск немного легче.
Впринципе я думаю можно и 92 разбодяжить до 95,но ацетон не такой уж дешевый,да и если его концентрацию сильно поднять возможно это может сказаться на резиновых уплотнителях.
 
P

Petr_M

Новичок
Апр
0
0
True
Мозг обнуляется только сбросом клемы?
 

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38

может. на атмо у себя относительно базовой карты от -12 до +12 градусов видел. На 98 в + адванс ессесно больше. но более +7-8 не видел устоявшегося на 98.
А вот с отключенным датчиком детонации +12 Адванса по зажигания (с детонацией действительно) видел.

P.S. Ацетон есть смысл лить только если испарямость топлива на ваших АЗС ниже, чем желаемая для машины.

У себя разницы не замечал особой, временно заливать прекратил.
 

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
Petr_M
софт методами (кабель, софт, бук) или сканером.
 

TeMHuK

Вечно молодой
Окт
4
38
Шаман
Речь про то что после езды на позднем зажигании мозг надо обнулять. Что суба не умеет проверять какой в нее залили бензин.
Если после 95-го лить 98-й то надо скидывать клеммы
 

True

Повелитель STI-хий
Сен
10
38
keka

ну почему же противоречим....
может быть у субы и есть запас, не знаю. но изначально мотор спроектирован под 98 бенз.

Petr_M
либо клемой на несколько часов, либо сброс через OBD
 

LeviS

Заслуженный Собаковод Клуба
Мар
27
48
Про ацетон понятно, но вот на крайслерах и некоторых американцах есть рекомендация: на бак заливать литр ATF, мол, мое - стирает- убирает - вреда нет, и не ищите. Кто что думает?
 

True

Повелитель STI-хий
Сен
10
38
LeviS

двухтактные что ли?
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация