B
Bo-Ba
Повелитель STI-хий
- Май
- 3
- 38
пока не буду разглашать, пока не разберусь в чем дело.
удивляет именно сам факт бесследного исчезновения масла в адских колличествах.
пока не буду разглашать, пока не разберусь в чем дело.
удивляет именно сам факт бесследного исчезновения масла в адских колличествах.
Антон Т
Новичок
- Мар
- 1
- 0
Я промываю перед каждой заменой масла, раз в 7 тыс.км. ( примерно 1 раз в 2-2.5 месяца ), промывка "COMA". Присадка в двигатель при каждой замене масла. Проблем нет. У меня свое мнение по промывкам и присадкам. Пробег 143 тыс.км..Выхлоп. Давление нагнетателя 1.5 . Масло не ест.
По стуку 4-го - стучал зимой от 0 градусов, а при -10 вообще страшно , после прошивки Альпинского стук пропал, дури прибавилось - где логика, где физика? так и не понял. Да и понимать не хочу. Все что не делается все к лучшему!
По стуку 4-го - стучал зимой от 0 градусов, а при -10 вообще страшно , после прошивки Альпинского стук пропал, дури прибавилось - где логика, где физика? так и не понял. Да и понимать не хочу. Все что не делается все к лучшему!
Последнее редактирование:
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
Пяти - пятнадцати минутка? Каждые 7000 слишком часто нет смысла, раз в 25-30 000 км нужно!
Антон Т
Новичок
- Мар
- 1
- 0
у меня свое мнение. каждому свое.
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
Это уже понятнооооо
Так и не сказал в бензин или масло?
Bootch*
Новичок
- Дек
- 0
- 0
тогда весь впуск должен быть залит маслом, у меня все сухо
масло чернеет за 100км,
за 500км несмотря на доливы, становиться страшно грязным как после 5-7тык.
видно, что горит.
Померяй компрессию, от греха подальше. И расскажи всё же чем ты так промыл =) Я даже о Лавре подобных результатов не слышал. А уж о нем историй ходит...
Антон Т
Новичок
- Мар
- 1
- 0
не понял)Это уже понятнооооо
Если по промывке двигателя- то она может использоваться как 5 минутка так и при сервисной замене масла на 200-300 км. Я с ней езжу примерно 200 км.
A
Al_Exus
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Бесследно оно никуда исчезать не может. Так или иначе, боюсь вскрытие только и покажет.
зы. Сочувствую. Знаю, что ты лил и у кого брал, он сам в одной из тем писал. Неужели были предпосылки для того, чтобы так жестко экспериментировать?..
зы. Сочувствую. Знаю, что ты лил и у кого брал, он сам в одной из тем писал. Неужели были предпосылки для того, чтобы так жестко экспериментировать?..
B
Bo-Ba
Повелитель STI-хий
- Май
- 3
- 38
ну пробег в 180 тык, жер масла 300-400 грамм и планируемое вздувание на тд015-16, по-моему, это хороший повод для экспериментов перед вскрытием, а заодно и точки над И расставить.
Единственное, все-таки хотел делать плановую капиталку весной, а не сред зимы.
RAGGA
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
вообще все промывки ЗЛО!!!
B
Bo-Ba
Повелитель STI-хий
- Май
- 3
- 38
ну смотря для чего их использовать))) так то и масло и зло и бензин, не меньшее)))
я думаю, что промывка она и есть промывка,
вот, что я думаю, например, про свой текущий мотор, взял машину в мае с пробегом около 180 тык, хозяин ездил в основном по правилам, т.е. мотор абсолютно жив, не вскрывался, турбина была как новая, буквально. Единственный косяк, масло потело из всех дыр, кроме лобовины, из под печени просто текло...
но, при этом выкинуты все сетки в банджболтах! видимо, дело рук дилерского центра в Тюмени. Да, и мотор с рождения ездил на мобиле 5в50...
смущала и смущает давка масла, на холостых на 12мм насосе 2.5 бара.
скорее всего, забиты все маслоканалы, включая и колено.
сразу после покупки перешел на привычный мотюль иксэс 5в40 с промывкой мотюлевской, и менял первые раза три через 1.5-2 тысячи.
а уж осенью, убедившись что давление не опускается решил попробовать мягкую долгоиграющую промывку, она скорее всего работает, включая размачивание лаковых отложений. Но мотор слишком уж старый и грязный и поэтому поднятая грязь скорее всего села в маслосъемных кольцах. Хотя с тех пор уже тысяч пять проехал, никаких посторонних звуков, никаких эффетков с давкой, т.е. все по прежнему, не считая ужора.
теперь вопрос, а что, собственно еще можно было делать с мотором?
один хрен его вскрывать, так хоть развлечение ;-)
Последнее редактирование:
RAGGA
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
теперь вопрос, а что, собственно еще можно было делать с мотором?
один хрен его вскрывать, так хоть развлечение ;-)[/QUOTE]
ну если такой случай-то я не против)))))
один хрен его вскрывать, так хоть развлечение ;-)[/QUOTE]
ну если такой случай-то я не против)))))
B
Bo-Ba
Повелитель STI-хий
- Май
- 3
- 38
ага, может хоть на форуме флуда поменше будет после всего ;-)
RAGGA
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
я за любой кипишь! Могу отдать свои вкладыши у кого есть хороший микроскоп на предмет изучения покрытия!
B
Bo-Ba
Повелитель STI-хий
- Май
- 3
- 38
а вот, кста, Руслан, как человек заинтересованный, при разборке, бы взял и промерил зазоры (во вкладышах) на своем уставшем, но обработанном моторе!!! Не поздно еще?
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
Я могу спросить только, уже поздно!
У меня клапан один прогорел от детона из за насоса + кольца сточились + большая выработка в середине пальца была! Моторист сказал только, что на живых моторах такой выработки пальца он не видел! Все!
B
Bo-Ba
Повелитель STI-хий
- Май
- 3
- 38
ну плохо!
это был, наверное, единственный шанс колличественно оценить работу твоей восстанавливающей присадки...
Последнее редактирование:
RAGGA
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
ладно промывка,но ПРИСАДКИ...:facepalm::facepalm::facepalm)))
)))
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
А как это связано? Кольца такие же на трех моторах поменяли (там не было составов, это ближе к качеству уже самих колец вопрос или партии), два передо мной на одном пробег 40 тонн на другом еще меньше, вроде 20 000 что ли! Детон - это бензонасос причем здесь составы? Палец вырабатывается не только у меня! Я оперирую фактами, пока у меня за много лет нет ни одной связи подтвержденной! Вот будет информация будет о чем говорить!