Я бы еще поменял сальник первичного вала, который стоит со стороны колокола сцепления в КПП, меняется он со стороны сцепления. Вот тебе номера 80672-8080 сальник первичного вала; 80678-6040 сальник коленвала задний. По сути много разбирать нужно, так ничего сложного. Взял с друзьями собрался и за день поменял, КПП не легкая все таки. Лучше еще масло слить сразу, а то кто у хвоставика будет держать КПП, может его попить случайно если не слить.
А вообще книгу мастер пусть почитает по снятию такой КПП, а то есть такие мастера, которые не знают как снимать КПП с обратным выжимом сцепления. Открутить все открутили, а она не слазит..... Это в случае если сам не знаешь как делать, и ни разу не делал этого...