а че выстрелить может? точно сделаешь?Подойдет без проблем , если смущает подъезжай ко мне в щелково , а то сломаешь (в первый раз трогая) разъем подушки .
разъем SRS можно сломать, не зная как он отсоединяется.а че выстрелить может? точно сделаешь?
Вот вот , я в первый раз када снимал наипался с ним пока понял как снимается .разъем SRS можно сломать, не зная как он отсоединяется.
Ну тогда я к тебе обращусь для установки!Вот вот , я в первый раз када снимал наипался с ним пока понял как снимается .
разъем SRS можно сломать, не зная как он отсоединяется.
Как в кратце снять ? интересно для общего развития ..
Все элементарно, с боков на руле откручиваете два болта в виде звездочки. Аккуратно вытаскиваете подушку и отсоединяете разъем от сигнала и подушки (не тот который идет в подушке а тот который идет от подрулевой ленты). Вытащили подушку и один держин руль второй головкой откручивает гайку. Затем руками резкими ударами снизу в руль сбиваете его с рулевой колонки, ну или съемником если есть, я руками сбивал.Осторожно с подрулевой лентой и проводами от нее, она хрупкая зараза и может сломаться. перед тем как снять руль выставляете его ровно, ну как обычно в общем. после того как сняли руль внимательно посмотрите на инструкцию на подрулевой ленте как ее нужно правильно выставить. если установите не правильно (по количеству оборотов) при повороте руля ее может порвать и все писец будет ей!!!! Там инструкция прям на ней написана на инглише, все там понятно переводить не обязательно, все дело в количестве оборотов, сначала ее нужно влево до упора покрутить, потом в право сделать 2,5 оброта (для машин ЖДМ), затем сделать не помню точно сколько то там оборотов назад, в общем на инструкции написано, внимательно посмотрите сколько оборотов нужно делать и куда!!! Когда выставите ленту подрулевую ставите руль на колонку на шлицы ровно. Ну честно сказать я как не пытался все равно немного. ну совсем чу-чуть руль не ровно стоит когда прямо едешь, забил)))) жаба давит из за этого на сход ехать...)))))) После затягиваете его до упора. Ставите подушку предварительно отсоединяете разъемы либо от самой подушки, либо от подрулевой ленты. Я резал провода и сращивал с фишками. Т.е. брал отрезал провода и присоединял провода подушки от коня к лупатому штекеру от подрулевой ленты, ну если Вам захочется то можете и провода с подушки поменять. В общем я не стал. Да еще момент в сигнале, у лупатого масса припаяна в корпусу руля, на коне же она фишкой цепляется к корпусу, так что тут тоже придется наверное кусать провод. Ну и все ставите подушку, прикручиваете боковые болты и воля все работает и не жужит)))) Ну как то так попробовал подробно описать как и что делал сам у себя на лупатом при замене руля с МОМО на СТИ от коня. и подушка работает (не проверял, в смысле гаснет лампочка на приборке) и сигнал работает)))))
ЖЕСТЬ !!!!!!1
Зачем подруевую крутить ? , я не пойму зачем её вообще трогать при смене руля ?????????????? снял руль обратно поставил на шлицы подрулевой , ФСЁ !!!!
НЕНУЖНО там ничего резать !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
НЕНУЖНО ничего кусать !!!!!!!!!!!
идиотский совет !
Пох , но если страшна снимите .вы главное аккум снимите! так безопаснее будет!
Парни , а как разъем СРС снимать так и не ответили ..
Парни , а как разъем СРС снимать так и не ответили ..
Парни , а как разъем СРС снимать так и не ответили ..
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?