Sergey_od
Новичок
- Июн
- 2
- 0
Получается даже 3 диффа: Свой раздолбанный, 4.44 донор шуры, и 4,11 целый куда все собрать до кучи )
Получается даже 3 диффа: Свой раздолбанный, 4.44 донор шуры, и 4,11 целый куда все собрать до кучи )
alex wayne
Субарист
- Фев
- 0
- 16
Владимир, ты как КМС))), выскажи мнение о замене ведомой в приобретенном 160 шуре с 40 зубов на оставшуюся в живых мою 37 с дальнейшими регулировками пятна ?
B
Bo-Ba
Повелитель STI-хий
- Май
- 3
- 38
не уверен, что это вообще можно, профиль зуба на хвостовиках стопудово будет разным!
alex wayne
Субарист
- Фев
- 0
- 16
Куплю редуктор - проверю. без установки на авто от руки вряд ли чего сломать можно. По результатам отпишусь.
alex wayne
Субарист
- Фев
- 0
- 16
куплю р 160 шуратрек 4.11
K
KELICA
Новичок
- Май
- 0
- 0
Подтверждаю! Работая на СТО уже два таких дифа приехало! Ось сателитов выползает и жрет ведущую! Пилоты не гонсчеги! Явный косяк инженеров субару!
P.S. Себе когда редуктор собирал ось аргоном заварилнах!
alex wayne
Субарист
- Фев
- 0
- 16
Куплю блоку шуратрек для р 160
alex wayne
Субарист
- Фев
- 0
- 16
Верная идея......
alex wayne
Субарист
- Фев
- 0
- 16
Всетаки идея замены ведомой с 40 на 37 бесперспективна....... Другой диаметр шестерни подразумевает другой вылет ведущей и другую геометрию зуба...... Короче загон это...... Надо просто другой редуктор.
alex wayne
Субарист
- Фев
- 0
- 16
А может есть способ установки Р 180 вместо Р 160 без замены ступиц и кулаков ?
B
Bo-Ba
Повелитель STI-хий
- Май
- 3
- 38
да где-то описывали какие-то привода редкостные для этого, поищи тут, на форуме!
ветка про 4.44 коробку, если память мне не врет.
но я бы собрал на своей паре и в своем корпусе все.
alex wayne
Субарист
- Фев
- 0
- 16
Я так и сделаю. Нашел такой же редуктор. Буду брать - обязательно посмотрю состояние оси сателитов. Я слышал, что для замены редуктора на 180 нужны очень редкие привода от определенной легаси-спеки.
alex wayne
Субарист
- Фев
- 0
- 16
Наверное из-за неисправного редуктора иногда был небольшой неадекват в поведении авто. 1. Ни с того ни с сего неожиданное рыскание ....опы на скорости. 2. В поворотах резких, под газом какой-то гул.... и явно не с переди, и таектория поворота ПОД СИЛИНЫМ ГАЗОМ не всегда прогнозируема. Про щелчки писал...
alex wayne
Субарист
- Фев
- 0
- 16
Други, ткните туда, где можно посмотреть.....
alex wayne
Субарист
- Фев
- 0
- 16
Вообщем, всем владельцам редукторв 160 с фрик ЛСД и датчиком рекомендую провести ревизию редуктора, и заварить ось сателитов.
Sergey_od
Новичок
- Июн
- 2
- 0
Фотки сделаешь где варить? )
alex wayne
Субарист
- Фев
- 0
- 16
Могу сделать , но там и так вроде понятно. ПРИВАРИТЬ ОСЬ САТЕЛИТОВ К КОРПУСУ ДИФА. Фото тут http://forester-moscowclub.ru/showthread.php?t=35127 На фото видно, где раболталась. Там же и приварить, пока не начало расшатываться.
alex wayne
Субарист
- Фев
- 0
- 16
Конец истории такой - прибретен р160 4.11 , такой же, как и стоял. Маркировка на нем HP . Заварить ось сателитов оказалось не так просто. Надо именно аргоном или другой TIG варить. Полуавтоматом или обычным электродом не получится, т.к. расстояние от места сварки до ведущей ГП меньше миллиметра и при вращении сварка задевает ведущую. Толщина шва НЕ БОЛЕЕ 0.5 мм должна быть. Вообщем все сделал, поставил, залил масло. Все работает , не гудит, форь опять на ходу.
alex wayne
Субарист
- Фев
- 0
- 16
Тема получила продолжение. Замененный редуктор опять заменен на редуктор с шуратреком. Впечатления после 2 недель эксплуатации - положительные. Авто более интересно входит в повороты.
S
Serpent
Новичок
- Ноя
- 1
- 0
Как сделали? поподробнее, пожалуйста... )