Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

400+л.с.(реальных) на каждый день

  • Автор темы mr.polikarp
  • Дата начала
Finch

Finch

Повелитель STI-хий
Авг
1
38
Пупсик, если в своем сообщении ты признаешь, что у тебя машина не подпадает под "в общепринятом понимании на каждый день" да еще и не едет до 4000, то что ты тут делаешь?))))
"но в более менее рраном потоке я уверен,что моя машна уедет везде и на всегда от стока и прочих ЧВН" сильно сомневаюсь)
Ты с "пупсиком" не пали кантору,я натурал) У меня Ситро 1.6 автомат подходит очень на каждый день, вот и тусю здесь.
А по существу те есть че сказать то?)
 
Последнее редактирование:
FOX

FOX

Подкаблучник клуба
Апр
39
48
для меня даже сток сти это не авто на каждый день ) гемор с мотором и тд ) стремно ) и так сыпится мотор а тут еще про 400 сил говорят )
 
ivan400

ivan400

Тракторист клуба
Июн
25
0
Реальная санта-барбара *400+*))))))))))))))))))))))))))))
Интересно у кого *УЙ окажется длинней в конце этого СЕРИАЛА!!!!!!!!!!))))))))))))
 
zver

zver

Новичок
Сен
0
0
я каждый день езжу, масло не ест вообще, в салоне достаточно тихо - но скорее всего, это всё от нищеты
 
S

STIparts

Новичок
Авг
1
0
На новый год на своей субе я ездил в Рязанскую область - 350 км туда, 350 км обратно. За все время подлил 300 грамм масла и заправил 20 литров 95 рязанского бенза (без подстроек и убирания буста).

Кстати, а это не у тебя на МКАДе по дороге назад патрубок слетел на кулере, а то по телеку показывали, я подумал мож твоя тачка была??)) Это к вопросу о надежности)
 
M

mr.polikarp

Новичок
Дек
0
0
я каждый день езжу, масло не ест вообще, в салоне достаточно тихо - но скорее всего, это всё от нищеты
Всем бы такую "нищету"...
Это 9эво+разумные голова-руки...=400+л.с на каждый день.

p/s. Многие высказывают РАЗНЫЕ мнения по поводу "темы".
Но есть одно НО и я в свое время с ним столкнулся (знаю еще мин. человек-суб около 10ти...).
"НО" в следующем: Вот турбо суба (единственная машина), вот бабло =хочу мин. 400л.с и когда забирать...
(зачем мне такая машина...ЗАТЕМ...)

По факту делают "поделки" для езды от "дома" до "тюн. конторы" и частенько на "веревке"...
 
Finch

Finch

Повелитель STI-хий
Авг
1
38
кстати, а это не у тебя на мкаде по дороге назад патрубок слетел на кулере, а то по телеку показывали, я подумал мож твоя тачка была??)) это к вопросу о надежности)
Братуль, ты все завидуешь, что мой тачан был всегда быстрее твоего?))
По Гт-tv звиздят как обычно, машина уже въехала в Москву, на волгоградке дело было)) Но ты прав - суперненадежный хомут на патрубке оказался)
 
AleksShelkovo

AleksShelkovo

Ультраправая группировка Клуба
Июн
8
0
А почему никто машину Рашида не вспоминает .... Моторчик живой ))))
 
Finch

Finch

Повелитель STI-хий
Авг
1
38
Всем бы такую "нищету"...
Это 9эво+разумные голова-руки...=400+л.с на каждый день.

p/s. Многие высказывают РАЗНЫЕ мнения по поводу "темы".
Но есть одно НО и я в свое время с ним столкнулся (знаю еще мин. человек-суб около 10ти...).
"НО" в следующем: Вот турбо суба (единственная машина), вот бабло =хочу мин. 400л.с и когда забирать...
(зачем мне такая машина...ЗАТЕМ...)

По факту делают "поделки" для езды от "дома" до "тюн. конторы" и частенько на "веревке"...
Ден, давай так....
привозишь СТИ 2.0
Даешь денег:
40 т.р. - на валы.
25 т.р. - фронтал
20 т.р. - выхлоп
15 т.р. - яп. мозг+ мап.
40 - 100т.р. +- болт он 3076 или кит.
20т.р. настройка
+ деньги на инсталяцию всего этого.
120 т.р. - по желанию на ковку если 2.0, по необходимости, если 2.5.
Смотрим на резалт и обсуждаем) уверяю тебя "но" не будет. Ну или в чем по-твоему они будут?)
 
Последнее редактирование:
K

KrOxA

Новичок
Янв
0
0
mr.polikarp сколько нужно сил полновесной GRB чтоб уезжать с ходу от Х5М чипованого и без катов?
С места буксует на первых 3х передачах.... зима....хотя асфальт сухой....

У МЕНЯ СТИ ФОРИК ЧИП ВЫХЛОП НАСОС ОТ М5 УХОХУ ЧТО С МЕСТА ЧТО С НАКАТУ ДО 160 ПОТОМ НАКАТЫВАЕТ СЦУКА)))
 
Alex174

Alex174

Новичок
Окт
0
0
По поводу sti форика конечно круто сказал!!! У меня вырик был на 48 турбе, ковке и тд, от стока sti уезжала корпуса на 3-4, ездил с м5 на сухом асфальте. Выпрыгиваешь от нее максимум до 80 км/ч, потом так привозит, что мало не покажется, так что байки про чвн форик не верится... По поводу пробок по-моему не вижу особых проблем, тут уже сцепа роль играет!
 
M

mr.polikarp

Новичок
Дек
0
0
У Вованчика747 у отца ГРБ в 392 силы (стенд) на баре на болтоне 3076, валах косах и сток кулере.
А нельзя ли слегка поподробнее про эту машину.
1. кто настроил, настраивал?
2. что за турбина???
3. почему 1.2-1.3 не дунули (должно было по идее за 400л.с перемахнуть)?
4. какой пробег...?

Вроде как разумно переделанная GRB ( можно еще фронтал для надежности добавить...).
И владельцам стуканутых ej25 было бы полезно с ней ознакомиться...
Раз в мотор полезли, может можно и ускорить машинку...
 
Vovan4ik747

Vovan4ik747

Новичок
Ноя
0
0
А нельзя ли слегка поподробнее про эту машину.
1. кто настроил, настраивал?
2. что за турбина???
3. почему 1.2-1.3 не дунули (должно было по идее за 400л.с перемахнуть)?
4. какой пробег...?

Вроде как разумно переделанная GRB ( можно еще фронтал для надежности добавить...).
И владельцам стуканутых ej25 было бы полезно с ней ознакомиться...
Раз в мотор полезли, может можно и ускорить машинку...

1. Алтехно
2. 3076 болтон
3. Успели только на бар, так как перед зимой настраивались.
4. 10000км
Летом надеюсь будут изменения под капотом (фронт) . Ближе к сезону посмотрим, космических целей нет.
 
Сверху