mopedos
Новичок
- Сен
- 4
- 0
Эта резина для европейской зимы. Т.е. укатанный снег со льдом. Кашу и смену покрытия очень плохо переносит.Апнем темку! Присматриваюсь к Contiicecontact на этот сезон. Что скажете о ней?
На 8J нормально ли встанет 215/50?
Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России
Стать членом клубаЭта резина для европейской зимы. Т.е. укатанный снег со льдом. Кашу и смену покрытия очень плохо переносит.Апнем темку! Присматриваюсь к Contiicecontact на этот сезон. Что скажете о ней?
На 8J нормально ли встанет 215/50?
205/50 бери на зиму.Поцыки)) стоят родные 17-е диски 7J
Хочу шипы. Брать 215/45 или есть смысл в 225?
просто для езды по городу/пригороду
А что ж брать-то тогда? и чтобы для гражданского использования и на покатухи съездить...Эта резина для европейской зимы. Т.е. укатанный снег со льдом. Кашу и смену покрытия очень плохо переносит.
205/50 бери на зиму.
монтажник както матюгался, пытаясь натянуть ее на 16 диск, грит очень тугаякстати я на ней два диска кованых загнул а ей пох, даже грыж нету ) я когда на новой риге загруженым колесом на 120-где то впорол в рыболовную лунку думал все ) пиши пропало ) нифига, жива )
контик бери, отличная резина! лучше хаки7, которая по асфальту вообще никакая, почитай тесты...А что ж брать-то тогда? и чтобы для гражданского использования и на покатухи съездить...
Хаку 5, 7А что ж брать-то тогда? и чтобы для гражданского использования и на покатухи съездить...
на хаке видимо у тебя шипов бы давно не осталось... чтобы выдрать шип у хаки достаточно 7кгс усилие приложить, у контика за счет вклееного шипа 21кгс...Для меня большой минус, что контик асимметричный, т.к. внешняя сторона шин стирается быстрее и шипы вылетают охотнее, направленную на след. зиму перебортирую внешней дорожкой внутрь и 2 сезона ходят смело.
Что значит "бы", если я на хаке и езжу? ))))на хаке видимо у тебя шипов бы давно не осталось... чтобы выдрать шип у хаки достаточно 7кгс усилие приложить, у контика за счет вклееного шипа 21кгс...
за всю зиму он вообще не стерся )))) даже ледоотводные конавки на месте . вылетел один шип , с учетом того что все выходные боком на спринтах ) и шипы кстати не стираются и не болтаются как писюн в трехлитровой банке в отличие от хаки.Для меня большой минус, что контик асимметричный, т.к. внешняя сторона шин стирается быстрее и шипы вылетают охотнее, направленную на след. зиму перебортирую внешней дорожкой внутрь и 2 сезона ходят смело.
Хорошоза всю зиму он вообще не стерся )))) даже ледоотводные конавки на месте . вылетел один шип , с учетом того что все выходные боком на спринтах ) и шипы кстати не стираются и не болтаются как писюн в трехлитровой банке в отличие от хаки.
Тест байда полная, Конти намного хуже Гиславеда!
да канешТест байда полная, Конти намного хуже Гиславеда!
После того как шведская фирма Gislaved перешла под контроль концерна Continental, продукция под маркой Gislaved было ожидаемо отнесена к так называемой второй линии
Опять теория... Ты на обоих шинах ездил? Я - да.да канешГиславед это вторая дешевая линия контей чтоб ты знал, тоесть конти никак не могут быть хуже...
И по льду по сравнению с ними все сосут - тоже типа неправда?
Хака 7 тестили в электростале. Теряет свои свойства он после 3000 км пробега разница на новой и на б/у (3000км ) +3-5 сек с кругапрошлой зимой быстрее всех ездили на контиайсконтакт и хаке7, но хака очень быстро теряет шипы на (сезон спринтов ее точно не хватит) и соответственно конкуренто способность.
у конти на углу на боковине 3и ряда зазубрин. у гиславеда гладко. опять таки у конти проклееный шип, который держится очень крепко.