Muvka
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Добавлю свои три копейки)) Был у меня во владении WRX'11 со скобами, тормоза мягко говоря были говно. Перегревались они после первого хорошего торможения, даже с небольшой относительно скорости (100-120), ситуацию немного исправили хорошие колодки Endless, но диски были конечно кал, задние вовсе не вентилируемые (это же беспредел!). При активной езде по городу иной раз очком мог перекусить лом, когда понимал, что тормоза живут отдельно и по своим принципам. Задние особо смысла не вижу менять, перед - хорошие диски (перфорированные, с насечками) с 4pot, а лучше brembo. Кстати на GH новые черные Brembo с надписью STI вперёд встают болт-он, только надо диски подобрать нужные. Тюнинг должен начинаться с тормозов, потому что это безопасность ваша, окружающих и вообще всего) ИМХО.
во-во... дикость какая-то.. на любой ВАГ садишься - тормоза супер..
Шаман+100 ...и на немцах,нет такой проблемы- "не тормозит",там только "пылят/скрипят"
Если про Голды речь, то на СТИ ручник "большой" 190 мма какие сложности с установкой 2 пот на заднюю ось? я слышал, что там какой-то головняк с ручником, или что-то вроде того, расскажите кто знает. Спасибо
не, речь идет от 4 поршневых передних и 2 поршневых задних, мои диски на брембы не налезут, 48 вылетЕсли про Голды речь, то на СТИ ручник "большой" 190 мм
Но сами диски тормозные можно приобрести с ротором как на СТИ, а ступичная часть с рабочей зоной под "маленький! ручник 170 мм
DBA такие точно выпускает.
тогда не оч понимаю какие могут быть траблы. Диски тормозные на 2 пот вентилируемые. Ручник вряд ли отчается от выриковского. Крепление к тормозному щитку разве что. Часто вижу форики СГ с тормозами вкруг от вырика.не, речь идет от 4 поршневых передних и 2 поршневых задних, мои диски на брембы не налезут, 48 вылет
я не знаю всех деталей, но насколько я понимаю различие именно в дисках, т.к. на СГ маленький ручник, или что-то вроде тоготогда не оч понимаю какие могут быть траблы. Диски тормозные на 2 пот вентилируемые. Ручник вряд ли отчается от выриковского. Крепление к тормозному щитку разве что. Часто вижу форики СГ с тормозами вкруг от вырика.
Единственная сложность в том, что расстояние между болтами суппорта у 2pot суппортов меньше чем у скоб, соответственно для установки нужны либо переходники. либо вот такие щитки от WRX http://www.sti-club.su/advert/76293. Ну либо кулаки от WRX всборе.а какие сложности с установкой 2 пот на заднюю ось? я слышал, что там какой-то головняк с ручником, или что-то вроде того, расскажите кто знает. Спасибо
понял, с ручником там ничего колхозить не придется, я правильно понимаю? ) не, кулаки не хочу менять точноЕдинственная сложность в том, что расстояние между болтами суппорта у 2pot суппортов меньше чем у скоб, соответственно для установки нужны либо переходники. либо вот такие щитки от WRX http://www.sti-club.su/advert/76293. Ну либо кулаки от WRX всборе.
Ручник такой же как на WRX у форика, так что проблем нет.понял, с ручником там ничего колхозить не придется, я правильно понимаю? ) не, кулаки не хочу менять точно
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?