Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

400+л.с.(реальных) на каждый день

  • Автор темы mr.polikarp
  • Дата начала
Turbo-Race

Turbo-Race

Заблокирован
Ноя
0
0
только про топ - впервые слышу.
может рейс плейс туда фронт навояли я не в курсе,но от нас машина уехала с турбокитом и на топе
вот фотка железа:
Gen2 singl wastegate
x_d9c1939a.jpg
 
Человек

Человек

Повелитель STI-хий
Июн
16
38
Что надежнее 257 блок + плита, или 257 и гильзовка? или 257 +плита+гильзы??
 
F

fastest

Новичок
Авг
1
0
Что надежнее 257 блок + плита, или 257 и гильзовка? или 257 +плита+гильзы??

Цель какая , турбина ?
Надёжнее новый шорт + плита , до 400-450 сил выдержать должен .

Гильзы - требуют протяжки болтов гбц , через 5-10 т км...

Гильзы + плита , х з , если только в драг ?

Точить в наших условиях - опасно , могут сделать криво и наверняка на пару соток больше , чем надо было изначально )))

Вообщем новый блок надёжнее всего по зазорам и геометрии..
 
qqq

qqq

Заблокирован
Июн
0
36
Знаю 205 мотор на плите без гильз который на 42 гарете ездит!)
 
M

motoshop25

Новичок
Янв
0
0
и что такой мотор живёт?)) я боюсь за свой 207 гильзованный на 3071гаррете...планируем скоро настраиваться на 450л.с.=)
 
O

opposer

Новичок
Дек
19
0
а бывает долгоживущая конфига на 370-400 сил?
 
O

opposer

Новичок
Дек
19
0
где тут жмакнуть симпафку на твой мессадж :)
 
Сверху