Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Замена тормозов на Форестер СГ5 03 Турбо

[kot]

[kot]

Новичок
Окт
0
0
Доброго времени суток! В последнее время перестало устраивать как тормозит форь на стоковых тормозилках. Поделитесь опытом, советом - какие тормоза можно установить взамен штатных с минимальными переделками. Допустим 4х поршневые субару - будет ли от них эффект? Или если ставить брембы, то что это за собой повлечет - замену ступиц, тормозных дисков, гтц еще чего то?
 
subab4

subab4

Повелитель STI-хий
Сен
11
38
[kot] написал(а):
Доброго времени суток! В последнее время перестало устраивать как тормозит форь на стоковых тормозилках. Поделитесь опытом, советом - какие тормоза можно установить взамен штатных с минимальными переделками. Допустим 4х поршневые субару - будет ли от них эффект? Или если ставить брембы, то что это за собой повлечет - замену ступиц, тормозных дисков, гтц еще чего то?
Нажмите для раскрытия...
4 поршня встанут без проблем и переделок,возможно нужно будет поменять колесные диски,могут по вылету не подойти
Под брембо точно нужно будет менять колесные диски,для задних суппортов понадобится переходник,и задние тормозные диски под маленький ручник
Лучше поставить 4 поршня,томозить будут на порядок лучше стока
 
P

PYS

Субарист
Май
1
8
Ставь сразу Брембы, от ВРХ суппортов эффект слабоват. Нужно будет поменять тормозные диски и колесные- чтобы встали на суппорта. ГТЦ и ступицы менять не надо. Реализацию ищи в поиске, тема неоднократно обсуждалась.
 
2

2.5xt

Новичок
Окт
0
0
Менял себе сток на всё от WRX +упор гтц +шланги арм. Перед встал болт-он. На зад нужен переходник и оригинальные диски тормозные (подходят под сток ручник). Пыльник штатный разогнули под больший диск.
Не сказал бы что "эффект слабоват". Результатом остался доволен!
Если на трек не выезжаешь, то от врх тебе вполне хватит.
 
[kot]

[kot]

Новичок
Окт
0
0
2.5xt написал(а):
Менял себе сток на всё от WRX +упор гтц +шланги арм. Перед встал болт-он. На зад нужен переходник и оригинальные диски тормозные (подходят под сток ручник). Пыльник штатный разогнули под больший диск.
Не сказал бы что "эффект слабоват". Результатом остался доволен!
Если на трек не выезжаешь, то от врх тебе вполне хватит.
Нажмите для раскрытия...
А WRX должен быть того же года, васче разница есть с импрезы или форя?
 
F

FILL

Новичок
Сен
2
0
какие у тебя тормозные диски 277 или 294мм? если бОльшие, то покупай отдельно суппорта 4 pot subaru с колодками от любого ВРх (желательно псвежее годом) и ставь не парясь. Брембо - это 80000р бюджет вместе с колесными дисками + гемор по установке и не нужно на форик.
 
[kot]

[kot]

Новичок
Окт
0
0
FILL написал(а):
какие у тебя тормозные диски 277 или 294мм? если бОльшие, то покупай отдельно суппорта 4 pot subaru с колодками от любого ВРх (желательно псвежее годом) и ставь не парясь. Брембо - это 80000р бюджет вместе с колесными дисками + гемор по установке и не нужно на форик.
Нажмите для раскрытия...
насчет размера дисков незнаю, чтобы проверить нужно снимать колесо наверно. я так понимаю ты говоришь про передние тормоза, а как насчет задних?
 
2

2.5xt

Новичок
Окт
0
0
[kot], задние торм диски у ВРХ и форика разные. Передние диски у ВРХ и турбофоря одинаковые (по крайней мере у меня были 294см)
Я брал все с ВРХ 2007 года. Которая лиса.
 
max_s

max_s

Новичок
Июн
0
0
А лучше K-sport поставить на перед и забудешь о проблемах с тормозами. Цена кита с 8 поршнями,составными тормозными дисками 330х32мм, армированными шлангами,колодками, крепежем 50т.р.(НОВЫЙ) и суппорта у них уже брембовкских почти на 3 см, так что практически в любые 17 влетаю со свистом. И тормозят не хуже брембовских, да и по расходникам в дальнейшем дешевле все обходится.
 
F

FILL

Новичок
Сен
2
0
огласи свой бюджет по тормозам и все сразу станет ясно. я бы поменял передние суппорта , ну и шланги, сзади оставил бы скобы +колодки позлее.
 
max_s

max_s

Новичок
Июн
0
0
FILL написал(а):
огласи свой бюджет по тормозам и все сразу станет ясно. я бы поменял передние суппорта , ну и шланги, сзади оставил бы скобы +колодки позлее.
Нажмите для раскрытия...
во-во. Для этих машин этого вполне достаточно.
 
[kot]

[kot]

Новичок
Окт
0
0
max_s написал(а):
А лучше K-sport поставить на перед и забудешь о проблемах с тормозами. Цена кита с 8 поршнями,составными тормозными дисками 330х32мм, армированными шлангами,колодками, крепежем 50т.р.(НОВЫЙ) и суппорта у них уже брембовкских почти на 3 см, так что практически в любые 17 влетаю со свистом. И тормозят не хуже брембовских, да и по расходникам в дальнейшем дешевле все обходится.
Нажмите для раскрытия...
Интересное предложение! Вот только я не уверен что стоковый гтц продавит по 8 поршней с каждой стороны. Еще такой вопрос, задним тормозам я так понимаю особого внимания можно не уделять?)))
 
max_s

max_s

Новичок
Июн
0
0
[kot] написал(а):
Интересное предложение! Вот только я не уверен что стоковый гтц продавит по 8 поршней с каждой стороны. Еще такой вопрос, задним тормозам я так понимаю особого внимания можно не уделять?)))
Нажмите для раскрытия...
Стоковый ГТЦ вполне справляется со своей работай. Тут у многих есть подобные киты. ПО задней части не вижу смысла тратиться, зад выполняет 15-20% роли, тут главное перед усилить, посколько нагрузка в основном туда и идет. А зад усилить хорошими колодками.
 
NIKmotors

NIKmotors

Новичок
Окт
1
0
Брэмбы на перед вешай и в бюджет уложишся и эфект 100%. А вот с 4 пот начнется потом: хорошие диски, хорошие колодки(потому что сток перегреваются)- в итоге тот же буджет
 
Max777

Max777

Новичок
Сен
0
0
NIKmotors написал(а):
Брэмбы на перед вешай и в бюджет уложишся и эфект 100%. А вот с 4 пот начнется потом: хорошие диски, хорошие колодки(потому что сток перегреваются)- в итоге тот же буджет
Нажмите для раскрытия...
+один
потом если захочешь поставить на зад брембо можно вообще все серьезно сделать! задние кулаки 5*100 от СТИ ставить с большим ручником и брембами сразу и ставить 180й редуктор от ГС8 РА, у него как раз пара 4,44, как на форике. сразу и тюненг будет в трансмисии:)
 
Хемп

Хемп

Новичок
Мар
0
0
На атмо форь 4 поршня врх с хорошими колодками будет за глаза!
 
B

Bo-Ba

Повелитель STI-хий
Май
3
38
Max777 написал(а):
+один
потом если захочешь поставить на зад брембо можно вообще все серьезно сделать! задние кулаки 5*100 от СТИ ставить с большим ручником и брембами сразу и ставить 180й редуктор от ГС8 РА, у него как раз пара 4,44, как на форике. сразу и тюненг будет в трансмисии:)
Нажмите для раскрытия...
а с приводами как быть?
если уж ставить кулаки от ГДБ то и редуктор с приводами оттуда же... но вот бюджет, хм.
 
mopedos

mopedos

Новичок
Сен
4
0
Ставь брембо сразу на перед, на зад хорошие тормозные диски ДБА или ЕВС и колодки. 4 поршня неочем...
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху