K
Kool Keith
Новичок
- Мар
- 1
- 0
блин , ну она блок жрет активноKool Keith написал(а):от ковки уменьшается ресурс?
))) так не бывает ))))Kool Keith написал(а):имеет сплошные плюсы!)
гильзанешь потом и буит те щястие!Kool Keith написал(а):я чото не понял! от ковки уменьшается ресурс?
все таки не вытерпел, решил вскрыть, посмотреть что там ее беспокоит, не стал дожидаться пока начнет проявляться в городских режимах.. косяк с вмятинкой (выработкой) под прокладкой все же нашелся( Причем больше расстраивает, что даже на стоковой казалось бы моще (340 сил +/-) ничего не поможет в этом плане, кроме гильз, у которых при этом свои косяки в виде сползаний, проседаний и т.п... 2.5 колбасит очень сильно и стенки цилиндра гуляют, т.к. площадь поршня оч большая, а ход маленький. На гильзы я не решился.. но меня предупредили, что в режиме спринтов и мячково двиг проживет не больше, чем до этого.. без мячковых тыщ 50. С мячковыми 20-25. Выход виднеется пока только один - ипонский 2.0 с кованиной, типа булетпруф считается. Вопчем решил, что буду катать, как и катал, что душа требует.. иопнет - свапну на контрактника.Vic написал(а):Мако а как твоя машина поживает?
keeper написал(а):Стоит ковка Зеленоградская ничего не стучит и масло жрет 0.5 литра от замены до замены =))
hiksvor написал(а):Roadrunner написал(а):ковка ковке рознь, у меня ничего не звенит и не гремит. на холостых даже мягче стока работает, похоже на дизельный премиум-седан :lol:
А какая ковка у тебя если не секрет?)
а кто производитель,с кольцами в к-кте?AleksShelkovo написал(а):Омега
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?