Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

1998 Impreza WRX STI Type R ver 5. СПБ

Эндрю

Эндрю

Новичок
Ноя
9
0
Ven0m написал(а):
Мне просто интересно будет ли на них колбасня на маленькой скорости и неровной дворовой/стояночной дороге которая вся в зимних шишках и колеях а летом с дырками в асфальте и кочках) Просто меня уже доканало что меня на таких дорогах в машине кидает из стороны в сторону так,что я чуть из сиденья не выпадываю,а ведь у меня стоят даже не сти стойки а каябы агх в самом мягком положении + еще и профиль у резины 50,на летней 45 профиль еще все хуже)
Нажмите для раскрытия...
на мелких кочках и медленно,ощущение,как на моей летней дубовой и низкой подвеске,но если ехать 60+,то ничего не замечаешь!Лежаки на 80 легко пролетать)На 65 профиле конечно!
 
E

Estas

Новичок
Янв
0
0
Ven0m написал(а):
Мне просто интересно будет ли на них колбасня на маленькой скорости и неровной дворовой/стояночной дороге которая вся в зимних шишках и колеях а летом с дырками в асфальте и кочках) Просто меня уже доканало что меня на таких дорогах в машине кидает из стороны в сторону так,что я чуть из сиденья не выпадываю,а ведь у меня стоят даже не сти стойки а каябы агх в самом мягком положении + еще и профиль у резины 50,на летней 45 профиль еще все хуже)
Нажмите для раскрытия...

Думаю, что ощущение мягкости/жесткости больше зависит от пружин и профиля покрышки, чем от стоек и их регулировок. Тейны дают ощущение намного большей энергоемкости на скорости. Едешь как на внедорожнике, в пределах разумного, конечно. Главное, что теперь подвеска быстрее и качественнее реагирует на любые неровности, и машина не спрыгивает с траектории, намного четче реагирует на руль и газ.

Если честно, я пока не почувствовал разницы от изменения настроек сжатия/отбоя. Крутил от 8 до 16 щелчков, т.е. в "мягком" диапазоне. Надо больше практики.
 
Ven0m

Ven0m

Субарист
Июн
1
18
Все понятно,то есть комфорта на маленькой скорости смысла ждать не придется) А летом как они,например если зажимать их и ехать в кольцо,есть такой вариант? Или для кольца покупать старые добрые винты...
 
E

Estas

Новичок
Янв
0
0
Ven0m написал(а):
Все понятно,то есть комфорта на маленькой скорости смысла ждать не придется) А летом как они,например если зажимать их и ехать в кольцо,есть такой вариант? Или для кольца покупать старые добрые винты...
Нажмите для раскрытия...

Можно, наверное. Даже прецеденты есть. Я не пробовал, но мне кажется, что сложно будет найти достаточно жесткие для кольца пружины в стандартном дизайне.
 
Эндрю

Эндрю

Новичок
Ноя
9
0
Estas написал(а):
Можно, наверное. Даже прецеденты есть. Я не пробовал, но мне кажется, что сложно будет найти достаточно жесткие для кольца пружины в стандартном дизайне.
Нажмите для раскрытия...

+1
Ну и стокового развала для кольца мало,а тут сток будет!
 
E

Estas

Новичок
Янв
0
0
Приехали б/у винтовые стойки Ohlins DFV, купленные на yahoo. Это старая модель, их выпускали для японского рынка именно для гц. Перевертыши, корпус 50мм, отдельные регулировки сжатия/отбоя. Опоры на ШС, передние с регулировкой развала.

<a href="http://shot.qip.ru/00EJSZ-6I0Rrelvk/" target="_blank" title="QIP Shot"><img src="http://f6.s.qip.ru/I0Rrelvk.jpg" width="800" height="600"/></a>

<a href="http://shot.qip.ru/00EJSV-6G1CCNIgk/" target="_blank" title="QIP Shot"><img src="http://f6.s.qip.ru/G1CCNIgk.jpg" width="600" height="800"/></a>

<a href="http://shot.qip.ru/00EJSW-5pQ6zAyUd/" target="_blank" title="QIP Shot"><img src="http://f5.s.qip.ru/pQ6zAyUd.jpg" width="600" height="800"/></a>

<a href="http://shot.qip.ru/00EJSY-6lRCWJlMK/" target="_blank" title="QIP Shot"><img src="http://f6.s.qip.ru/lRCWJlMK.jpg" width="600" height="800"/></a>

<a href="http://shot.qip.ru/00EJSZ-6I0Rrelvl/" target="_blank" title="QIP Shot"><img src="http://f6.s.qip.ru/I0Rrelvl.jpg" width="600" height="800"/></a>

Вид непрезентабельный, но ничего критичного не заметил. В любом случае поедут на диагностику, потом решу что с ними делать. Расчитываю оставить их как запасные.
 
Chubakoff

Chubakoff

Новичок
Дек
1
0
Потрясающее отношение к авто, можно всем в пример ставить!
 
E

Estas

Новичок
Янв
0
0
Неторопливо ищу и покупаю всякие фетишные вещи. Больше ничего не происходит. К летнему сезону все запланированное сделать не успею. Да и выезжать сейчас времени совсем нет. Похвастаюсь выпускным коллектором хотя бы:

Т.к. японские конторы уже почти не делают ничего интересного на моноскролл, искал немного б/у. Нашел равнодлинный коллектор от Maxim works - японская контора, специализирующаяся только на коллекторах.

Состояние отличное, на фото выглядит хуже. Качественная вещь, приятно держать в руках. Новый стоит около 2000 долл.

<a href="http://shot.qip.ru/00Guuj-61appUNlxR/" target="_blank" title="QIP Shot"><img src="http://f6.s.qip.ru/1appUNlxR.jpg" width="640" height="480"/></a>

<a href="http://shot.qip.ru/00Guuj-51appUNlxS/" target="_blank" title="QIP Shot"><img src="http://f5.s.qip.ru/1appUNlxS.jpg" width="480" height="640"/></a>

Из Финляндии надо забрать новый прямой даунпайп HKS. И пока в процессе покупки средней части и банки. Надеюсь, будет громко)
 
Dvoe

Dvoe

Новичок
Апр
11
0
Прям лялечка, приятно посмотреть. Респект за подход.
В чем вопиющие недостатки ГЦ после ГДБ и спеки?
Узкая колея и андерстир?
 
A

Antoha_samara

Новичок
Май
2
0
А бывают равнодлинные коллектора на атмомоторы?
 
E

Estas

Новичок
Янв
0
0
Dvoe написал(а):
Прям лялечка, приятно посмотреть. Респект за подход.
В чем вопиющие недостатки ГЦ после ГДБ и спеки?
Узкая колея и андерстир?
Нажмите для раскрытия...

Сейчас уже ничего не могу сказать, тк на ГДБ последни раз ездил больше двух лет назад. К этой я привык уже и знаю чего ждать. Андерстира точно нет и не было)
 
E

Estas

Новичок
Янв
0
0
Всем привет. Давно не был здесь. За последний год произошло много перемен на всех фронтах, поэтому Субару совсем не доставалось внимания.

Когда приезжал в Питер, обязательно заезжал прогревать. На этом все[FONT=roboto_condensed_cyrillic].

[/FONT]

Слой пыли соответствует почти полугоду без движения.

Хорошие новости в том, что я наконец определился и переехал в Москву минимум на пару лет.

Когда появятся свободные выходные, перевезу и Субару. Надо найти паркинг и гараж или маленький бокс для запчастей.

Буду рад советам. Местоположение желательно в Хорошево-Мневниках, но не принципиально.
 
sp-p3

sp-p3

Новичок
Ноя
2
0
Эх, такая красотка в столицу поедет=(
 
kolotila

kolotila

Новичок
Сен
6
0
Estas написал(а):
Всем привет. Давно не был здесь. За последний год произошло много перемен на всех фронтах, поэтому Субару совсем не доставалось внимания.

Когда приезжал в Питер, обязательно заезжал прогревать. На этом все[FONT=roboto_condensed_cyrillic].

[/FONT]

Слой пыли соответствует почти полугоду без движения.

Хорошие новости в том, что я наконец определился и переехал в Москву минимум на пару лет.

Когда появятся свободные выходные, перевезу и Субару. Надо найти паркинг и гараж или маленький бокс для запчастей.

Буду рад советам. Местоположение желательно в Хорошево-Мневниках, но не принципиально.
Нажмите для раскрытия...
Отличные новости, добро пожаловать! :) Насчет места попробую узнать
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху