Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

400+л.с.(реальных) на каждый день

  • Автор темы mr.polikarp
  • Дата начала
П

Покровский

Новичок
Май
0
0
Balu написал(а):
вф-32 это что за турбина?
вылы ВРХ вообще не очень, можно и 3 дуть, а толку не будет...

что тогда надо было ставить ?! к фазавращалкам не готофф ...
не бюджетно.
Так что думаете ?! скока получилось ?! больше 300 или меньше ?!
 
X

Xurma

Новичок
Ноя
0
0
^с жыпом СРТ заезжал? Если + - вровень, значит 300+ :)

Ну а если серьезно, то замеряться надо. На стенде
 
senya

senya

Новичок
Янв
0
0
Покровский написал(а):
Balu написал(а):
вф-32 это что за турбина?
вылы ВРХ вообще не очень, можно и 3 дуть, а толку не будет...

что тогда надо было ставить ?! к фазавращалкам не готофф ...
не бюджетно.
Так что думаете ?! скока получилось ?! больше 300 или меньше ?!
откройте секрет)))) как вы поставили турбу от твинтурбовой легаси на форик? :shock:
 
Turtle

Turtle

Новичок
Авг
1
0
senya
что-то мне кажется что с цифрами попутали
 
S

slava44

Новичок
Ноя
0
0
а смысл переберать мотор и ставить вф32?? твинскрольчик и дави 1.8 на каждый день самое оно!
 
Turtle

Turtle

Новичок
Авг
1
0
:lol: :lol: :lol: пацталом!!! че реально думаете он поставил вф32? )))))
 
F

Flex

Заблокирован
Дек
30
0
Вопрос , об установке более толстых прокладок голов и шпилек ( про шпильки прочитал спасибо) в общем , говорил один знакомый что есть более толстые прокладки на ёж 207 , можно с ними не опасаться плохого бенза хапнуть , но , езжу постоянно на 98 (шиться придётся ? ведь обьём увеличится ) ну и вообще стоит ли ?
 
Петрович

Петрович

STI-льный
Авг
47
48
Да пипец, тему превратили неизвестно во что, кто давит (непонятно что), кто еще что делает. На твинскроле народ 1,8 дует. Скоро на форестеровской турбе будем 2 бара давить и 500 сил снимать. Клоунада.

Flex13

Скажи мне, почему объем то увеличится?
Можно и на тонких прошить так, что бензин будет переносить. Смысл разжимать 2,0 мотор?
 
F

Flex

Заблокирован
Дек
30
0
Да в том то дело что не спец ( просто чел сказал поставь шпильки и толстые прокладки , и не придётся постоянно ездить на мкад на бп за 98 .
и кстати , 1,8 давка на холоде и давка масла постоянно к 8 подбирается (темп 90-100, 5"40 мотюль) очень опасно ?
 
П

Покровский

Новичок
Май
0
0
senya написал(а):
Покровский написал(а):
Balu написал(а):
вф-32 это что за турбина?
вылы ВРХ вообще не очень, можно и 3 дуть, а толку не будет...

что тогда надо было ставить ?! к фазавращалкам не готофф ...
не бюджетно.
Так что думаете ?! скока получилось ?! больше 300 или меньше ?!
откройте секрет)))) как вы поставили турбу от твинтурбовой легаси на форик? :shock:
А кто сказал что это твин-скрол ?! обычная стишная турба. от 2.5 америкоса. (который 300 сил в стоке)
 
П

Покровский

Новичок
Май
0
0
Xurma написал(а):
^с жыпом СРТ заезжал? Если + - вровень, значит 300+ :)

Ну а если серьезно, то замеряться надо. На стенде
Где можно это сделать ?! кнтора !? тел. ?! (в личку если можно)
 
M

MAX958

Новичок
Фев
0
0
Петрович написал(а):
Да пипец, тему превратили неизвестно во что, кто давит (непонятно что), кто еще что делает. На твинскроле народ 1,8 дует. Скоро на форестеровской турбе будем 2 бара давить и 500 сил снимать. Клоунада.

Flex13

Скажи мне, почему объем то увеличится?
Можно и на тонких прошить так, что бензин будет переносить. Смысл разжимать 2,0 мотор?
ну а что,есть такой персонаж Коля Моторкрафт,строит турботазы,так вот он на TD04 от врыска столько как раз дует и примерно стока снимает,жаль что это только по его словам))))))))На вопрос почему же на субаре столько не дуется,гениальный ответ - "Потому что субару гавно,таз круче!"
 
qqq

qqq

Заблокирован
Июн
0
36
Evo2 написал(а):
ysv написал(а):
Evo2 написал(а):
Zeero написал(а):
Илья007 написал(а):
415bhp @ 6,500rpm (400bhp from 5,800rpm − 7,000rpm)
570Nm / 420lbft @ 3,800rpm (300lbft from 3,000rpm)
8,000rpm Redline
304bhp/ton
0−60mph in 3.7sec
0−100mph in 8.7sec
пробег?

Это про личфилда машину type-25.
Народ, это маркетинг. Да, она быстрая, но реально если смотреть графики видно, где на#пка. Реально все графики на сайте личфильда cheat'ерские. У него кстати и "рекорд" по снятию мощности с турбины td04l (новые 2.5 вриксы и форики, помоему 280 сил, чувак круче FHI)

Да причем здесь - круче? Цели другие...

Круче- значит он с маленькой турбиной, с которой больше 260 сил не снять, снял больше чем на турбине от стиайки с завода снимают.
Иногда лучше читать...
Можно снять и 300. 8)
Кстати на тд04 весгейт на верхах открываеся на 1.2 баре под давлением выхлопных газов. Выход наварить пружину или менять актуатор на тюниный.
 
O

OLEG-KIEV (ex. ATOMIC)

Новичок
Окт
0
0
просто круть читаю ........и о...уеваю))))) если эти методы дойдут то дела имидж субару будет хуже таза))))))))
 
Петрович

Петрович

STI-льный
Авг
47
48
qqq


Нет надо вестгейт заварить, тогда и 400 сил снимешь, она же бара 3 накачает! :lol:
 
D

Devish

Новичок
Янв
2
0
Зачем ТД-04? Ставьте 03, она же раньше спулит! Только лучше в сочетании со строкером! Чтоб уж наверняка, прям с холостых)
 
Bilyk WRX

Bilyk WRX

Новичок
Авг
2
0
TD03 рулит!

P8180049.jpg
 
Сверху