H
hima
Новичок
- Мар
- 0
- 0
В Японии ,Америки,Англии ездят ,а нас не могут?Evo2 написал(а):
Evo2
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Петрович написал(а):
Андрюх, я без критики, но все-же. Машина одна и та-же, до сотни раньше было круто, теперь первые 50 метров нет. Это как получается? Я видел машину глазами, там нет ничего тяжелого (обычный WRX, даже без брембо).
Скорость на выходе действительно большая, но секунды плохие. Если-б была какая-то хитрая КПП, то вопросы были бы к ней, а тут обычный 6mt.
Про Воробьевы горы- именно в гонке машина ехала медленно, наверное из-за тормозов.
Же-тех не показатель, на разных подвесках он обманывается по разному.
Давай вернем на серебристой родной мозк и попробуем разобраться что к чему
Evo2
Новичок
- Авг
- 0
- 0
hima написал(а):
Видел творение Дэна Хартмана из harmanmotive.com. 470 сил итп. Итог- машина вообще не едет. На первой провал... Лучшее время 12.3, и то один раз, остальные разы 13+
У нас ихние машины не работают прежде всего изза бензина. А чесные лошади они от объема зависят. А тут свои проблемы начинаются.
M
mr.polikarp
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Название темы 400+(честных) на каждый день(реальность или развод?)Для тебя уточняю 410-420 л.с. с пробегом min-40000-50000.Zeero написал(а):Очень странно, что Алтюнинг терпел месяц - у меня бы не хватило терпения намного раньше....mr.polikarp написал(а):
Дружище, чудес не бывает. Личфилд, давая гарантию на 450-сильное двигло с 2,5 литра, гарантию свою страхует(так, на всякий. Пусть страховая попадает). Хочешь получить надёжный мотор такой мощности на каждый день - велкам в другую ценовую лигу - Скудерия, Корвет, Порше и т.д. по списку до нового ГТРа. Построить такое за 20 тысяч денег на 100000км - нереально. Ни один человек из перечисленных не даст тебе гарантий на такой мотор, и будет прав. Это боевое изделие, и надо чётко понимать, что требовать такого же подхода, как с чипвыхлопнасосом глупо, либо платить придётся втрое.
Если этого в условиях Москвы сделать нельзя, пускай тюнеры в этом честно признаются, а не рассказывают сказки:выхлоп 20 л.с., фронталка 20л.с., увеличение объема 50л.с., валы 20л.с., прошивка.... и т.д. как это все настроить? И как это все поедет?
F
fzr1000
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Я ездил на 400+(точнее 410 сил) СТИхе недолго в окрестностях "Чайки" в Киеве. Замеры были сделаны при ее настройке на стенде -401 сила(так пожелал заказчик), учитывая, что в реальности на ходу параметры немного больше, хотя бы из-за нормального охлаждения и иннерционного наддува, то настройщик считал мощность под 410-415 сил. Просьба не считать, что результат подогнали под заказ, так как настройщик -очень честный и порядочный человек. Машина была чисто драговой, мотор можно было крутить до 8200 об/ мин, ее собирались переделывать под Турбомакс. Мне не понравилось совсем, реально "ехать " начинала с 3700.
К чему я пишу всю эту банальность-к тому, что потом сев на свою 375 сильную машинку, я просто отдыхал. Потомучто настройка сделана так, что с 2,5 л мотором машина прет как какой-нить компрессорный Мерс, сразу, снизу, бодро. Так что я спокойно пережил отсутствие 40 л.с. сил на бумаге.
К чему я пишу всю эту банальность-к тому, что потом сев на свою 375 сильную машинку, я просто отдыхал. Потомучто настройка сделана так, что с 2,5 л мотором машина прет как какой-нить компрессорный Мерс, сразу, снизу, бодро. Так что я спокойно пережил отсутствие 40 л.с. сил на бумаге.
M
mr.polikarp
Новичок
- Дек
- 0
- 0
пятиступ не показатель на 400+ разлетится очень быстро.skif написал(а):
из бюджетного только шестиступ, а на нем 4 секунды до сотни надо крутить до 8500 оборотов.
F
fzr1000
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Всегда считал, что пятиступ разлетится 100 л.с. раньше. покрайней мере так было не раз на разных машинах, но спорить не буду.
S
STI...
Новичок
- Сен
- 0
- 0
400 сил нааждый день - это нереально! , машина 400+ должна быть как минимум 2и машиной , имея врх в котором чесных 330сил -могу сказать что ездить на нем каждый день по москве более чем напряжно и очень дорого.
Fo Polikarp:
пускай тюнеры в этом честно признаются, а не рассказывают сказки:выхлоп 20 л.с., фронталка 20л.с., увеличение объема 50л.с., валы 20л.с., прошивка.... и т.д. как это все настроить? И как это все поедет?
Неочень понял что нереального???? , что выхлоп не может дать 20 сил ---какие сказки ?, откуда тогда у моего врх из 225, 330 взялось? , настраивал Эво 2 - не каких проблем по работе двигателя нету. Больше 370 для города мне кажеться смысла неимеет!
Fo Polikarp:
пускай тюнеры в этом честно признаются, а не рассказывают сказки:выхлоп 20 л.с., фронталка 20л.с., увеличение объема 50л.с., валы 20л.с., прошивка.... и т.д. как это все настроить? И как это все поедет?
Неочень понял что нереального???? , что выхлоп не может дать 20 сил ---какие сказки ?, откуда тогда у моего врх из 225, 330 взялось? , настраивал Эво 2 - не каких проблем по работе двигателя нету. Больше 370 для города мне кажеться смысла неимеет!
skif
Новичок
- Авг
- 1
- 0
поэтому и воткнул пока 6ступку (не нравится совсем) Сейчас думаю что решить с коробкой (кулак есть, но это экстрим, хочется по городу достаточно комфортно перемещяться). Один умный человек подсказал возможный выход :wink:mr.polikarp написал(а):
Alex
Новичок
- Авг
- 1
- 0
Неочень понял что нереального???? , что выхлоп не может дать 20 сил ---какие сказки ?, откуда тогда у моего врх из 225, 330 взялось? , настраивал Эво 2 - не каких проблем по работе двигателя нету. Больше 370 для города мне кажеться смысла неимеет![/quote]
ух ты .. на врх выхлоп поставил и 330? фантастика!
ух ты .. на врх выхлоп поставил и 330? фантастика!
F
fzr1000
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Если на том ВРХ больше ничего не менялось кроме выхлопа, то извините, там нету 330 сил и даже 280.
Alex
Новичок
- Авг
- 1
- 0
fzr1000 написал(а):
это и пытался сказать )))
M
mr.polikarp
Новичок
- Дек
- 0
- 0
все изночально относится к sti(260-280сил)STI... написал(а):
F
fzr1000
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Аааа, Семен Семеныч....
Alex
Новичок
- Авг
- 1
- 0
"откуда тогда у моего врх из 225, 330 взялось? "
это батенька ВРХ был чистой воды...
это батенька ВРХ был чистой воды...
F
fzr1000
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Кстати в тему
Тем, кто ещё до сих пор бубнит по поводу внешности новой Impreza WRX STI, сказать скоро будет нечего. Ведь ребята из небезызвестной английской конторы Prodrive уже успели неслабо «зарядить» её. Туда они посадят недовольных, прокатят их, и никаких претензий к новой Subaru уже не останется, поверьте.
Ведь программа доработок от Prodrive предполагает увеличение мощности двигателя аж до 395 л.с.! За сколько секунд Impreza с лишней сотней «коней» будет разгоняться до 100 км/ч, нам, правда, не сказали, но можно быть уверенными — она сделает это очень быстро. А за прибавку просят вполне человеческие деньги — около четырёх с половиной тысяч евро.
По традиции, британцам повезёт больше всех — у них комплект будет продаваться и устанавливаться у официальных дилеров, а те, кто его приобретёт, не «слетят» с заводской гарантии. Нам же остаётся только кусать локти — приобрести такой наборчик можно будет лишь обходными путями и на свой страх и риск.
Тем, кто ещё до сих пор бубнит по поводу внешности новой Impreza WRX STI, сказать скоро будет нечего. Ведь ребята из небезызвестной английской конторы Prodrive уже успели неслабо «зарядить» её. Туда они посадят недовольных, прокатят их, и никаких претензий к новой Subaru уже не останется, поверьте.
Ведь программа доработок от Prodrive предполагает увеличение мощности двигателя аж до 395 л.с.! За сколько секунд Impreza с лишней сотней «коней» будет разгоняться до 100 км/ч, нам, правда, не сказали, но можно быть уверенными — она сделает это очень быстро. А за прибавку просят вполне человеческие деньги — около четырёх с половиной тысяч евро.
По традиции, британцам повезёт больше всех — у них комплект будет продаваться и устанавливаться у официальных дилеров, а те, кто его приобретёт, не «слетят» с заводской гарантии. Нам же остаётся только кусать локти — приобрести такой наборчик можно будет лишь обходными путями и на свой страх и риск.
S
STI...
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Alex написал(а):
ух ты .. на врх выхлоп поставил и 330? фантастика![/quote]
нее !
...... я некоректно выразился - я имел ввиду - что выхлоп очень даже может дать 20 сил! 330 не выхлоп дал :lol: - доработок у меня более чем достаточно.
M
mr.polikarp
Новичок
- Дек
- 0
- 0
кто строил и настраивал? почему продаеш?протектор написал(а):У меня сейчас 2,5 + кит на базе 35R...пробег где-то 8000 тыс. тьфу 3 раза
поршни вайсеко +шатуны кос+PE+колено сток сти.
на наддуве 1,5 где-то 420 л.с.... время на 402 м около 11,8 с.
что бы я сделал сейчас поставил бы 30R + впрыск водно-метанольной смеси...так как машина каждодневная и спул с 4800 не очень устраивает и в тоже время на дреге 30 с метанолом поедет как 35 без него...ну и конечно мощность ограничена механической прочностью блока, Билык пишет,что после наддува 1,6 блок по швам трескается (есть фото)
Если делать по уму то либо блок под 800 л.с. ,либо гильзы толстые...хочется попробовать наддув 2 +
А ещё я очень хотел бы посмотреть как это поедет в кузове гц 8
а в целом супер конечно...
S
STI...
Новичок
- Сен
- 0
- 0
mr.polikarp все изночально относится к sti(260-280сил)
---- Объясните пожалуйта чем Sti отличаеться от Wrx ,если на врх установленны - ков поршни ,колено сти ,шатуны усиленные , большая турбина, нет тамлов итд -- как я понимаю только фазо-вращателями -которые поднимают тягу с низов , так что ститаю 400сил врх или сти - без разницы.
---- Объясните пожалуйта чем Sti отличаеться от Wrx ,если на врх установленны - ков поршни ,колено сти ,шатуны усиленные , большая турбина, нет тамлов итд -- как я понимаю только фазо-вращателями -которые поднимают тягу с низов , так что ститаю 400сил врх или сти - без разницы.
F
fzr1000
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Отсутствие более производительных форсунок и коробка(просто сдохнет) не дадут вам насладиться даже 320 силами. Мотор погорит. Не знаю еще что-там с блоком, дифами и приводами.