Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

400+л.с.(реальных) на каждый день

  • Автор темы mr.polikarp
  • Дата начала
MSTiFK8R

MSTiFK8R

Медвед-Шатун Клуба
Авг
7
0
я по своему конфигу 2.5+VF37 твинскролл скажу = объемная эффективность (VE) на 0.9 бара стала примерно как раньше на 1.2 (БЕЗ внешнего гейта => на мелком штатном)

это при том, что 37я не сказать чтоб большая турбина

хайли рекомендабл


звукан на любителя правда :)

CIMG4367.JPG
 
Maxi

Maxi

Новичок
Сен
1
0
MSTiFK8R написал(а):
я по своему конфигу 2.5+VF37 твинскролл скажу = объемная эффективность (VE) на 0.9 бара стала примерно как раньше на 1.2
Прежде чем писать умными фразами надо хотя бы понимать значения слов в них.

Если турбина не душит - объемная эффективность от давления не зависит, чуть более, чем никак, и при изменении давления не меняется.

Если турбина душит - объемная эффективность на 0.9 выше (лучше) чем на 1.2

третьего не дано.

Так вот перевод того, что вы написали - "все стало хуже" ;)
 
Mako

Mako

Предвзятый модератор
Авг
9
0
Bilyk WRX написал(а):
Carbon_73 написал(а):
Bilyk WRX написал(а):
Carbon_73 написал(а):
есть три варианта незнаю какой выбрать:
1) ATP 3076
2) FP 68HTA
3) APS SR-56
4) может что предложите????!!!!
Помогите пожалуйста весь мозг сломал нахр... :?
Мотор 2.5 л.

турбояма волнует?
волнует! ))
тогда максимум 68хта
сегодня покатались с "эффективным объемом гейта" и с "68HTA".. хз один говорит, мне достаточно, другой грит мою еще настраивать.. вопщем VF43 чвн едет и раньше и быстрее.. с пассажиром в 68HTA сток отъезжает как-будто водила ваще не гоняется))
 
Bilyk WRX

Bilyk WRX

Новичок
Авг
2
0
Mako
ну бывают и стихи с 30ми гаретами, которые стоку сливают - это ни о чем не говорит
 
xmel012

xmel012

Повелитель STI-хий
Июл
4
38
Mako написал(а):
Bilyk WRX написал(а):
Carbon_73 написал(а):
Bilyk WRX написал(а):
Carbon_73 написал(а):
есть три варианта незнаю какой выбрать:
1) ATP 3076
2) FP 68HTA
3) APS SR-56
4) может что предложите????!!!!
Помогите пожалуйста весь мозг сломал нахр... :?
Мотор 2.5 л.


56я!!!!!или 3076!
 
Петрович

Петрович

STI-льный
Авг
47
48
xmel012 написал(а):
Mako написал(а):
Bilyk WRX написал(а):
Carbon_73 написал(а):
Bilyk WRX написал(а):
Carbon_73 написал(а):
есть три варианта незнаю какой выбрать:
1) ATP 3076
2) FP 68HTA
3) APS SR-56
4) может что предложите????!!!!
Помогите пожалуйста весь мозг сломал нахр... :?
Мотор 2.5 л.


56я!!!!!или 3076!

Фактически это одно и то же, но по опыту СР56 получше, АТП как то не понравилась!
 
want

want

Новичок
Апр
12
0
Mako написал(а):
....
сегодня покатались с "эффективным объемом гейта" и с "68HTA".. хз один говорит, мне достаточно, другой грит мою еще настраивать.. вопщем VF43 чвн едет и раньше и быстрее.. с пассажиром в 68HTA сток отъезжает как-будто водила ваще не гоняется))

можно по подробнее? 68hta кака?
и что такое "эффективным объемом гейта" ? :oops:
 
xmel012

xmel012

Повелитель STI-хий
Июл
4
38
я так понимаю,что есть гейты 38,есть 44... чем турба меньше,тем меньше объем гейта. вот на 68ю и подобрали эффективный,а какой именно??вроде эта фп не такая большая??56 побольше
 
R

RebeL

Новичок
Ноя
0
0
DarkweiD написал(а):
MSTiFK8R написал(а):
звукан на любителя правда
А где послушать можно? Ничего найти не могу :oops: :roll:
Звук, вырывающего потока выхлопных газов через трубу обычно мм. 40(?)

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=t0EZ9moc-GA[/youtube]
 
xmel012

xmel012

Повелитель STI-хий
Июл
4
38
а как ставить этот гейт вообще??расскажите!!что с родным(внутренним) делать???
 
O

OLEG-KIEV (ex. ATOMIC)

Новичок
Окт
0
0
Mako написал(а):
Bilyk WRX написал(а):
Carbon_73 написал(а):
Bilyk WRX написал(а):
Carbon_73 написал(а):
есть три варианта незнаю какой выбрать:
1) ATP 3076
2) FP 68HTA
3) APS SR-56
4) может что предложите????!!!!
Помогите пожалуйста весь мозг сломал нахр... :?
Мотор 2.5 л.

турбояма волнует?
волнует! ))
тогда максимум 68хта
сегодня покатались с "эффективным объемом гейта" и с "68HTA".. хз один говорит, мне достаточно, другой грит мою еще настраивать.. вопщем VF43 чвн едет и раньше и быстрее.. с пассажиром в 68HTA сток отъезжает как-будто водила ваще не гоняется))

так ты и разницу в наддуве напиши уж заодно))
 
R

RebeL

Новичок
Ноя
0
0
xmel012
Условно один (внутренний) заменяется на другой (на внешний) путем модификации uppipe`а.
Вот так например:

ewg-2bolt.jpg


или через проставку. "Калитка" горячей части турбины со встроенным wastegate`ом в таком случае, например заваривается.

В случае использования маленького твинскролла, можно поступить как Мистификатор (пример - две страницы назад) - 2 в 1, а в случае большой твинскрольной турбины, используется уже два wastegate`а. Пример туброкита Билыка:

IMGP5473.JPG


"Вот как-то так" (с)
 
R

reaper_wrx

Новичок
Фев
0
0
будет ли на полноценно работать на стоковой sti spec c 2003 tomei arms m7660? какой буст выдержит стоковая поршневая? в приоритете не пиковая мощность а надежность на каждый день при большей нежели сток мощности сверху.. на сайте томей пишут что спул-ап такой же как у vf37 что-то не очень верится.. придется ли менять форсунки? расскажите про ощущения от этой турбины, кто-нибудь ее знает?
 
AleksShelkovo

AleksShelkovo

Ультраправая группировка Клуба
Июн
8
0
reaper_wrx
Поршня при хорошей настройке выдержат .
Форсы менять , иначе смысла ставить такую турбу смысла нет .
Спулить будет позже .
А выхлоп-насос-нитки уже есть ?
 
Carbon_73

Carbon_73

Новичок
Апр
0
0
Mako написал(а):
Bilyk WRX написал(а):
Carbon_73 написал(а):
Bilyk WRX написал(а):
Carbon_73 написал(а):
есть три варианта незнаю какой выбрать:
1) ATP 3076
2) FP 68HTA
3) APS SR-56
4) может что предложите????!!!!
Помогите пожалуйста весь мозг сломал нахр... :?
Мотор 2.5 л.

турбояма волнует?
волнует! ))
тогда максимум 68хта
сегодня покатались с "эффективным объемом гейта" и с "68HTA".. хз один говорит, мне достаточно, другой грит мою еще настраивать.. вопщем VF43 чвн едет и раньше и быстрее.. с пассажиром в 68HTA сток отъезжает как-будто водила ваще не гоняется))
огромное спасибо за примерчик, а то я уже подумал на 68 ... Учту твои слова!
 
MSTiFK8R

MSTiFK8R

Медвед-Шатун Клуба
Авг
7
0
ATOMIC написал(а):
Mako написал(а):
Bilyk WRX написал(а):
Carbon_73 написал(а):
Bilyk WRX написал(а):
Carbon_73 написал(а):
есть три варианта незнаю какой выбрать:
1) ATP 3076
2) FP 68HTA
3) APS SR-56
4) может что предложите????!!!!
Помогите пожалуйста весь мозг сломал нахр... :?
Мотор 2.5 л.

турбояма волнует?
волнует! ))
тогда максимум 68хта
сегодня покатались с "эффективным объемом гейта" и с "68HTA".. хз один говорит, мне достаточно, другой грит мою еще настраивать.. вопщем VF43 чвн едет и раньше и быстрее.. с пассажиром в 68HTA сток отъезжает как-будто водила ваще не гоняется))

так ты и разницу в наддуве напиши уж заодно))


Макыч лукавит, как, впрочем и всегда :)

на VF43 наддув 1.4-1.5
на 68 с валами наддув 1 (пик 1.15)
"эффективный объем гейта" не гонялся и скромно наблюдал со стороны, ибо он щас на 0.85-0.95
 
Streetenergy

Streetenergy

Заблокирован
Июл
1
0
ЛЮДИИИИ!!!!! 412 СТРНИЦ НЕ МНОГО ЛИ ДЛЯ ОДНОЙ ТЕМЫ???? :lol:
 
MSTiFK8R

MSTiFK8R

Медвед-Шатун Клуба
Авг
7
0
Streetenergy написал(а):
ЛЮДИИИИ!!!!! 412 СТРНИЦ НЕ МНОГО ЛИ ДЛЯ ОДНОЙ ТЕМЫ???? Laughing


сколько сил обсуждаем, пусть столько страниц и будет!!! намана!
 
T

Timik939

Новичок
Янв
0
0
Ещё можно 87 страниц :D
Тема-то называется 400+
 
Сверху