Alik1986
Ведровод
- Авг
- 23
- 38
У меня на горизонтальной поверхности происходит удар как кувалдой по днищу (где-то в районе задней пассажирской сидушки) аж задние двери дребезжат))
В горочку думаю тоже самое... видимо под нагрузкой происходит сеё.
Крюк, а как точно определить что умер редуктор? на подъемнике это сделать можно?
На подъемнике не определишь. Попробуй так, до конца выверни колеса и по асфальту по разному поездий , под нагрузкой и просто. Есил стуки идут и спереди и сзади (или просто щелчки/подергивания) значит виска. Если удары только сзади - значит редуктор
Обычно резком при старте удар от того, что вертолет на котором редуктор висит гуляет на сайлентблоках и ударяет по кузову. Но это обычно на сухом асфальте.
Так точно.это что, полиуретановые сайленты?
у меня подобные стуки были на стоковом редукторе в последнее время... особенно когда не неровностях буксуешь. Снял, поставил взамен Cusco 2-way, таких стуков больше не повторялось )))
2 ВЭЙ - круто , расскажи как она в сравнении с 1.5 ...... ?
В ралли 2 вэй на грунт и снег вроде реккомендуют , а как на асфальте , сильно выставляет на сбросе/добавлении газа ????
Очень интерресно ))
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?