Всем привет.
Сегодня я наконец-то опять стал счастливым обладателем Субару! И это белая Субару Легаси B4
Купил ее через нашу доску объявлений.
Машина в достаточно хорошем состоянии. Много чего в ней меняно, есть несколько нештатных вещичек)
И так по порядку.
1. ОБЩЕЕ
- Субару Легаси, 2002г, ВН5 (рестайл, версия D), комплектация Е-tune, твин-турбо, 260л.с. (в ПТС столько же)
2. КУЗОВ
- универсал, белый (51Е), карбоновый капот (7 кг, серый, редкий цвет), с 2 замками на капоте. Передняя, задняя губы и пороги съемные !
3. МОТОР
- сток, ТУРБИНЫ VF32 и 33, живые, дуют до 1.1 бар
4. ТРАНСМИССИЯ
- автомат, 4 ступ, с функцией ручного переключения Shift Sport на руле и на палке.
5. ПОДВЕСКА
- желтые бильштайны В6, пружины Wangan(низка пипец, я теперь даже в гараже мыть не могу, не заезжаю на мойку)
6. САЛОН
- велюровый, некурящий, сиденье водителя с электроприводом, все стекла с электроприводом, подогрев зеркал, климат-контроль.
7. ТОРМОЗА
- передние 4-pot красные (колодки Fedoro 2500), задние 2pot красные (колодочки зеленые, фирма м-sport). Роторы: передние с насечками DBA 4000 с индикацией температуры нагрева, задние тоже с насечками, не знаю какая фирма. Все тормозные шланги армированные от АРР !
8. ВЫХЛОП
- штаны и середина сток(сегодня вырезал средний кат), конец Fujitsubo JASMA (очень классный бубубу).
9. СВЕТ
- поставлены евро фары с галогеном
10. МУЗЫКА
- 2 din JVC-900 комбайн, читает DVD/CD/MP3 есть выход на карты USB/SD, установлена антенна TV (ловит каналы !). Акустика спереди Bose. Мне теперь осталось поставить хороший усилок и достойный саб.
2 датчика Defi- надув и температура воды(60мм, белые) в подиуме на стойке.
распорка передник стоек верхняя CUSCO, нижняя(4-е точки) CUSCO, задняя верхняя LAILE.
подкапотный верхний дефлектор CUSCO, напрявляющая ноздри Zero Sports
впускной патрубок Zero Sports + частично силиконовые шланги
карбоновый капот(серый) с 2 замками
реснички на фарах
маслонасос увеличенной производительности 12 мм оригинал
нестандартная подсветка приборки (бело-голубой ободок циферблатов)
хромированные внутренние пороги с логотипом "Legacy"
крышка расширительного бачка STI(1.3bar)
накладки педалей STI
наконец-то отмыл мотор и подкапотное пространство. Починил крепления порогов и установил их) Покрасил облезшую переднюю распорку. И сделал фотки)
Уфф... решил проблему с перегревом авто.
так же поставил на учет.
Вставил в низ бампера сетку. Теперь на очередми переделка решетки.
26 июл 2011
Авто продано(((
Сегодня я наконец-то опять стал счастливым обладателем Субару! И это белая Субару Легаси B4
Купил ее через нашу доску объявлений.
Машина в достаточно хорошем состоянии. Много чего в ней меняно, есть несколько нештатных вещичек)
И так по порядку.
1. ОБЩЕЕ
- Субару Легаси, 2002г, ВН5 (рестайл, версия D), комплектация Е-tune, твин-турбо, 260л.с. (в ПТС столько же)
2. КУЗОВ
- универсал, белый (51Е), карбоновый капот (7 кг, серый, редкий цвет), с 2 замками на капоте. Передняя, задняя губы и пороги съемные !
3. МОТОР
- сток, ТУРБИНЫ VF32 и 33, живые, дуют до 1.1 бар
4. ТРАНСМИССИЯ
- автомат, 4 ступ, с функцией ручного переключения Shift Sport на руле и на палке.
5. ПОДВЕСКА
- желтые бильштайны В6, пружины Wangan(низка пипец, я теперь даже в гараже мыть не могу, не заезжаю на мойку)
6. САЛОН
- велюровый, некурящий, сиденье водителя с электроприводом, все стекла с электроприводом, подогрев зеркал, климат-контроль.
7. ТОРМОЗА
- передние 4-pot красные (колодки Fedoro 2500), задние 2pot красные (колодочки зеленые, фирма м-sport). Роторы: передние с насечками DBA 4000 с индикацией температуры нагрева, задние тоже с насечками, не знаю какая фирма. Все тормозные шланги армированные от АРР !
8. ВЫХЛОП
- штаны и середина сток(сегодня вырезал средний кат), конец Fujitsubo JASMA (очень классный бубубу).
9. СВЕТ
- поставлены евро фары с галогеном
10. МУЗЫКА
- 2 din JVC-900 комбайн, читает DVD/CD/MP3 есть выход на карты USB/SD, установлена антенна TV (ловит каналы !). Акустика спереди Bose. Мне теперь осталось поставить хороший усилок и достойный саб.
2 датчика Defi- надув и температура воды(60мм, белые) в подиуме на стойке.
распорка передник стоек верхняя CUSCO, нижняя(4-е точки) CUSCO, задняя верхняя LAILE.
подкапотный верхний дефлектор CUSCO, напрявляющая ноздри Zero Sports
впускной патрубок Zero Sports + частично силиконовые шланги
карбоновый капот(серый) с 2 замками
реснички на фарах
маслонасос увеличенной производительности 12 мм оригинал
нестандартная подсветка приборки (бело-голубой ободок циферблатов)
хромированные внутренние пороги с логотипом "Legacy"
крышка расширительного бачка STI(1.3bar)
накладки педалей STI
наконец-то отмыл мотор и подкапотное пространство. Починил крепления порогов и установил их) Покрасил облезшую переднюю распорку. И сделал фотки)
Уфф... решил проблему с перегревом авто.
так же поставил на учет.
Вставил в низ бампера сетку. Теперь на очередми переделка решетки.
26 июл 2011
Авто продано(((
