Замена сцепы на СТИ своими силами

Turtle написал(а):

коробку можно отодвинуить не много назад и чуток в бок. этого достаточно чтобы вал вышел и можно было открутить корзину. галвное чтобы это была яма а не подъемник.

Нажмите для раскрытия...

Вы так когда нибудь делали?
Готов поспорить на 5 тыс долларов что Вы за 20 минут не снимете сцепление на СТи. Не зависимо от того, на яме или на подъемнике. :wink:

...

Петрович написал(а):

Turtle написал(а):

коробку можно отодвинуить не много назад и чуток в бок. этого достаточно чтобы вал вышел и можно было открутить корзину. галвное чтобы это была яма а не подъемник.

Нажмите для раскрытия...

Вы так когда нибудь делали?
Готов поспорить на 5 тыс долларов что Вы за 20 минут не снимете сцепление на СТи. Не зависимо от того, на яме или на подъемнике. :wink:

Нажмите для раскрытия...

Вот это даааааааааааа..........Тема пошла серьёзная!!!!!!!!!!
Слова не воробей вылетел не поймаешь!!!!!!!!!!!
Кто сейчас за слова будет отвечать.........))))))))))))
Я в теме парни...

Петрович написал(а):

Вы так когда нибудь делали?
Готов поспорить на 5 тыс долларов что Вы за 20 минут не снимете сцепление на СТи. Не зависимо от того, на яме или на подъемнике. Wink

Нажмите для раскрытия...

+много
Как то раз я переломал весь инструмент, откручивая гайку шруса переднего, на что я потратил 20 минут. А потом пришлось поехать в магаз и купить головку под вороток с дюймовым квадратом

Петрович

каким образом надо доказать? :lol:

приезжайте в Алматы)))

что сложного?

работают 2 чела, один внизу второй сверху.

верхний снимает интеркуллер 2 болта на 12.
дальше, стартер, после рабочий цилиндр. откручивает все болты и гайки с коробаса на 14. поднимает на домкрат левую и правую сторону по очереди, чтобы выбить шаровые.
тем временем, снизу, откручиваем траверсу с коробки. откручиваем кардан от редуктора, откручивает болты на шаровых, вытаскиваем шпонки на гранатах внутренних, вынимаем провода, отодвигаем в сторону, для коробки нужно опора далее отодвигаем её назад чтобы вал вышел, верхний чел берет головку на 22 крутит двиг, снизу откручивает корзину от маховика и вот они 20 минут, не надо просто отвелекаться при этом.

5000 баксов оставьте себе)) если есть лишние высылайте.

ПЫСЫ

может что пропустил, писал на скоряк.

за 20 минут снять?
это можно.два человека только надо и все инструменты на готове

Rallist написал(а):

Если нету,специального,приспособления 1му тяжело менять. Снять то умудрится можно одному,а вот обратно ставить,жопа полная.2рая пара рук нужна полюбому.Сам с такой проблемой столкнулся,разобрал еще в пятницу, сил не хватило одному воткнуть обратно а рядом как на зло не кого не оказалось.субботу-воскресенье,работал.завтра пойду с помощником ставить.Следующий раз буду менять, наверное двигатель буду вытаскивать.Там возни меньше.открутил от коробки,снял данпайп,открутил подушки,слил охлождайку снял радиатор,открутил шланги гура,компрессора(вот тут нюанс, придется перезаправлять) отсоединил несколько фишек,снял вилку и можно вытаскивать.(вроде не чего не забыл?)Так мне одному просче есть тельфер(не всегда рядом оказывается лишняя пара рук).

Нажмите для раскрытия...

трубки компрессора можно не снимать, компрессор от мотора отсоединяешь и кладешь на место аккума. И нечего перезаправлять не придется.

Давид876 написал(а):

В определённых местах сумму назвали такую что я чуть матом не сначил на них орать... почти 10 000 тысяч... не то что их нету просто я не лох что-бы меня так разводили...

Нажмите для раскрытия...

При всем уважении к Вам, Вы катете афту стоимостью под полтос килогрин в новой кондиции, и стоимость замены важного узла в 10 тыщ рванных Вами воспринимается как развод? А там объем работ действительно немалый.

pashylin написал(а):

Петрович написал(а):

Вы так когда нибудь делали?
Готов поспорить на 5 тыс долларов что Вы за 20 минут не снимете сцепление на СТи. Не зависимо от того, на яме или на подъемнике. Wink

Нажмите для раскрытия...

+много
Как то раз я переломал весь инструмент, откручивая гайку шруса переднего, на что я потратил 20 минут. А потом пришлось поехать в магаз и купить головку под вороток с дюймовым квадратом

Нажмите для раскрытия...

ага, а кто-то это сделает за 30 секунд с пневмо-гайковертом.

solberg написал(а):

Давид876 написал(а):

В определённых местах сумму назвали такую что я чуть матом не сначил на них орать... почти 10 000 тысяч... не то что их нету просто я не лох что-бы меня так разводили...

Нажмите для раскрытия...

При всем уважении к Вам, Вы катете афту стоимостью под полтос килогрин в новой кондиции, и стоимость замены важного узла в 10 тыщ рванных Вами воспринимается как развод? А там объем работ действительно немалый.

Нажмите для раскрытия...

+1. мы за меньшее врят ли бы взялись. Да и матом ругаться не красиво, есть цена за операцию, если не подходит, берешь инструмент и меняешь сам.

Turtle

1. Изначально разговор был один человек.
2. В яме как открутить кардан от редуктора не катая машину?
3. Что бы открутить кардан от редуктора нудно открутить 10 болтов кремления крышек на задней траверсе редуктора, с гайковертом туда не подлезешь.
4. Что бы открутить КПП нужно открутить дайнпайп, 5 гаек, что бы открутить 5 гаек даунпайпа на стоковой машине надо открутить штук 7 болтиков на 10 на защите турбины. Мы ведь про стоковый автомобиль говорим! :wink:
5. КПП тоже прикручена 8 болтами, к ним тоже гайковертом не подлезешь, и еще, что бы отсоединить вилку, надо открутить заглушку шестигранником и болтиком вытащить ось вилки.
6.Что бы отодвинуть КПП нужно отвернуть 2 болта промежуточной опоры кардана и открутить кулису, еще два болтика к которым не подлезешь с гайковертом.
7. Как в одиночку отодвинуть 6КПП это тоже целая история.
8. Как отцентровать новое сцепление с отодвинутой КПП? Центровочный валик туда не засунешь, так как отодвинуть настолько КПП не даст трансмиссионный тоннель.

Так что думаю что ехать в Алматы для этого мне не нужно, если бы я сам не крутил в свое время гайки, я бы так с уверенностью не говорил. Так что насчет высылайте, это к вам))))


ПС. По сабжу может забыл что, уж не обессудьте. Например что бы кулер снять нужно еще два хомута освободить! :lol: :wink:

Петрович

жесть)

я же написал что писал наскоряк)))

вот специально как-то замеряли, было 20 мин.

а про одного человека и речи не может))) будет менять сцепу неделю наверное)

Спецом для automax и solberg, peter......

Парни может для ВАС сумма не сумма но есть люди мои братильники которые ездят на мазерати и меринах 65 AMG 221 если таких машин видели??... И они экономят на всём... Для Вашего сведенья есть у меня люди которые не хуже ни одного супер трупер мастера ныне названных сервисов перебирали и перебирут ради меня двиготели от суб ЗА 10 000 рублей!!!!!!!!!!!......... И пожалуйста не надо умничать и говорить что это нормально!!!!!!!!!!! Это полный развод и за развод я им бы ещё еб.......о разбил!, Я нечего против не кого не имею но не надо писать хотя-бы мне здесь что это не развод... Базара нет, без лоха и жизнь плоха... Не есть и не лохи которых не стоит разводить, а-то можно и на сумму встрять... Вобъщем разговор не очём, у каждого своё мнение о жизни вот пускай каждый и думает про себя сам разводится ему или нет....

Да не кипятись ты.
Из личного опыта скажу одно- хочешь безголовнякового юзания машины, то обслуживай только в нормальном сервисе или делай это же сам. Я, к сожалению, не имею ни возможности(нет гаража, ямы-подъемника, инструментов-приспособлений), ни навыка. Ну и со временем чутка напряг. Поэтому, мой тебе совет- если не хочешь на личном опыте заценить международную мудрость о "кроилове, которое ведет к поподалову", то ехай в Усервис или еще куда и будет тебе счастье.

Давид876 написал(а):

Спецом для automax и solberg, peter......

Парни может для ВАС сумма не сумма но есть люди мои братильники которые ездят на мазерати и меринах 65 AMG 221 если таких машин видели??... И они экономят на всём... Для Вашего сведенья есть у меня люди которые не хуже ни одного супер трупер мастера ныне названных сервисов перебирали и перебирут ради меня двиготели от суб ЗА 10 000 рублей!!!!!!!!!!!......... И пожалуйста не надо умничать и говорить что это нормально!!!!!!!!!!! Это полный развод и за развод я им бы ещё еб.......о разбил!, Я нечего против не кого не имею но не надо писать хотя-бы мне здесь что это не развод... Базара нет, без лоха и жизнь плоха... Не есть и не лохи которых не стоит разводить, а-то можно и на сумму встрять... Вобъщем разговор не очём, у каждого своё мнение о жизни вот пускай каждый и думает про себя сам разводится ему или нет....

Нажмите для раскрытия...

я не пойму, а в чем развод. Определенная операция стоит денег которые хочет за это получить человек который это делает. Хочешь делай хочешь не делай, выбор за тобой. Развод это все таки немного другое.
Мне мотор бесплатно перебрали, но это не значит , что всем так надо делать.
К тому же цена состоит из многих факторов, аренда помещения не последний из них.
Для примера, замена сцепы на акцент стоит 3500-5000 у грамотного мастера на все про все уходит 40 минут. Так объясни зачем ему е...ся с цепой субы за меньшие деньги на сцепу субы он затратит 3-4 часа. Просто арифметика и никакого развода.
Другой пример и тоже из жизни один мастер меняют туже сцепу на акценте я уже о этом говорил 40 минут а у другого уйдет 3 часа, по твоему получается что первый должен получить меньше.
Вообще по хорошему есть нормативы производителя и есть такое понятие нормо-час. Я не знаю сколько FHI дает времени на эту операцию. Ну допустим 6 часов, если нормо-час 1000 то это 6, а у других нормо-час 2000, а это уже 12.
Это рынок. Тебе решать, развода никакого нет.
Развод это когда ты сцепу поменяешь, а она не поедит и повторно тебе сделают опять же за твои деньги, вот это развод.
Никого нехотел обидить, это просто мое видение вопроса.

automax
+1000000
Без необходимых знаний, экспириенса и оборудования даже в голову не бери.
Еще добавлю,что каждый из нас должен заниматься тем,что у него лучше всего получается и приносит толк :wink:

Performer написал(а):

automax
+1000000
Без необходимых знаний, экспириенса и оборудования даже в голову не бери.
Еще добавлю,что каждый из нас должен заниматься тем,что у него лучше всего получается и приносит толк :wink:

Нажмите для раскрытия...

Без опыта небудет знаний=) в теории мало что познаеться, раз менял с другом на 5ст, начали в обед итог усталый голодный и злой но весьма довольный собой я приехал домой ближе к утру=)

automax написал(а):

Давид876 написал(а):

Спецом для automax и solberg, peter......

Парни может для ВАС сумма не сумма но есть люди мои братильники которые ездят на мазерати и меринах 65 AMG 221 если таких машин видели??... И они экономят на всём... Для Вашего сведенья есть у меня люди которые не хуже ни одного супер трупер мастера ныне названных сервисов перебирали и перебирут ради меня двиготели от суб ЗА 10 000 рублей!!!!!!!!!!!......... И пожалуйста не надо умничать и говорить что это нормально!!!!!!!!!!! Это полный развод и за развод я им бы ещё еб.......о разбил!, Я нечего против не кого не имею но не надо писать хотя-бы мне здесь что это не развод... Базара нет, без лоха и жизнь плоха... Не есть и не лохи которых не стоит разводить, а-то можно и на сумму встрять... Вобъщем разговор не очём, у каждого своё мнение о жизни вот пускай каждый и думает про себя сам разводится ему или нет....

Нажмите для раскрытия...

я не пойму, а в чем развод. Определенная операция стоит денег которые хочет за это получить человек который это делает. Хочешь делай хочешь не делай, выбор за тобой. Развод это все таки немного другое.
Мне мотор бесплатно перебрали, но это не значит , что всем так надо делать.
К тому же цена состоит из многих факторов, аренда помещения не последний из них.
Для примера, замена сцепы на акцент стоит 3500-5000 у грамотного мастера на все про все уходит 40 минут. Так объясни зачем ему е...ся с цепой субы за меньшие деньги на сцепу субы он затратит 3-4 часа. Просто арифметика и никакого развода.
Другой пример и тоже из жизни один мастер меняют туже сцепу на акценте я уже о этом говорил 40 минут а у другого уйдет 3 часа, по твоему получается что первый должен получить меньше.
Вообще по хорошему есть нормативы производителя и есть такое понятие нормо-час. Я не знаю сколько FHI дает времени на эту операцию. Ну допустим 6 часов, если нормо-час 1000 то это 6, а у других нормо-час 2000, а это уже 12.
Это рынок. Тебе решать, развода никакого нет.
Развод это когда ты сцепу поменяешь, а она не поедит и повторно тебе сделают опять же за твои деньги, вот это развод.
Никого нехотел обидить, это просто мое видение вопроса.

Нажмите для раскрытия...

Я некогда не менял сцепу на такой машине НО!!!!!!!!!!!
Для Вас я это сделаю и представлю весь расклад здесь...
И сделаю я это на яме под открытым небом ещё и спивасиком... пожелайте мне удачи...

Но не сказать я не могу... Что эта работа столько по-любому не стоит!!!!!!!!!!!!!! :wink:

Давид876 написал(а):

Но не сказать я не могу... Что эта работа столько по-любому не стоит!!!!!!!!!!!!!! :wink:

Нажмите для раскрытия...

После того, как я, поставив коробку один, обнаружил что забыл установить вилку выжимного, я так думать перестал. Это был пятиступ, мне дали весь инструмент и пустили на подъемник.
Лучше за потраченное на замену время заработать эти деньги. По крайней мере я удовольствия от процесса замены не получил.