A
Artikhonov
Новичок
- Июн
- 0
- 0
а это как????Artikhonov написал(а):должно иметь следы "побежалости" на щеках противовесов
После печального опыта сборки мне мотора, где были установлены новые з/ч, в том числе коленвал... Когда после пробега 1500км вкладыши и колено умирали по непонятной причине, я не отрицаю возможного брака последней партии валов.330 написал(а):Тогда мы все ездим на коленах из сырого металла???
Саша !Я тоже это гдето слышал но это сказки :wink: проверяли :lol:SaNeo написал(а):Помнится еще в древние времена, когда собирал мотор на ГАЗ2410, опытный моторист мне показывал, каким должно быть настоящее колено. Берет треугольный напильник и на моих глазах проводит по шейке коленвала. Никаких следов после этого не оставалось. Напильник скользить по металлу как по маслу.
Попробовал для интереса, проделать ту же процедуру с коленом (мертвым) от STI. О результатах эксперимента вы сожете догадаться сами. Как говорит автор -сырой металл.
А по какой причине их сняли неизвестно?Петрович написал(а):Подкаленные коленвалы сняты с производства, их ставили только на 2006 год и в запчасти они не поставляются.
По 370-м валам действительно была информация про их низкое качество.
Гена, что именно, сказки?GenaWRX написал(а):Саша !Я тоже это гдето слышал но это сказки :wink: проверяли :lol:
Я имею виду по коленвалу напильником. На любом колени останутся риски.SaNeo написал(а):Гена, что именно, сказки?GenaWRX написал(а):Саша !Я тоже это гдето слышал но это сказки :wink: проверяли :lol:
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?