Дмитрий 5
Заблокирован
- Июл
- 0
- 0
*S*T*I*G*
прекратить панику в строю
прекратить панику в строю
Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России
Стать членом клубаAge написал(а):В таком случае надо сначала определиться с машиной, а потом темам оценку давать*S*T*I*G* написал(а):Считаю эту тему не патриотической и анти Субаровской :lol:
Почему? Да очень просто. Читая все 306 стр, прихожу к выводу, 400+ на каждый день, это Развалюшен, ЧВН + валы ! Дёшево и сердито.
Вся тема сводится к тому чтобы объехать этих злосчастных, по хорошему стоковых Эвов. И для этого, на сколько я видел бюджеты постройки более быстрых Суб, нужно вложить ещё одну стоимость СТИхи. Про бюджет Сабуровской Субы вообще молчу
:shock: Машинка получилась обальденная, во всех отношениях!!! Но ценник ещё более обалденный! В эти деньги можно ГТРа 35го слегка подержанного взять, и это будет вам 480 на каждый день + ресурс.
Всё ИМХО.
Впадаю в депрессию, начинаю посматривать в сторону Эвов
![]()
Это никакая особо не мечта...*S*T*I*G* написал(а):Age написал(а):В таком случае надо сначала определиться с машиной, а потом темам оценку давать*S*T*I*G* написал(а):Считаю эту тему не патриотической и анти Субаровской :lol:
Почему? Да очень просто. Читая все 306 стр, прихожу к выводу, 400+ на каждый день, это Развалюшен, ЧВН + валы ! Дёшево и сердито.
Вся тема сводится к тому чтобы объехать этих злосчастных, по хорошему стоковых Эвов. И для этого, на сколько я видел бюджеты постройки более быстрых Суб, нужно вложить ещё одну стоимость СТИхи. Про бюджет Сабуровской Субы вообще молчу
:shock: Машинка получилась обальденная, во всех отношениях!!! Но ценник ещё более обалденный! В эти деньги можно ГТРа 35го слегка подержанного взять, и это будет вам 480 на каждый день + ресурс.
Всё ИМХО.
Впадаю в депрессию, начинаю посматривать в сторону Эвов
![]()
А с машиной я определился, это Суба. Оценка темы для людей с чувством юмора :wink: Смайлики вроде для этого и придумали, дабы понять суть написанного и настроение писавшего :lol:
Жду вот, как и все тут когда же Ден (автор темы) построит свою мечту, надеюсь потом поделится хоть рецептом! А не зажмёт список доработок :wink:
400 сил с Субы дороже, чем 400 сил с Эво на 70-100 тысяч рублей :*S*T*I*G* написал(а):Жду вот, как и все тут когда же Ден (автор темы) построит свою мечту, надеюсь потом поделится хоть рецептом! А не зажмёт список доработок :wink:
Finch написал(а):400 сил с Субы дороже, чем 400 сил с Эво на 70-100 тысяч рублей :*S*T*I*G* написал(а):Жду вот, как и все тут когда же Ден (автор темы) построит свою мечту, надеюсь потом поделится хоть рецептом! А не зажмёт список доработок :wink:
1. Турбина или турбокит 50 - 90 тысяч
2. Наши валы дороже на 20 тысч примерно.
Все остальные ништяки типа фронта, колектор и т.д. - по желанию.
ЗЫ: Все про 2.0 ....2.5 надо укреплять
Я машину Егора не "щупал"... думаю с его железом+ ВСЕ под "ключ" можно смело причислить к теме 350+л.с. на каждый день...Петрович написал(а):mr.polikarp
А Финча машина к какой категории относиться? Нам .издят? :wink:
Егор, это теория...(ej20 на сток потрохах)когда такая машинка вдруг появится, тогда посмотрим...Finch написал(а):400 сил с Субы дороже, чем 400 сил с Эво на 70-100 тысяч рублей :*S*T*I*G* написал(а):Жду вот, как и все тут когда же Ден (автор темы) построит свою мечту, надеюсь потом поделится хоть рецептом! А не зажмёт список доработок :wink:
1. Турбина или турбокит 50 - 90 тысяч
2. Наши валы дороже на 20 тысч примерно.
Все остальные ништяки типа фронта, колектор и т.д. - по желанию.
ЗЫ: Все про 2.0 ....2.5 надо укреплять
Я типо поехал... думаю 350+л.с возможно...Ориоль написал(а):mr.polikarp
ты поехал уже?или нет
Ничего, что у меня на 272 валах и без фаз она едет с 4?mr.polikarp написал(а):Егор, это теория...(ej20 на сток потрохах)когда такая машинка вдруг появится, тогда посмотрим...Finch написал(а):400 сил с Субы дороже, чем 400 сил с Эво на 70-100 тысяч рублей :*S*T*I*G* написал(а):Жду вот, как и все тут когда же Ден (автор темы) построит свою мечту, надеюсь потом поделится хоть рецептом! А не зажмёт список доработок :wink:
1. Турбина или турбокит 50 - 90 тысяч
2. Наши валы дороже на 20 тысч примерно.
Все остальные ништяки типа фронта, колектор и т.д. - по желанию.
ЗЫ: Все про 2.0 ....2.5 надо укреплять
И не забывай, она поедет после 5000об. =это вообще "неудача".
Когда же мы заедем?)mr.polikarp написал(а):Я типо поехал... думаю 350+л.с возможно...Ориоль написал(а):mr.polikarp
ты поехал уже?или нет
ej22+518 ЛЕГКО и РОВНО 1.35 бара до 8000об. (егт до 700, игла после турбины).
Думаю можно около 1.5 настроить...с помощью Миши-золотого![]()
Ден,а почему ты думаешь, что у меня нет 400? сколько у меня по-твоему?mr.polikarp написал(а):Я машину Егора не "щупал"... думаю с его железом+ ВСЕ под "ключ" можно смело причислить к теме 350+л.с. на каждый день...Петрович написал(а):mr.polikarp
А Финча машина к какой категории относиться? Нам .издят? :wink:
100% нужно фазы доделать (раз они есть) и сделать "скощуху" на поздний подхват.
Мне пока сложно судить...Было:Ориоль написал(а):mr.polikarp
давай замер то хоть сделай со стенда.
У тебя в итоге какой конфиг?дали что последние изменения?
Не понял этой фразы...Ты что имеешь ввиду?mr.polikarp написал(а):Finch.
Егор, про езду с 4000об, да еще без фаз= 100% вранье (если только на 5 передаче).
У тебя 28гаррет на сток ej20 с исправными вращалками с 4000об. ехал ( я рядом сидел).
30ка+272валы+100куб объема, с неисправными фазовращателями= дай бог с 4500об. поедут...
p/s На счет заехать: Ты знаешь моего настройщика, как только, так сразу...
Поедем с 3000об. с первой передачи- у меня тоже фаз НЕТ ( никогда и не было).