subarik555
Повелитель STI-хий
- Окт
- 5
- 38
Похоже у нас интернет боец появился :lol: который любит всем и всё при встрече обьяснять?....A.R.S. написал(а):Я тебе при встрече расскажу :lol: Лишь бы ты не стеснялся :lol:Maxi написал(а):Не ну раскажи - не стесняйся.
На каком? Ну чесно :wink: я просто не знаю...(может пропустил, их около десятка)В студию плиз :?subarik555 написал(а):A если у тебя всё так просто!? то подкажи пожалуйста почему на собранном тобой моторе 2.5(Косворд и гильзован Дартоном)бошки подняло? при пробеге около 4000км????
На самом деле (по статистике) многие ярые спорщики при встрече сдуваются, (ну типа я не то имел ввиду, ты не подумай и т.д.) Увы...subarik555 написал(а):Похоже у нас интернет боец появился который любит всем и всё при встрече обьяснять?....
А с ними что не так(Украина) , их результат не нравится?subarik555 написал(а):Р.S. A.R.S ты со стороны выглядишь так же как ребята с Украины
Конечно без обид!subarik555 написал(а):Только твоя весьма удачная Спека которую ещё Петрович построил?Без обид(ругатся не хочу)
Ну сорриA.R.S. написал(а):На каком? Ну чесно :wink: я просто не знаю...(может пропустил, их около десятка)В студию плиз :?subarik555 написал(а):A если у тебя всё так просто!? то подкажи пожалуйста почему на собранном тобой моторе 2.5(Косворд и гильзован Дартоном)бошки подняло? при пробеге около 4000км????
На самом деле (по статистике) многие ярые спорщики при встрече сдуваются, (ну типа я не то имел ввиду, ты не подумай и т.д.) Увы...subarik555 написал(а):Похоже у нас интернет боец появился который любит всем и всё при встрече обьяснять?....
А с ними что не так(Украина) , их результат не нравится?subarik555 написал(а):Р.S. A.R.S ты со стороны выглядишь так же как ребята с Украины
Конечно без обид!subarik555 написал(а):Только твоя весьма удачная Спека которую ещё Петрович построил?Без обид(ругатся не хочу)
:wink: И ругаться не будем( уважаю тех кто за рулем показал результат) , Но только Петрович причем? Ничего общего от Машины Карлсона не осталось кроме кузова и турбокита! Другой мотор,другая КПП, Другие мозги(Мотек мотора и трансмиссии) Настройка! :?
Серьезно! Я за здоровую критику и все понимаю! Но желательно с фактами! Я живу моторспортом и сам кручу гайки ! к чему пустые разговоры ! Какие именно результаты тебе нужны ? :?У нас много направлений автоспорта!
Вот я так и знал,что найдется оригинальный умник, который захочет съострить и специально написал,что гоняю....а раз не пробовал гонять с гемороем, но гоняю,значит нет Гемороя, Петрович...Теперь хоть фирштейн? :lol: :lol: Не думал.что это будешь тыПетрович написал(а):Finch написал(а):Не знаю, не пробовал :lol:Pauleto написал(а):AleksShelkovo написал(а):Pauleto
Про Поликарпа )))
Геморой эт плохо)) Гонять не удобно))
ЗЫ: гоняю регулярно
А у тебя геморой?
Ты знаешь тоже очень хочется увидеть?subarik555 написал(а):По поводу Украины ,конечно всё нравится!И я даже рад что у нех всё получается!Но,надоело слушать и хочется уже посмотреть на реальные автомобили.
Ну он не из Сочи(Артем) :lol: Попрошу его описаться ,как это было (Рассказывал интересно)! :lol: Он в красках расскажет что разогнал Субу до 320 км/ч 6я в отсечку:lol:subarik555 написал(а):а по мотору.....мне позвонил человек,зовут его Артём(вроде как из Сочи он)сказал что ты ему мотор собирал,а настраивал пригланенный Англичанин и что у него ЦО(то бишь головы подняло.)
Finch написал(а):Вот я так и знал,что найдется оригинальный умник, который захочет съострить и специально написал,что гоняю....а раз не пробовал гонять с гемороем, но гоняю,значит нет Гемороя, Петрович...Теперь хоть фирштейн? :lol: :lol: Не думал.что это будешь тыПетрович написал(а):Finch написал(а):Не знаю, не пробовал :lol:Pauleto написал(а):AleksShelkovo написал(а):Pauleto
Про Поликарпа )))
Геморой эт плохо)) Гонять не удобно))
ЗЫ: гоняю регулярно
А у тебя геморой?
Денис, а ты не забыл, что она у тебя и раньше "умирала"? Помнишь на заправке у нее не включался насос, я еще сказал тебе что какая-то беда с сигналкой?mr.polikarp написал(а):Я не мог долго забрать собранную машину, она не заводилась :shock:
в итоге завелась с заменой датчика КОЛЕНВАЛА... :shock: она в сервис на ремонт сдутых прокладок приехала сама...
Миш, я не знаю что там и как... я уехал с сервиса с чеком (не было компа посмотреть... ). я катался с чеками ( куча, забыли посмотреть ) и сейчас машина работает на холостых неровно в районе 2000об. подзатыкается и выдает ошибку: ПРОПУСКИ зажигания в 1 и 3 цилиндрах.Evo2 написал(а):Денис, а ты не забыл, что она у тебя и раньше "умирала"? Помнишь на заправке у нее не включался насос, я еще сказал тебе что какая-то беда с сигналкой?mr.polikarp написал(а):Я не мог долго забрать собранную машину, она не заводилась :shock:
в итоге завелась с заменой датчика КОЛЕНВАЛА... :shock: она в сервис на ремонт сдутых прокладок приехала сама...
Почему ты вываливаешь только часть информации?
По меткам- Женя, если перескакивает ремень на шестерне КВ, это просто ахтунг (на такой сервис вообще нельзя ездить), да и чек сразу зажгется, так как датчик распредвала будет не в том месте относительно ВМТ.
Безопасно можно переставить только выпуск на зуб плюс/минус, причем оба вала. А если валы стоят по разному, то это будет видно по работе.
Evo2 написал(а):По меткам- Женя, если перескакивает ремень на шестерне КВ, это просто ахтунг (на такой сервис вообще нельзя ездить), да и чек сразу зажгется, так как датчик распредвала будет не в том месте относительно ВМТ.
++++Чек не зажжется во многих случаях перескока.
Только на машинах с четырьмя датчиками распредвалов чек в таком случае зажигается обязательно.
Безопасно можно переставить только выпуск на зуб плюс/минус, причем оба вала. А если валы стоят по разному, то это будет видно по работе.
+++Без загиба клапанов работает мотор с перескоком до 3 зубов по колену.
Приезжали такие терпилы.
Судя по мисфайру 1 и 3 горшков надо сперва снять боковые крышки и просто посмотреть фазы всех распредов относительно друг друга.
По поводу Поликарпа - там делов на пару часов, я уверен.
Какая-нить хрень типа поганого валлбро ,косых форсунок или перескока ремня. Скока уже в моей жизни этого говна было - не перечесть....
Alpinsky написал(а):Евгений, давайте вещи называть своими именами, повторяю еще раз:Evo2 написал(а):По меткам- Женя, если перескакивает ремень на шестерне КВ, это просто ахтунг (на такой сервис вообще нельзя ездить), да и чек сразу зажгется, так как датчик распредвала будет не в том месте относительно ВМТ.
++++Чек не зажжется во многих случаях перескока.
Только на машинах с четырьмя датчиками распредвалов чек в таком случае зажигается обязательно.
Безопасно можно переставить только выпуск на зуб плюс/минус, причем оба вала. А если валы стоят по разному, то это будет видно по работе.
+++Без загиба клапанов работает мотор с перескоком до 3 зубов по колену.
Приезжали такие терпилы.
Судя по мисфайру 1 и 3 горшков надо сперва снять боковые крышки и просто посмотреть фазы всех распредов относительно друг друга.
По поводу Поликарпа - там делов на пару часов, я уверен.
Какая-нить хрень типа поганого валлбро ,косых форсунок или перескока ремня. Скока уже в моей жизни этого говна было - не перечесть....
из всего вами перечисленного менялись только головы и валы...
если криво собрали (это не ПЕРЕСКОК ), а криво собрали.
завтра планирую проверять шестерни... в крышки лезть ооочень не хочется. по результатам отпишу.
Как только переставишь левый впускной вал на один зуб- зажгется чек. Если валы стоят не симетрично- я это сразу увижу.Alpinsky написал(а):Чек не зажжется во многих случаях перескокаEvo2 написал(а):По меткам- Женя, если перескакивает ремень на шестерне КВ, это просто ахтунг (на такой сервис вообще нельзя ездить), да и чек сразу зажгется, так как датчик распредвала будет не в том месте относительно ВМТ
Только на машинах с четырьмя датчиками распредвалов чек в таком случае зажигается обязательно.
Без загиба клапанов работает мотор с перескоком до 3 зубов по колену.Evo2 написал(а):Безопасно можно переставить только выпуск на зуб плюс/минус, причем оба вала. А если валы стоят по разному, то это будет видно по работе.
Приезжали такие терпилы.
Судя по мисфайру 1 и 3 горшков надо сперва снять боковые крышки и просто посмотреть фазы всех распредов относительно друг друга.
По поводу Поликарпа - там делов на пару часов, я уверен.
Какая-нить хрень типа поганого валлбро ,косых форсунок или перескока ремня. Скока уже в моей жизни этого говна было - не перечесть....
У вас проблема не в выпуске. Давайте не говорить про фазы, перекрытие итд итп. Если собрано нормальными руками и читалась аннотация к железу, проблема не в валах, перекрытие элементарно проверяется снятием клапанных крышек и выставлением меток, школьник справится. Если машина не держит угол, значит чтото его двигает. Детонация??? Звук похожий на нее? AIM? :wink:mr.polikarp написал(а):Миш, я не знаю что там и как... я уехал с сервиса с чеком (не было компа посмотреть... ). я катался с чеками ( куча, забыли посмотреть ) и сейчас машина работает на холостых неровно в районе 2000об. подзатыкается и выдает ошибку: ПРОПУСКИ зажигания в 1 и 3 цилиндрах.
p/s ВСЕ в курсе и на сервисе не предложат : приезжай посмотрим...
зато дают совет: проверь где-нибуть свечи и если "ИМ" не лень пусть метки заодно посмотрят :shock: .
мастер болеет и ВСЕ, клиент "сосет" лапу...
p/s 2. Миш,а у нас проблемы не на выпуске??? может по валам, может по цилиндрам: пропуски и смесь в коллектор...
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?