Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
слишком сложная система становиться и тяжелая а приходная часть перед обычным фронтом крайне сомнительна
Просто постоянно руки чешутся). Не всегда обусловлено критичной необходимостью, зачастую интерес вызывает сам процесс и реализация пришедших в голову идей и компоновок. Стоял к примеру насос Бош. Когда изначально его брал- не вникал в их особенности. Потом оказалось что среди Бош он середнячок . Менять на другой Бош не интересно было, когда в природе есть специально предназначенный насос , еще и с удобной возможностью управлять производительностью. По фронту - просто продавался совсем недорого (по цене фроузенбуста) теплообменик от Шелби- вот и закрутилось). А вообще чтобы все было рационально - нужно тщательно несколькими датчиками температуры воздуха и воды проанализировать поведение системы и это даст понять что делать и где слабые звенья.P.S. Вроде ты был доволен своей машиной, а смотрю все поснимал, что то не понравилось?
Ребят в любом случае вы молодцы! Есть и время, желание и возможность частично решать вопросы и на практике все видно, а я что самое главное не хочу все частями ставить, да, я покупаю по мере возможности все, что надумал, но допустим возьмем ходовку, все есть начиная от тормозов до развальных болтов, а вот на стойки с этим гребанным курсом и работой отложить не получается ( сток и Б/У ставить НЕ БУДУ) ставить тормоза на эти стойки и болтаться как сасиська в ремнях? Чёт меня не туда занесло извиняюсь. Удачи всем!Просто постоянно руки чешутся). Не всегда обусловлено критичной необходимостью, зачастую интерес вызывает сам процесс и реализация пришедших в голову идей и компоновок. Стоял к примеру насос Бош. Когда изначально его брал- не вникал в их особенности. Потом оказалось что среди Бош он середнячок . Менять на другой Бош не интересно было, когда в природе есть специально предназначенный насос , еще и с удобной возможностью управлять производительностью. По фронту - просто продавался совсем недорого (по цене фроузенбуста) теплообменик от Шелби- вот и закрутилось). А вообще чтобы все было рационально - нужно тщательно несколькими датчиками температуры воздуха и воды проанализировать поведение системы и это даст понять что делать и где слабые звенья.
До 2013 года маленький, с 2013 года большойSergey_od
А можно ссылку на ваш теплообменик? погуглил, нашел в продаже тюненые для шелби и стоковые. У вас какой?
Чето не понятно как это работает.... Гибрид??Кто может помочь протестить жидкостный куллер TSL и заварить течь, желательно проверенных людей с руками чтобы не испортить шедевр)
Посмотреть вложение 108583
Посмотреть вложение 108584
Посмотреть вложение 108585
Посмотреть вложение 108586
Кто может помочь протестить жидкостный куллер TSL и заварить течь, желательно проверенных людей с руками чтобы не испортить шедевр)
Посмотреть вложение 108583
Посмотреть вложение 108584
Посмотреть вложение 108585
Посмотреть вложение 108586
Про стишный ничего не нашел...При желании сделать можно все,интернет в помощь.Я всю инфу там и нашел.Ни капельки не пожалел что поставил водянку.
Я строил по принципу как описано в этой статье.Про стишный ничего не нашел...
А про этот гибрид... водяной перед воздушным, на мой взгляд, это не самая лучшая идея. По логике должно бы быть наоборот. Но может есть какой-то смысл... ? Или просто в угоду компоновки?
дак там и так не вода, а залить метанол, не проглотит? ))А не стремно есле в кулере трубка треснет и вода в двигло зальется?. На сток кулере видел треснутые трубки...
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?