LeviS
Заслуженный Собаковод Клуба
- Мар
- 27
- 48
Василий, у меня вопорс, а как же в Type 25 сняли 420 сил на обычном кулере.subarik555 написал(а):
Василий, у меня вопорс, а как же в Type 25 сняли 420 сил на обычном кулере.subarik555 написал(а):1.Куллер фронтальный стоит под кольцо(верхний куллер(даже такой как HKS) не еффективен на мощьностях выше 420-430 сил, у меня 485 сил с отсечкой 7500.
Василий, у меня вопорс, а как же в Type 25 сняли 420 сил на обычном кулере.
ну а дальше кулер нагревается и до свиданьятам 420 сил первые 5 секунд
subarik555 написал(а):3.На сток мозгах можно снять и 450сил ,как у меня и было раньше и тюненый расходомер при этом вовсе не обязателен.
LeviS написал(а):Я вот почему то думаю, что Англикосы не так просты... Хотя мне Евгений ответил так же.
А в чем проблема???Деман написал(а):subarik555 написал(а):3.На сток мозгах можно снять и 450сил ,как у меня и было раньше и тюненый расходомер при этом вовсе не обязателен.
если не секрет то каким образом можно снять на сток расходомере со сток расходомер трубой больше 345 сил?
Bobris написал(а):Alpinsky
чего-то не пошел у нас метанольчик
От небесконечности видимого им расхода воздуха (в частности в сток трубе).RS_Coupe написал(а):А в чем проблема???Деман написал(а):subarik555 написал(а):3.На сток мозгах можно снять и 450сил ,как у меня и было раньше и тюненый расходомер при этом вовсе не обязателен.
если не секрет то каким образом можно снять на сток расходомере со сток расходомер трубой больше 345 сил?
откуда вообще пощло это ограничение расходомера на 350 силах???
RS_Coupe написал(а):Вопрос был конкретный -
цифра 350 откуда нарисовалась?
*OmEgA* CoBrA написал(а):ПАПЫ, а Вы не знаете предельного давления Гредди Т518Z ??? Просто я прошил карту до 1.8 . но после 1.75 уже нет раскрутки, толи трбина "затыкается", толи спортивный катализатор в даунпайпе уже дает о себе знать и создает сильное противодавление.
Ваши мысли ??
бэкпрешер*OmEgA* CoBrA написал(а):*OmEgA* CoBrA написал(а):ПАПЫ, а Вы не знаете предельного давления Гредди Т518Z ??? Просто я прошил карту до 1.8 . но после 1.75 уже нет раскрутки, толи трбина "затыкается", толи спортивный катализатор в даунпайпе уже дает о себе знать и создает сильное противодавление.
Ваши мысли ??
мотор Ej207валы 264 EX.
ATOMIC написал(а):бэкпрешер*OmEgA* CoBrA написал(а):*OmEgA* CoBrA написал(а):ПАПЫ, а Вы не знаете предельного давления Гредди Т518Z ??? Просто я прошил карту до 1.8 . но после 1.75 уже нет раскрутки, толи трбина "затыкается", толи спортивный катализатор в даунпайпе уже дает о себе знать и создает сильное противодавление.
Ваши мысли ??
мотор Ej207валы 264 EX.
*OmEgA* CoBrA написал(а):*OmEgA* CoBrA написал(а):ПАПЫ, а Вы не знаете предельного давления Гредди Т518Z ??? Просто я прошил карту до 1.8 . но после 1.75 уже нет раскрутки, толи трбина "затыкается", толи спортивный катализатор в даунпайпе уже дает о себе знать и создает сильное противодавление.
Ваши мысли ??
мотор Ej207валы 264 EX.
что значит по-твоему "нет раскрутки" ?*OmEgA* CoBrA написал(а):ПАПЫ, а Вы не знаете предельного давления Гредди Т518З ??? Просто я прошил карту до 1.8 . но после 1.75 уже нет раскрутки, толи трбина "затыкается", толи спортивный катализатор в даунпайпе уже дает о себе знать и создает сильное противодавление.
Ваши мысли ??
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?