Bilyk WRX
Новичок
- Авг
- 2
- 0
ну на закиси я никогда не ездил и в планах пока нет)))))Петрович написал(а):
а по городу обычно катаюсь на 1,4 бара без метанола на смеси 10,5-10,7, родной пробег на сегодня 86000
ну на закиси я никогда не ездил и в планах пока нет)))))Петрович написал(а):ты ездишь каждый день на давлении 1.5 бар с закисью :lol:
Bilyk WRX написал(а):на 102м и 1,55 она должна была из 12 выезжатьПетрович написал(а):это на ФП Грин, бензин не помню, помоему 102, машина ГЦ, полночи ставили турбину, так как там до этого стояла ТД-05 с кривым впуском.
Давление 1.55
Все остальное стандарт, КПП, сцепление, мотор STi 2 96 года.
Машина весила 1270 с салоном.
я 11,9 ехал с полным WRX салоном на FPGreen 1,5 бара и смеси 12:1
TWISTER написал(а):mr.polikarp написал(а):TWISTER написал(а):У меня машина на каждый день .Сти EJ25 Cosworth Short Block + garrett 35R 82ar
450 hp на 1.5 бар Настраивал Ден из harman motive .Да были маленькие косяки но без них в тюнинге ни как :lol: теперь тачка реально валит
А то что Миша ЭВО2 пишет все это чушь! Он на ней на даже не катался :evil: Я в тушино в этом сезоне нормально стартонуть ни разу не мог почти всегда с турбо ямы ,поэтому и время такое .
Эта машина не делалась для гонки тупо по прямой!
А как она 200 набирает можете посмотреть здесь http://www.youtube.com/watch?v=gvs5ZoKl5Q8
[/quote] где мерил мощность?какой п... так и должно быть... не пинайте только.. :?:
тогда вопросов нет, на 10,5 на грине из 12 сек выехать почти не реальноПетрович написал(а):Смесь там была 10.5.
Углы тоже практически повседневные.
Bilyk WRX написал(а):тогда вопросов нет, на 10,5 на грине из 12 сек выехать почти не реальноПетрович написал(а):Смесь там была 10.5.
Углы тоже практически повседневные.
а про метанол, так я писал, что ехал на смеси 12. Если бы вы ехали на смеси 12 на спорт бензе - легко выехали бы из 12 сек.
PS
для справки, кто не в курсе, езда со впрыском водометанола приравнивается к езде на 102-108 бензине в зависимости от системы впрыска.
есть наработки на твинскроле 330- 340л.с (вроде едут и лошади реальные),а так срек с или s202,203....(никого к ним не подпускать).Gres написал(а):Вобщем вырисовывается такая картина:
1. берёшь сток STI и ездишь на 280 конях.
2. берёшь сток STI -путём "колдовства" и кулибиных тебе якобы наколдовывают 350 коней с минимальными заменами запчастей. Но это якобы чесные 350 за счёт выхлопов, нососов, фрсунок, программ, турбины и валов.
3. Цитата mr.polikarp ...."скажу больше:350+л.с(реальных) от STI остаются коробка(дифы),привода с кулаками,задние тормоза, стойки в сборе(пружины по желанию) и в салоне по мелоче(у WRX тоже не плохо). остальное в тюнинг(если делать по хорошему).так что......" - вынимаем мотор и поторшим всё и вся.
Правильно?
Rash.adm написал(а):Петрович
Вопрос про прошивку(она же хорошая)
Что меняется в ней для быстрой езды по городу?
Основные пораметры я знаю, смесь, углы, что еще надо менять обязательно?
Ааа :lol: наверно как раз поэтому Сортмобиль на Финал тачку собрал на 100 сил мощнее чем на предидущих этапах(560сил,против 445 :shock: )Ну ваще Спортмобилю уважуха за проявленое рвение,усердие и потраченные бобыEvo2 написал(а):subarik555 написал(а):Я чё то пропустил?Или Спортмобиль в Финале Мячиково неучавствовал?При прочих равных условияхПетрович написал(а):Evo2 написал(а):Dr.KAMI написал(а):subarik555 написал(а):У меня вообще такое чувство что данные телеметрии при заезде на 402м отличаются раз от раза в Тушино,неговоря уже о некоторых космических результатах в регионах(которые помоему нельзя принимать в серьёз)
Мы же в России, тут даже не "лошадиные силы продают машины", а "низкие 12 услуги тюнингатора" ))))
Сереж, на смотре никакие цифры со стендов не канают.
Люди встают и едут либо вверх либо вниз со светофора.
Сразу видно как машина едет.
В Тушино было пару раз что датчики ставили не так.
Все равно это показатель. Другого-то нет.
С Мячково так вообще- то дождь, то жарко.
Все "рекорды" поставлены по холоду (посмотрите на фотках народ в куртках)
Вот в +35 почему то рекорды не рождаются (или только у Спортмобиля).
Я 1.57,4 проехал когда было 35 градусов, думаю по холоду можно было бы еще ускориться.
Он уже был чемпионом по итогам год :lol:
Aндрей-это все понятно. постройте gd...(на каждый день весом 1500кг)которая проезжает cpek c на 400м (це дило будет).Петрович написал(а):Bilyk WRX написал(а):тогда вопросов нет, на 10,5 на грине из 12 сек выехать почти не реальноПетрович написал(а):Смесь там была 10.5.
Углы тоже практически повседневные.
а про метанол, так я писал, что ехал на смеси 12. Если бы вы ехали на смеси 12 на спорт бензе - легко выехали бы из 12 сек.
PS
для справки, кто не в курсе, езда со впрыском водометанола приравнивается к езде на 102-108 бензине в зависимости от системы впрыска.
ты знаешь, я все машины настраиваю примерно на такую смесь, так как люди ездят каждый день, поэтому сложно получить результат, вопрос в том, что люди пока не пришли к мысли, которую им внушают, либо 402 метра, либо по городу.
mr.polikarp написал(а):Aндрей-это все понятно. постройте gd...(на каждый день весом 1500кг)которая проезжает cpek c на 400м (це дило будет).Петрович написал(а):Bilyk WRX написал(а):тогда вопросов нет, на 10,5 на грине из 12 сек выехать почти не реальноПетрович написал(а):Смесь там была 10.5.
Углы тоже практически повседневные.
а про метанол, так я писал, что ехал на смеси 12. Если бы вы ехали на смеси 12 на спорт бензе - легко выехали бы из 12 сек.
PS
для справки, кто не в курсе, езда со впрыском водометанола приравнивается к езде на 102-108 бензине в зависимости от системы впрыска.
ты знаешь, я все машины настраиваю примерно на такую смесь, так как люди ездят каждый день, поэтому сложно получить результат, вопрос в том, что люди пока не пришли к мысли, которую им внушают, либо 402 метра, либо по городу.
Rash.adm написал(а):Петрович
Но а при наличии бустконтролера?
По городу на ОФФ, но а если дриснуть то и 1,6 можно.
ТО тогда прошивка остается единой для всех вариантов буста и мозг соответсвенно не видит его, что тогда?
Ориоль написал(а):петрович,а ответ то где?
Неа Андрюха не тебеПетрович написал(а):subarik555 написал(а):Я чё то пропустил?Или Спортмобиль в Финале Мячиково неучавствовал?При прочих равных условиях :lol:Петрович написал(а):Evo2 написал(а):Dr.KAMI написал(а):subarik555 написал(а):У меня вообще такое чувство что данные телеметрии при заезде на 402м отличаются раз от раза в Тушино,неговоря уже о некоторых космических результатах в регионах(которые помоему нельзя принимать в серьёз)
Мы же в России, тут даже не "лошадиные силы продают машины", а "низкие 12 услуги тюнингатора" ))))
Сереж, на смотре никакие цифры со стендов не канают.
Люди встают и едут либо вверх либо вниз со светофора.
Сразу видно как машина едет.
В Тушино было пару раз что датчики ставили не так.
Все равно это показатель. Другого-то нет.
С Мячково так вообще- то дождь, то жарко.
Все "рекорды" поставлены по холоду (посмотрите на фотках народ в куртках)
Вот в +35 почему то рекорды не рождаются (или только у Спортмобиля).
Я 1.57,4 проехал когда было 35 градусов, думаю по холоду можно было бы еще ускориться.
Это мне вопрос?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?