Затрудненое переключение передач

Orlovich

Субарист
Апр
0
16
ВРХ 2006 года
при интенсивном разгоне не могу быстро переключить передачи, рычаг просто упирается (скрежета нет), и пока обороты двигателя не упадут передачка не втыкается
мысли такие: сцепление не выжимается почемуто (стоит усиленая органика . пробег 10тыс), или синхроны наелись.... КПП 130тыс пробег

Было ли у кого подобное и как лечили ??
 

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
У тебя общий износ коробки уже приличный как раз такие штуки с 120-130 тыс часто начинаются, скоро будет кряхтеть, потом сломается особенно если спринтовать и быстро ездить! Проблемы нет все лечится пока!
 
Последнее редактирование:
M

Madjahed

Субарист
Дек
1
18
Синхроны устали возможно, это давно уже или после замены сцепления началось?,Попробовать для на чала сцепление прокачать.
 

Orlovich

Субарист
Апр
0
16
Когда началось точно не скажу , но кажется что и на старом сцеплении тоже как то переключались одним движением....
Завтра хочу попробовать скинуть кулер , и в отверстие для вилки заглянуть , мож что видно (сцепление)
 

Orlovich

Субарист
Апр
0
16
Сцепа похоже жива
Из наблюдений :
КПП не переключается при оборотах двигателя свыше 5000 об, т.е если выкрутил до 6500 , то пока обороты не упадут до 5000 передача не включается, при переключениях до 5000 все отлично работат
Это особенность КПП , или усталость синхронов ?
 

78borman

Новичок
Май
2
0
Такая же фигня только при переключении на 5-ю передачу (5ст мкпп). Смена масла в кпп может помочь?
 

Technological

Google
Окт
3
0
Да ну причем тут синхроны ?
Хруста нет - значит синхроны работают.
Не включается - значит синхрон пытается совместить скорости шестерни и муфты, работает.
Вот если бы автор передачу толкал, а она захрустела - тогда значит синхроны сдались и муфта по шестрне.....
Дело в сцеплении по всей видимости.
 

Orlovich

Субарист
Апр
0
16
Масло свежее , при смене изменений никаких небыло
 

Orlovich

Субарист
Апр
0
16
вчера пробовал , разгон до 5500 , потом переключение , вторая и третья влетают просто на-ура
Думал о замене КПП , но нет гарантий , что проблема не останется
кто может у себя попробовать , лиса ВРХ , свыше 6000 переключения как ???
 
P

PYS

Субарист
Май
1
8
У меня 3я плохо включалась, приходилось довключать второй раз, тоже думал синхрон, вскрыл коробку - оказалось вилка 3-4 передачи подносилась!
Мб у тебя тоже эта вилка, только 4я передача?!
 

Gollandec

Новичок
Июн
1
0
Привет от тезки вагона лисы, у меня немного с задержкой втыкается пятая, но не критично.
Стоит картбой, из за него быстрее и чуть короче первая-вторая-третья, но приходиться тянуться за пятой.
Ну про двойной выжим задней я уже не вспоминаю, привык давно

p.s. C оборотами легкость включению у меня ни как не связана..
 
M

Madjahed

Субарист
Дек
1
18
Ежедневно по несколько раз переключась на 6400!Нормально все Фтыкается.
 

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
Миллион раз уже писалось читайте темы форума нет проблемы коробку с износом восстановить и укрепить нужен состав специальный и все!
 

Orlovich

Субарист
Апр
0
16
Gollandec а что такое картбой ????

Я думаю уже скоро определюсь с источником зла
 

PND

Новичок
Дек
1
0
включалось у меня туго, потом вторая осталась на своем месте навсегда, спасла только шестиступка)
 

Orlovich

Субарист
Апр
0
16
Всем спасибо,проблемма решена
 

Adagio

Новичок
Авг
0
0
Как решил? У меня такие же симптомы, только на 3 передаче... Пробег 91000 км, все родное.
 
S

Stas_subaru

Новичок
Июн
1
0
у меня при спокойной езде все вкл ок, как только оборотов подходят к 5 тыс оборотов ( 2,3 вклычается ок, а 4 когда вклычаю есть небольшой хруст). Порой думаю может не дожимаю сцепу))). Хотя при обычной езде все ок. Подскажи является ли это проблемой. Если да, то куда смотреть и каков примерно буджет данного трабла. Всем спастбо
 

Berserk

Новичок
Мар
55
0
Больше похоже на ведёное сцепление.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация