Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Жуткий шум, не то от мотора, ни то от турбины

nazi

nazi

Субарист
Апр
1
18
Авто WRX 02 автоматный, из неродного стоит только фильтр Apexi и Sti кулер и коробка доработанная с выносным маслокулером. Турбина дула свои 0,7-0,9 зимой даже 1,1 наддувала. А с потеплением тяга куда-то пропала до 100 км/ч за 11,4 :evil: , поначалу даже на 235 колеса грешил, п.ч. дуть не перестала. Неделю назад поменял масло 300V 5W40, потом поехал покататься в отсечках, прогрел масло до 120град., через день появился жуткий металлический шум, вроде бы со стороны кулера, Появляется после 3 тыс., и временами пропадает после 5. Еще заметил на правой гбц возле сапуна турбины маслянное пятно, решил, что прокладку давануло малость. И еще, странная вещь была на машине (уже покупал такую). Из соленойда патрубок, идущий на впуск. воздуховод разрезан и заглушен. До сих пор не могу понять смысл таких действий предыдущего хозяина. Подскажите плз, что за трабл такой с машиной. Фото все сделал перед записью видео.
http://www.youtube.com/watch?v=HGj6LnFX2VM
 
M

Mixa-STI-

Новичок
Фев
0
0
Похоже на то что мотор приехал...
Были похожие звуки, после переберал мотор.
 
nazi

nazi

Субарист
Апр
1
18
Mixa-STI-
Тогда с чего он приехать мог? Масла больше уровня. За прошлую замену, как в Плеяде поменял перед Новым годом, так вот неделю назад 8 тыс. без фанатизма накатал, и ни грамма не доливал. Ровно по уровню все было.
 
Санёк СПб

Санёк СПб

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
Я лично масло более 110 градусов не нагревал,так как потом оно превращается в безполезную водянистую жижу,неспособную держать нужное давление и создавать необходимую толщину маслянной плёнки.
 
Санёк СПб

Санёк СПб

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
nazi
Какое сейчас давление масла при 100градусах и на 3000 оборот.????
 
Qwertt

Qwertt

Новичок
Май
3
0
Масло уходит в основном из=за колец плохих или зазора между поршнем и гильзой. А если вкладыши навернулись уходить ему некуда. Давление вроде бы не норма у тебя сюдя по фото, маловато.
 
nazi

nazi

Субарист
Апр
1
18
санёк СПб
Про масло, которое я лил пишут... Команда-референт SUBARU WRT, World Rally championship Graff Racing, Formula Renault (open wheel cars, single brand race). Подробно тут можно почитать http://motul.ru/catalog/auto/engine/300v_power/ Тем более я его у официалов покупал, а не на базаре. Меньше чем за 1000км., и работе в отсечке в общем времени 1-2 мин. не могло оно в воду превратиться.
 
M

MIkeB

Новичок
Ноя
0
0
Походу мотор приехал, и для авто 2002 года с некапиталеной движкой 5W40 жидковато масло будет для лета, тем более если его до 120 градусов греть...
 
nazi

nazi

Субарист
Апр
1
18
На 3000 тыс. 5,5-6 давит. На холодную при прогреве 6-6,5 давит. ИМХО, давка масла может и врать. Я когда машину купил, у меня в движении лампа загоралась и стрелка то в 0 то в 10 прыгала. То и дело ногой провод подпинывал, и он в чувства приходил. Потом провод закрепил получше, глюк исчез. Слышал, что и дефи ошибаются на 0,6. Сравнивали мех. манометром.
 
nazi

nazi

Субарист
Апр
1
18
MIkeB
Так ведь машин гражданский и на автомате. Большинство своей жизни тошнил себе по ПДД.
 
M

Mixa-STI-

Новичок
Фев
0
0
Стук то есть и он не здоровый!
Масло меняют раз в 5000 или два раза в год (по крайней мере сам так делаю).
Вскрытие покажет :wink:
 
Санёк СПб

Санёк СПб

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
nazi написал(а):
На 3000 тыс. 5,5-6 давит. На холодную при прогреве 6-6,5 давит. ИМХО, давка масла может и врать. Я когда машину купил, у меня в движении лампа загоралась и стрелка то в 0 то в 10 прыгала. То и дело ногой провод подпинывал, и он в чувства приходил. Потом провод закрепил получше, глюк исчез. Слышал, что и дефи ошибаются на 0,6. Сравнивали мех. манометром.
Нажмите для раскрытия...
Ого!!! Даже ого-го-го!!!
0.6 это не хило!!!
 
aprnsk

aprnsk

Новичок
Апр
2
0
дык а ты что хочешь услышать - все ок ездий дальше? Сам видишь появились шумы которых быть не должно... можешь дальше ездить - ремонт думаю впоследствии еще дороже выйдет...
 
Санёк СПб

Санёк СПб

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
nazi
А на холодную стучит?
 
Ф

Федька

Повелитель STI-хий
Июл
9
38
Не могу послушать, на работе нет звука.
немного офф про масло: На Субафесте в этом году была лекция про масло. Постараюсь коротко: После отжига при высокой температуре масла, лучше всего масло сменить. Т.к. масло быстро теряет свои свойства и не надо ещё докатывать на нём до следующей замены(1,2,3,4тыс.км)... и отдельно сказал про 300V: его нужно менять после отжига, т.к. в нём потеря свойств происходит ещё быстрее.
 
M

Mixa-STI-

Новичок
Фев
0
0
aprnsk написал(а):
дык а ты что хочешь услышать - все ок ездий дальше? Сам видишь появились шумы которых быть не должно... можешь дальше ездить - ремонт думаю впоследствии еще дороже выйдет...
Нажмите для раскрытия...
+1000000
 
nazi

nazi

Субарист
Апр
1
18
санёк СПб
При запуске сначала все ровно, через 1сек. звук, который вы слышали, только частота меньше и длится всего 1 сек., потом все нормуль, пока не нагреется нормально. Как подостынет, шум стихает.
aprnsk
Я хочу найти в чем косяк. И в силу всего вышеизложенного не исключаю вариант, что человек продал мне машину с уставшей турбой, которая теперь начала об стенку молотить. Может такое быть, что турба с люфтом дует как надо, а тяга пропала :?:
 
nazi

nazi

Субарист
Апр
1
18
Федька
Смотря что отжигом считать. В одну сторону по прямой дороге положил стрелку спидометра, потом развернулся и опять положил. В общем проехал 3, максимум 5 км. Это же не тазик какой-нибудь, чтобы рассыпаться за 5км.
 
Demush

Demush

Новичок
Дек
0
0
nazi
тут явный стук,когда у турбы люфт,звук будет похож скорей на лязг металический...
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху