Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

400+л.с.(реальных) на каждый день

  • Автор темы mr.polikarp
  • Дата начала
Donorparts

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
isox написал(а):
Парни, а разницу спула помогите прикинуть.
Сейчас TD06SH-20G спулится на 3600-3800 на 1,2. Дует в пике 1,4. (2,5л, Валы Прокамы Томей, интейк косворд, коллектор выпуск 4-1 томей, 1000сс бош)

Думаю перейти на TD06-25G на 1,4 бара рабочих. Помимо явного прироста производительности турбы, насколько сильно я потеряю в спуле ?
Меня интересует больше средний диапазон оборотов 4000-6000, иметь там стабильно высокую планку момента.
Нажмите для раскрытия...
\\
на такой турбе на 2.2 моторе строкере евро сти на валах, пик момента был помоему на 4400об... и держался почти до 6т.об... было 440 честных сил на 98 бензине...
http://www.sti-club.su/showthread.php?t=94947&highlight=KArolson

а то на ку16
Посмотреть вложение 12791

вот еще нашел один из первых графиков... на 98бензе на недонастроенной тачке

Посмотреть вложение 12793
 
Последнее редактирование:
Maxi

Maxi

Новичок
Сен
1
0
На дороге на 35-ке гаррете у кого на каких оборотах на 3-й на пик 1.7bar выходит 2.0 мотор?
 
IluxaBarnaul

IluxaBarnaul

Новичок
Дек
0
0
У кого на памяти,задержка на 505 стишных форсах какая?
 
S

Shylight

Новичок
Сен
0
0
По поводу 400+ машину на каждый день есть вопрос по валикам ...
GTX3076 0.82 AR и валы Spec C (кажется от MY03, сейчас уточняю этот момент) нормальная комбинация?
Задача: не сильно потерять на низах, ну и собственно не сильно душить верх, в общем упор больше на средину.

Забыл добавить ... блок 255, бошки 255 без доработок вообще только со спек ц валиками.
 
SubaruTank

SubaruTank

Новичок
Май
12
0
чет слышал что валы от 2литровых бошек не встают в 2.5? без переделок типа.
 
S

Shylight

Новичок
Сен
0
0
Turtle
Бюджет под головы в этом году не заложен.
На следующее лето буду делать 2.7, вот тогда уже подойду комплексно.

SubaruTank
Насколько я помню, дорабатывались валы, чтобы датчики стали правильно, а не головы.
Проездил так год на 36-й турбе гибрид с колесом 2871 - комбинация полная шляпа, потом был 3076гт - все стало на свои места,
только гильза лопнула, ну а теперь 3076ГТХ только уже на гильзованном блоке.
 
S

Shylight

Новичок
Сен
0
0
Гибрид на базе спековой VF36 был куплен в Штатах еще в 2009 году.
Местная контора по имени Blouch решила какого то черта зарядить её поставив туда колесо от 2871 52 trim,
и актуатор с регулируемым преднатягом. В итоге что-то они не так сделали, то ли неотбалансировали вал,
то ли еще что но подшипникам пришли тапки ооочень быстро. Перевел её на втулки на Турбосервисе в Киеве.
Чтобы долго не рассказывать есть график с достоверного стенда в Киеве:
http://piccy.info/view3/574476/f908f02aee5eff4f99af8fc7597fd1e0/orig/
http://piccy.info/view3/574478/5a456a2b66338575c66e11561c84bb40/orig/
Это уже на 2.5 с фазами и 6-ст коробке, замер на 4-й передаче наддув на пике момента 1.3 с откатом до 1.1 почти до отсечки.
Мощность естественно на колесах. Комментарии думаю не нужны, судите сами.
 
S

Shylight

Новичок
Сен
0
0
По валикам все таки интересно мнение гуру ;) Просветите, пожалуйста.
 
runik

runik

Новичок
Мар
0
0
Shylight написал(а):
Гибрид на базе спековой VF36 был куплен в Штатах еще в 2009 году.
Местная контора по имени Blouch решила какого то черта зарядить её поставив туда колесо от 2871 52 trim,
и актуатор с регулируемым преднатягом. В итоге что-то они не так сделали, то ли неотбалансировали вал,
то ли еще что но подшипникам пришли тапки ооочень быстро. Перевел её на втулки на Турбосервисе в Киеве.
Чтобы долго не рассказывать есть график с достоверного стенда в Киеве:
http://piccy.info/view3/574476/f908f02aee5eff4f99af8fc7597fd1e0/orig/
http://piccy.info/view3/574478/5a456a2b66338575c66e11561c84bb40/orig/
Это уже на 2.5 с фазами и 6-ст коробке, замер на 4-й передаче наддув на пике момента 1.3 с откатом до 1.1 почти до отсечки.
Мощность естественно на колесах. Комментарии думаю не нужны, судите сами.
Нажмите для раскрытия...
Читал ваши посты на насиоке. Брали же б/у ? Явно что-то с турбой было не то. А так, блоуч давно делает такие гибриды на картридже гт3071 (горячка 56,8мм, а не как у вас 53,9мм). Тот же Dominator 1.5XT-R(сингл вариант) очень неплохо себя зарекомендовал-снимают до 500 сил на метаноле.
http://forums.nasioc.com/forums/showthread.php?t=2230155
[url]http://www.iwsti.com/forums/2-5-liter-litre-factory-motor/200736-blouch-1-5xt-r.html
([/URL]все графики на колесах)
 
Последнее редактирование:
Петрович

Петрович

STI-льный
Авг
47
48
Shylight написал(а):
Гибрид на базе спековой VF36 был куплен в Штатах еще в 2009 году.
Местная контора по имени Blouch решила какого то черта зарядить её поставив туда колесо от 2871 52 trim,
и актуатор с регулируемым преднатягом. В итоге что-то они не так сделали, то ли неотбалансировали вал,
то ли еще что но подшипникам пришли тапки ооочень быстро. Перевел её на втулки на Турбосервисе в Киеве.
Чтобы долго не рассказывать есть график с достоверного стенда в Киеве:
http://piccy.info/view3/574476/f908f02aee5eff4f99af8fc7597fd1e0/orig/
http://piccy.info/view3/574478/5a456a2b66338575c66e11561c84bb40/orig/
Это уже на 2.5 с фазами и 6-ст коробке, замер на 4-й передаче наддув на пике момента 1.3 с откатом до 1.1 почти до отсечки.
Мощность естественно на колесах. Комментарии думаю не нужны, судите сами.
Нажмите для раскрытия...

282 с колес или с мотора? На графике с мотора.
 
S

Shylight

Новичок
Сен
0
0
runik
Да, брал б/у. Действительно "что-то" было не так, а именно неотбалансированный вал - кончина шарикового картриджа.
Я про саму комбинацию 2871 колеса и горячей части VF36 c его малюсеньким турбинным колесом.
Про теперешние турбины блауч ничего сказать не могу т.к. не юзал, но отзывы действительно хорошие.
График тоже крутой, но E85 и наш АИ98 ровнять нельзя.
 
S

Shylight

Новичок
Сен
0
0
Петрович, если бы 282 было на моторе я бы покончил жизнь самоубийством! :)
Maximum Power 301.4 @ 6215 RPM with WCF 286.8
Maximum Torque 406.6 @ 4445 RPM with WCF 386.9
Это на колесах.
 
Петрович

Петрович

STI-льный
Авг
47
48
Для 2,5 конечно позновато дуется как мне кажется. Я такой гибрид в Москве сделал еще 3 года назад. На 2,0 ехало бодро.
 
S

Shylight

Новичок
Сен
0
0
Гибрид из чего именно? Мой сетап - да, согласен поздно. Очень.
Хоть некоторые и говорили, что проблема с настройкой/железом, но я более чем уверен, что выжали из него максимум.
 
S

Shylight

Новичок
Сен
0
0
Кстати на ГТХ3076/Tial 0.82 AR килограмм к 4200 - скажем так тоже не совсем, что я ожидал.
Буду пробовать 0.63 AR и надо думать что-то с валами или оставлять спец-ц или смотреть в сторону какого то афтермаркета.
 
O

OLEG-KIEV (ex. ATOMIC)

Новичок
Окт
0
0
Олег тот косяк о котором я тебе говорил или с мотором а скорее в тюне все еще есть в твоей машине на 2.5 гт3076 с 0.82а\р 1кг 3600\3700 не позже
с валами от стока врх06 до келфорда 272
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху