Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Замена Заднего редуктора. Прошу помощи.

alex wayne

alex wayne

Субарист
Фев
0
16
Всем привет. На днях кончился задний редуктор. На форе евро 2.0 ХТ АКПП TZ стоял р160 4.11, и как оказалось вешь более дефицитная, чем 4.44 . Загнался по случаю поставить шуратрек, но с таким передаточным числом их вообще хрен найдешь. На выбор осталось два варианта - полный свап на 4.44 вместе с передней осью , или замена в заднем 4.44 на 4.11 . От моего редуктора девственной осталась ведомая ГП о 37 зубах. Вот если взять шуру 4.44 и заменить в ней ведомую 40 зубов на мою 37 ? Кто-нибудь делал подобное ? Может подскажет технологию проверки-установки пятна контакта в ГП ?
 
Ориоль

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
нет так не выйдет,в редукторе должна быть изначальная пара можно заменить сам дифф регулировать ничего не надо будет
 
alex wayne

alex wayne

Субарист
Фев
0
16
Ориоль написал(а):
нет так не выйдет,в редукторе должна быть изначальная пара можно заменить сам дифф регулировать ничего не надо будет
Нажмите для раскрытия...
Дело в том, что ведущая ( морковка ) слегка пострадала. Один зуб отломан примерно на 5-8 мм , кончик самый. А ведомая девственна.
 
Sergey_od

Sergey_od

Новичок
Июн
2
0
Та вроде не сильный дефицит 4.11 редуктора...
А какой был стоковый редуктор - свободный или с виской?
- и какой корпус?- где полуоси выходят круглая крышка с болтами по периметру или с одним болтом?
 
alex wayne

alex wayne

Субарист
Фев
0
16
Sergey_od написал(а):
Та вроде не сильный дефицит 4.11 редуктора...
А какой был стоковый редуктор - свободный или с виской?
- и какой корпус?- где полуоси выходят круглая крышка с болтами по периметру или с одним болтом?
Нажмите для раскрытия...
Не могу найти р 160 с шурой 4.11. Фланцы дифа - с болтами по периметру. Блока - фрик LSD. http://forester-moscowclub.ru/showthread.php?t=35127
 
Sergey_od

Sergey_od

Новичок
Июн
2
0
Так может проще найти в хорошем состоянии свободный дифф 160 4.11 и прикрутить туда куско/кааз/карбонетик? (как на форике Мистификатора ) - в этом случае и коробка и полуоси останутся родные.
 
Последнее редактирование:
alex wayne

alex wayne

Субарист
Фев
0
16
Sergey_od написал(а):
Так может проще найти в хорошем состоянии свободный дифф 160 4.11 и прикрутить туда куско/кааз/карбонетик? (как на форике Мистификатора )
Нажмите для раскрытия...
Не гуманно дорого. Только куско-диф встанет в 50 рупий. Проще и дешевле - свап на 4.44 вместе с передком. Т.е просто поменять колокол вместе с передней ГП на 4.44 и на зад шуру 4.44 , ее гораздо проще найти.
 
nick_78rus

nick_78rus

Субарист
Ноя
2
18
такой редуктор не редкость , купил 4.11 с шуретраком здесь на клубе . потом переставил блокировку в свой редуктор , правда пришлось заменить привода .
вот например , партнеры клуба продают - http://www.sti-club.su/advert/66527
 
alex wayne

alex wayne

Субарист
Фев
0
16
nick_78rus написал(а):
такой редуктор не редкость , купил 4.11 с шуретраком здесь на клубе . потом переставил блокировку в свой редуктор , правда пришлось заменить привода .
вот например , партнеры клуба продают - http://www.sti-club.su/advert/66527
Нажмите для раскрытия...
Я разговаривал с продаваном. Шура только 4.44 . На 4.11 - древняя виска, смысла в ней не вижу, к тому же привода другие.
 
alex wayne

alex wayne

Субарист
Фев
0
16
После тщательных исследований сделал вывод - крах редуктора произошел из-за того, что ось сателитов разболталась в дифе, срезала штифт и налетела на хвостовик. Предпоссылками были небольшие щелчки сзади, когда после движения назад включаешь D . Интересно, это рано или поздно происходит на всех турбо форях 2.0 , или мне повезло.
 
B

Bo-Ba

Повелитель STI-хий
Май
3
38
alex wayne написал(а):
После тщательных исследований сделал вывод - крах редуктора произошел из-за того, что ось сателитов разболталась в дифе, срезала штифт и налетела на хвостовик. Предпоссылками были небольшие щелчки сзади, когда после движения назад включаешь D . Интересно, это рано или поздно происходит на всех турбо форях 2.0 , или мне повезло.
Нажмите для раскрытия...
такое, как правило, бывает после свапа СТИшных пятиступов с ДЦЦД, у них 65% момента назад уходит, и саттелиты сзади высыпаются очень быстро.
 
alex wayne

alex wayne

Субарист
Фев
0
16
Bo-Ba написал(а):
такое, как правило, бывает после свапа СТИшных пятиступов с ДЦЦД, у них 65% момента назад уходит, и саттелиты сзади высыпаются очень быстро.
Нажмите для раскрытия...
Стоит сток АКПП. НО!!!!!!! скоро будет НЕ сток двигло, и оно добавит радости всей сток трансмисси, вот и хочу шуру назад, как более надежную , живучую и блокиручую.....
 
B

Bo-Ba

Повелитель STI-хий
Май
3
38
ну желание понятное, ну тогда и правда, если нашел 4.44 160й с suratrak-ом перейти на 4.44 либо, выколупывай диф и ставь в свой раздолбанный
 
alex wayne

alex wayne

Субарист
Фев
0
16
Bo-Ba написал(а):
ну желание понятное, ну тогда и правда, если нашел 4.44 160й с suratrak-ом перейти на 4.44 либо, выколупывай диф и ставь в свой раздолбанный
Нажмите для раскрытия...
Замена чисто дифа влечет за собой регулировку преднатяга подшибников дифа и пятна контакта ГП. Быстрее проще и надежнее поменять редуктор и передний с колоколом в сборе и задний в сборе . Никаких регулировок, наборов шайб и гемора - снял, поставил, и все. Я изучил вопрос, там не так все страшно......
 
alex wayne

alex wayne

Субарист
Фев
0
16
Только спидометр будет пиз.....ь, по моим подсчетам на 8%, НО!!!!!! на машине стоит резина 215/65/16 вместо штатной 215/60/16 , а это 3,5 % в другую сторону. Вообшем можно принебречь.......
 
B

Bo-Ba

Повелитель STI-хий
Май
3
38
хм, ну хозяин-барин, если тебе снимать коробку проще, чем отрегулировать пятно контакта, то спору нет.
 
alex wayne

alex wayne

Субарист
Фев
0
16
Bo-Ba написал(а):
хм, ну хозяин-барин, если тебе снимать коробку проще, чем отрегулировать пятно контакта, то спору нет.
Нажмите для раскрытия...
Может не проще, но регулировка подразумевает наличие набора прокладок определенной толщины с шагом 0......х.з !!!! Заказывать набор ????? Смысл есть ??? А просто замена- готовое решение , БЕЗ всяких подводных комней - снял, поставил. Дел на вечер вдвоем.
 
B

Bo-Ba

Повелитель STI-хий
Май
3
38
у тебя будет два редуктора, в которых уже куча этих прокладок, обычно хватает имеющхся.
Да и практика показала, что точность изготовления самих дифов позволяет, зачастую, вообще без всяких регулировок ставить и ездить...
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху