scoobyman написал(а):Строилась для каждоднёвного использования и редкого драга. В лондоне буду еше пол года где-то, а далше на родину скорее всего, так что посмотрим как английский буилд держится на московском бензине 8)
Мне интересно, у нас в москве такие вот гизмо у кого нить имеются ?
http://www.thor-racing.co.uk/Knock_Link_Kit-LNK_KL_KIT.asp
Я вот например без него жизнь не представляу :!:
http://www.thor-racing.co.uk/Detonation_or_Knock-36.asp
Knock (Detonation) is basically an uncontrolled ignition of the air fuel mixture.
(The semantics of knock, pre-ignition, or detonation can be argued among automotive engineers)
The uncontrolled part means that it doesn't occur at the desired time in the combustion cycle. Normally the timing of the ignition is designed to maximise pressure in the cylinder so that it will push the piston down with the most force. Knock can cause high cylinder pressures at times when it actually counteracts the force and also cause shockwaves within the cylinder. It is the shockwave that emits the characteristic "tinkling" sound you often hear when the engine is knocking. In reality by the time you hear knock the chances are that the engine has been knocking for a while.
scoobyman написал(а):это у вас там руль в бардачке, ездите на японскинских машинах однако! Да и если кому надо, всегда можно руль перекинуть, машина то единственная в мире. 60к конечно хорошие деньги, а ты попробуй купи легас в хорошем состоянии да собери ей такой спец лист, и скока выйдет ? Да так еще с нашими тунерами будешь двигатели менять каждую неделю после того как потратишь такие бабки. я впринципе не спорю, может и реально нах. она никому не нужна за такие деньги, но такую машину дешевле не сделать, да и кто вам ее сделает если захочется.
что насчет лимита то у нас впринципе на шоссе все ездят 180 км/х стабильно, а кто не особо запаривается то и вообще по 250 носятся если машина позволяет. я из своей легасы при 350 лошадей 290км/х вижимал не один раз, движок жил и отжил 90000км (30,000 были стандартними) и не постукивал. Когда новый строили, етот продал и он до сих пор живет и хозяин не жалуется. Да, 350хп ето не 400 конечно, но километраж то серьезный.
ATOMIC написал(а):scoobyman написал(а):это у вас там руль в бардачке, ездите на японскинских машинах однако! Да и если кому надо, всегда можно руль перекинуть, машина то единственная в мире. 60к конечно хорошие деньги, а ты попробуй купи легас в хорошем состоянии да собери ей такой спец лист, и скока выйдет ? Да так еще с нашими тунерами будешь двигатели менять каждую неделю после того как потратишь такие бабки. я впринципе не спорю, может и реально нах. она никому не нужна за такие деньги, но такую машину дешевле не сделать, да и кто вам ее сделает если захочется.
что насчет лимита то у нас впринципе на шоссе все ездят 180 км/х стабильно, а кто не особо запаривается то и вообще по 250 носятся если машина позволяет. я из своей легасы при 350 лошадей 290км/х вижимал не один раз, движок жил и отжил 90000км (30,000 были стандартними) и не постукивал. Когда новый строили, етот продал и он до сих пор живет и хозяин не жалуется. Да, 350хп ето не 400 конечно, но километраж то серьезный.
Фантазер однако)))) 130кмч еще поверю-- быстрее что то я там не видел, да другие люди живущие в Лондоне смеются при подобных заявлениях)))
ATOMIC написал(а):Фантазер однако)))) 130кмч еще поверю-- быстрее что то я там не видел, да другие люди живущие в Лондоне смеются при подобных заявлениях)))
А че у него с тахометром-то?scoobyman написал(а):ATOMIC написал(а):Фантазер однако)))) 130кмч еще поверю-- быстрее что то я там не видел, да другие люди живущие в Лондоне смеются при подобных заявлениях)))
http://youtube.com/watch?v=Ld8P0p_7f3U
Вон мужик смотри как на помойке зажигает.
привет, подскажи у тебя обьем 2.35 (изночально ej20 или ej22 был...?). если у тебя motec-у нас до последнего времени все моторы на мотеке -"на небесах"(если ездить, а не "пыль стирать"..). твой проект не показатель (по теме 400+л.с на каждый день) тысяч 30-40км будет пробег-тогда прислушаемся... есть как минимум 3 трудно разрешимые проблемы: закрытый блок(почему-то этот "космас" большинство считает излишним), мотек (в наших условиях бензин из бочек+гоночный инженер...), кованные поршня(как повезет-может за 3-5 тыс.пробега зазоры и масло ведрами...). оптимальный вариант-сток низ и мозги... весь тюнинг в головки, турбину ....+прошивка ПРАВИЛЬНАЯ. сейчас статистика по моторам ej25косворт "наберется"-будем думать...scoobyman написал(а):Кузов БЕ5, год 99. Не была Машна на квотере ешё, тока недавно построили.
:shock: Тоже интересно :lol:tager написал(а):scoobyman писал(а):
ATOMIC писал(а):
Фантазер однако)))) 130кмч еще поверю-- быстрее что то я там не видел, да другие люди живущие в Лондоне смеются при подобных заявлениях)))
http://youtube.com/watch?v=Ld8P0p_7f3U
Вон мужик смотри как на помойке зажигает.
А че у него с тахометром-то?
ті когда последний раз біл в России или Украине?scoobyman написал(а):ATOMIC написал(а):Фантазер однако)))) 130кмч еще поверю-- быстрее что то я там не видел, да другие люди живущие в Лондоне смеются при подобных заявлениях)))
http://youtube.com/watch?v=Ld8P0p_7f3U
Вон мужик смотри как на помойке зажигает.
вариатор :lol: :lol: :lol: :lol:Slaid написал(а)::shock: Тоже интересно :lol:tager написал(а):scoobyman писал(а):
ATOMIC писал(а):
Фантазер однако)))) 130кмч еще поверю-- быстрее что то я там не видел, да другие люди живущие в Лондоне смеются при подобных заявлениях)))
http://youtube.com/watch?v=Ld8P0p_7f3U
Вон мужик смотри как на помойке зажигает.
А че у него с тахометром-то?
mr.polikarp написал(а):привет, подскажи у тебя обьем 2.35 (изночально ej20 или ej22 был...?). если у тебя motec-у нас до последнего времени все моторы на мотеке -"на небесах"(если ездить, а не "пыль стирать"..). твой проект не показатель (по теме 400+л.с на каждый день) тысяч 30-40км будет пробег-тогда прислушаемся... есть как минимум 3 трудно разрешимые проблемы: закрытый блок(почему-то этот "космас" большинство считает излишним), мотек (в наших условиях бензин из бочек+гоночный инженер...), кованные поршня(как повезет-может за 3-5 тыс.пробега зазоры и масло ведрами...). оптимальный вариант-сток низ и мозги... весь тюнинг в головки, турбину ....+прошивка ПРАВИЛЬНАЯ. сейчас статистика по моторам ej25косворт "наберется"-будем думать...scoobyman написал(а):Кузов БЕ5, год 99. Не была Машна на квотере ешё, тока недавно построили.
ага))) и передаточное отношение на 150 милях- где то 0,3 :lol:CBET написал(а):вариатор
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?