V
Vist
Новичок
- Июл
- 0
- 0
ну да ))) на 2.5 30 гаррет на шариках должен норм спулиться ИМХО )
а с чего ей лучше спулиться, и там и там гейт закрыт до спула)))
с разворотом спулится сильно раньше чем болтон
Блин, 2-ва противоположных мнения) какую турбу взять? Монетку что ли подкинуть ) или взять ту которая дешевле?
ДЕнис, можно я отвечу?Я сейчас посмотрел на доске объявлений продажу твоей бывшей машины (ЯКОБЫ 408л.с "на каждый день").
Теперь давай факты:
1. Написано что турбину поменяли 4тыщ. назад.
2. Бригиневич (алтехно) пишет что на МАФЕ можно корректно и надежно (считай на каждый день...) субу сделать до 400л.с.
Вопросы:
1.Сколько пробег у турбины и зачем меняли?
(В.Сабуров тоже с 400т. сильной турбы +расходомер "снимал" БОЛЬШЕ... только не на долго...).
2. Бригиневич ОШИБАЕТСЯ и нужно просто обратиться к Альпинскому, Мише (Эво2) или Кашкину и они 400+л.с настроят на МАФЕ?
спасибо.
а как определили по дефи 2,2 , если дефи всего до 2.0?)))))))
Т.е. ты считаешь что 3071 не надует 2.2 избытка в мотор со сток валиками?а как определили по дефи 2,2 , если дефи всего до 2.0?)))))))
Я не понимаю что вы мучаетесь?! Я в сток дую 2,9 бара 35 гарретом и имею 700 сил как с куста. А у вас тема уже тыщу лет тлеет.
Стенд суперфлоу.
тоже не пойму, я дую 3 очка 78-м, и на 1.300 сил езжу на работу, пробег уже стописят тыщ.
Пора создавать тему 10000 сил реальных на пару дней, а эти сумасшедшие кексы все 400 построить не могут
я вот думаю, что видимо не на том строят, строить нужно на Sti JDM, настоящее японское качество позволит снять с мотора столько, сколько захочешь.
Да и вобще мне кажется парни просто сисьобмины, по офисам сидят, поговорить неочем, не то что мы. Я ваще ещё на врикс форсах езжу при наддуве 2,9 бара, беднить правда не верхах немного
я этого не сказал,Т.е. ты считаешь что 3071 не надует 2.2 избытка в мотор со сток валиками?
че курите,есть еще?
ты наверное просто распилил их и этим ограничился, для серьезного наддува этого недостаточно, нужно сапожной иглой еще расковырять немного, метода несложная, иглу засовываешь на три миллиметра в форсунку и строго против часовой стрелки проворачиваешь, сделать нужно 3.5 оборота со средним нажимом, и все ок!
Я другим путём пошел, изготовил из тазовых тормозных трубок топливную рейку, и давлю туда 10 бар, при стандартной выриковой форсе кубатура получается за 900
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?