Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Западают обороты на ГЦ! подскажите что делать?

  • Автор темы Stas_subaru
  • Дата начала
S

Stas_subaru

Новичок
Июн
1
0
Доброго время суток всем читающим!
Хотел спросить, даже попросить поделится советом.
Имею Гц 98 года выпуска, 207 мотор, поставил блу-оф месяц назад в этот же вечер случился трабл.Стали западать обороты, а именно 1-й случай произошел месяц назад ехал по загородной трассе скорость около 80 при нажатии газа резко стали возрастать обороты, педаль тормоза не помогала, врубил нейтраль обороты резко возросли не падая после прямо по ходу движения заглушил двигатель. После завел все ок. Подскажите имеет ли блу-оф отношение к данной проблеме.Поехал к мастеровым почистили дроссель, клапан холостого хода вроде стало все норм.
Вчера опять ехал в сопку набирая обороты при переключении передач обороты опять взлетают. Если ехать спокойно такого трабла нет.
Говорят что вроде проблема в клапане холостого хода.
Подскажи пожалуйста может кто сталкивался с данной проблемой.
Спасибо.
 
WRCSTI

WRCSTI

Новичок
Янв
0
0
Может залегать клапан блоу офф. если вытащить кхх то обороты вряд ли будут выше 4000-5000 скорее 3500.. сечение возд канала маленькое... я думаю это клапан сброса...
 
S

Stas_subaru

Новичок
Июн
1
0
думаешь из за него ? Хотя он Японческий!
 
S

Stas_subaru

Новичок
Июн
1
0
нет не новый, тачка пришла с япы снял и поставил. Просто многие говорят что вроде!!!!! проблема в клапане холостого хода, но никто конкретно ничего сказать не может. Я уже голову сломал, покупать новый клапан не охота новый стоит 12 рублей))))
 
WRCSTI

WRCSTI

Новичок
Янв
0
0
я только раз встречал такое - клапан был изношен сильно, а кхх чистил ...пардон - обратку от сток клапана заткнул?
 
WRCSTI

WRCSTI

Новичок
Янв
0
0
как вариант - трос газа , но эффекта от заглушил/завел не было бы.. а когда закусывает обороты - тяга нормальная? оборотов сколько , когда это случается?
 
WRCSTI

WRCSTI

Новичок
Янв
0
0
поставь сток клапан и проверь.
 
S

Stas_subaru

Новичок
Июн
1
0
до 3 тыщ все ок, где то 4-5 при переключении когда доли секунд попадаешь в нетраль в этот момент обороты бешено взрываются вверх......
 
S

Stas_subaru

Новичок
Июн
1
0
а если трос что именно там может быть????
 
S

Stas_subaru

Новичок
Июн
1
0
понимаешь на холостых газуешь все ок, такой трабл только при двмжении
 
S

Stas_subaru

Новичок
Июн
1
0
бывает еще такое , еду примерно 80-100 обороты не большие врубаю нетраль обороты падают до 1500 тыс некоторое время держутся потом постепенно начинают падать до нормы
 
WRCSTI

WRCSTI

Новичок
Янв
0
0
Stas_subaru написал(а):
бывает еще такое , еду примерно 80-100 обороты не большие врубаю нетраль обороты падают до 1500 тыс некоторое время держутся потом постепенно начинают падать до нормы
Нажмите для раскрытия...
это блоу офф . поставь внутренний клапан большего диаметра. Трос "пушится" и застревает. Верни клапан сток на место и все проверь - сразу понятно станет.
 
S

Stas_subaru

Новичок
Июн
1
0
да наверно так и сделаю, а то по городу опасно так ездить можно кого- ть догнать
 
Tokio

Tokio

Субарист
Июн
0
6
у меня похожая история была, почистил дроссель и клапан хх, щас все в норме
 
S

Stas_subaru

Новичок
Июн
1
0
Tokio

почистил все что только можно один фиг ....
 
Mutiny

Mutiny

Новичок
Окт
1
0
трос проверь. у меня недавно было . рядом с дроселем где он выходит из рубашки посмотри. может быть растрёпан и цепляться. и второе если куллер снимать ,то можно когда ставить снова зажать им тросс. и первое и второе у меня было. при первом пару волосинок пришлось отрезать.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху