Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Замена стандартных тормозов / стоит-ли это делать?

Muvka

Muvka

Новичок
Авг
0
0
Добавлю свои три копейки)) Был у меня во владении WRX'11 со скобами, тормоза мягко говоря были говно. Перегревались они после первого хорошего торможения, даже с небольшой относительно скорости (100-120), ситуацию немного исправили хорошие колодки Endless, но диски были конечно кал, задние вовсе не вентилируемые (это же беспредел!). При активной езде по городу иной раз очком мог перекусить лом, когда понимал, что тормоза живут отдельно и по своим принципам. Задние особо смысла не вижу менять, перед - хорошие диски (перфорированные, с насечками) с 4pot, а лучше brembo. Кстати на GH новые черные Brembo с надписью STI вперёд встают болт-он, только надо диски подобрать нужные. Тюнинг должен начинаться с тормозов, потому что это безопасность ваша, окружающих и вообще всего) ИМХО.

Перегревались колодки, а не скобы:)
 
RS96

RS96

Новичок
Мар
11
0
Стояли на скобах колодки с керамикой "Морз Фрикшн" ГЦшные(доработал напильником))...гавно!диск не ели,но перегревали сильно,и начинали хуже тормозить!..щас поставил "Феродо-Премьер",выбирал между ними и "Акебоно тип-Д".Тормозят лучше,чем керамика,диск(ТРВ) подъедают,греются меньше...но главное,что тормозят! Что посоветуете,для следующего эксперимента(чтоб не хуже)?
 
Последнее редактирование:
Шаман

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
во-во... дикость какая-то.. на любой ВАГ садишься - тормоза супер..

И даже 320/345мм - 1 поршень = )
Но информативность посредственная. Это в сравнении с приличными тормозами. Но сравниваться со скобами на субе/митсу смысла не имеет вообще.
 
RS96

RS96

Новичок
Мар
11
0
Шаман+100 ...и на немцах,нет такой проблемы- "не тормозит",там только "пылят/скрипят"
 
Evgen-001

Evgen-001

Новичок
Май
2
0
Шаман+100 ...и на немцах,нет такой проблемы- "не тормозит",там только "пылят/скрипят"

Не соглашусь, ибо много по разным форумам читаю темы о тормозах, даже на мелких машинах сток не всех устраивает - тулят всякие разные, про тяжелые и подавно, со скоб тоже слазят )))
Хотя в стоке - тоже думаю, на немцах тормоза лучше.
 
RS96

RS96

Новичок
Мар
11
0
я тоже читаю...это всё теория!)) а из практики: такие заморочки с тормозами,у меня были ТОЛЬКО на Субарях(Ауте,сейчас Импрезе).З.Ы...Ездил много на чём+раньше занимались "перегоном".ИМХО
 
Последнее редактирование:
R

reaper_wrx

Новичок
Фев
0
0
параллельно со спекой катаюсь на bmw z4, тормоза на ней простые, на скобах. Скажу что в городе по ощущениям они работают на уровень лучше спековских во всех аспектах, контроль, усилие на педаль, момент первого срабатывания. Предположу что в целом к настройке системы немцы лучше отнесятся, чем японцы. Визуально ГТЦ на бмв гораздо большего размера, нежели чем на субару, мож в нем дело, хз..
 
E

enderold

Субарист
Дек
1
18
чем больше ГТЦ тем ниже информативность ИМХО.
это своего рода демфер плюс к усилителю.
 
aprnsk

aprnsk

Новичок
Апр
2
0
Чел ставил вакуумник от аккорда на субу, появились те самые "мертвые" тормоза когда домохозяйка тапочком прикасается к педали и авто уже в юз уходит... :) Так что кому "поострее" нужно - действительно стоит задуматься о замене :)
 
RS96

RS96

Новичок
Мар
11
0
где-то читал,что ставят с Аккорда...там всё болт-он ставится,не?
 
aprnsk

aprnsk

Новичок
Апр
2
0
Я уже не помню, но раз чел засунул как-то он это сделал :)
 
still_not_STi

still_not_STi

Новичок
Авг
7
0
а какие сложности с установкой 2 пот на заднюю ось? я слышал, что там какой-то головняк с ручником, или что-то вроде того, расскажите кто знает. Спасибо
 
Performer

Performer

Повелитель STI-хий
Янв
8
38
а какие сложности с установкой 2 пот на заднюю ось? я слышал, что там какой-то головняк с ручником, или что-то вроде того, расскажите кто знает. Спасибо
Если про Голды речь, то на СТИ ручник "большой" 190 мм
Но сами диски тормозные можно приобрести с ротором как на СТИ, а ступичная часть с рабочей зоной под "маленький! ручник 170 мм
DBA такие точно выпускает.
 
still_not_STi

still_not_STi

Новичок
Авг
7
0
Если про Голды речь, то на СТИ ручник "большой" 190 мм
Но сами диски тормозные можно приобрести с ротором как на СТИ, а ступичная часть с рабочей зоной под "маленький! ручник 170 мм
DBA такие точно выпускает.
не, речь идет от 4 поршневых передних и 2 поршневых задних, мои диски на брембы не налезут, 48 вылет
 
Performer

Performer

Повелитель STI-хий
Янв
8
38
не, речь идет от 4 поршневых передних и 2 поршневых задних, мои диски на брембы не налезут, 48 вылет
тогда не оч понимаю какие могут быть траблы. Диски тормозные на 2 пот вентилируемые. Ручник вряд ли отчается от выриковского. Крепление к тормозному щитку разве что. Часто вижу форики СГ с тормозами вкруг от вырика.
 
still_not_STi

still_not_STi

Новичок
Авг
7
0
тогда не оч понимаю какие могут быть траблы. Диски тормозные на 2 пот вентилируемые. Ручник вряд ли отчается от выриковского. Крепление к тормозному щитку разве что. Часто вижу форики СГ с тормозами вкруг от вырика.
я не знаю всех деталей, но насколько я понимаю различие именно в дисках, т.к. на СГ маленький ручник, или что-то вроде того
 
S

STIparts

Новичок
Авг
1
0
а какие сложности с установкой 2 пот на заднюю ось? я слышал, что там какой-то головняк с ручником, или что-то вроде того, расскажите кто знает. Спасибо
Единственная сложность в том, что расстояние между болтами суппорта у 2pot суппортов меньше чем у скоб, соответственно для установки нужны либо переходники. либо вот такие щитки от WRX http://www.sti-club.su/advert/76293. Ну либо кулаки от WRX всборе.
 
still_not_STi

still_not_STi

Новичок
Авг
7
0
Единственная сложность в том, что расстояние между болтами суппорта у 2pot суппортов меньше чем у скоб, соответственно для установки нужны либо переходники. либо вот такие щитки от WRX http://www.sti-club.su/advert/76293. Ну либо кулаки от WRX всборе.
понял, с ручником там ничего колхозить не придется, я правильно понимаю? ) не, кулаки не хочу менять точно
 
Сверху