Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Замена самки турбины.Плиз нужна Ваша помощь.

wanted

wanted

Новичок
Окт
1
0
Всем привет!Вот столкнулся с проблемой замены самки турбины,а дело в том,что хочу избавиться от Блоу оффа непонятного производителя и к тому же криво установленного (сосёт воздух сцуко).Наконец то мне пришла посылка с штатным байпасом и самкой турбы.
Спросите зачем менять самку турбины? А всё дело в том,что криворукий мастер который ставил сей девайс на мою машину отрезал штуцер куда одевается труба стравливания воздуха и залепил его пробкой и холодной сваркой!
Как поменять байпас на куллере вопросов не возникает всё довольно таки просто а вот как заменить самку не знаю и прошу Вашей помощи.Нужно ли снимать впускной коллектор или нет,какие нюансы есть при замене?На всякий случай обзавёлся прокладками впускного коллектора.У самого руки не из жо...ы растут если видели фотоотчёт по замене сальников передних приводов,так что ключи в руках держать умею и с техникой на ты.
 
aprnsk

aprnsk

Новичок
Апр
2
0
снимай впускной и меняй, его конечно можно и просто приподнять некоторым удавалось, но имхо это дрочево и лучше снять с заменой прокладок...
 
Злостный кузовщик

Злостный кузовщик

Повелитель STI-хий
Мар
4
38
Всё правильно,снимай коллектор,меняй самку и всё
 
ma®at

ma®at

Новичок
Сен
3
0
Штатная самка выходит без снятия коллектора, вроде бы входит тоже без, силиконовые входят без проблем чуток вд-40 не помешает, если че тт большое то нужно скидывть насос гидрача, вроде 1 болт открутить
 
wanted

wanted

Новичок
Окт
1
0
Ну в принципе я был готов к снятию впускного,подскажите как его снять?Какие есть нюансы
1.Снимаем куллер.
2.Снимаем воздухозабрник.
3..Откручиваем коллектор вернее все гайки и болты которые его держат???????
 
Злостный кузовщик

Злостный кузовщик

Повелитель STI-хий
Мар
4
38
ma®at написал(а):
Штатная самка выходит без снятия коллектора, вроде бы входит тоже без, силиконовые входят без проблем чуток вд-40 не помешает, если че тт большое то нужно скидывть насос гидрача, вроде 1 болт открутить
Нажмите для раскрытия...

Стоковую не поставишь без снятия коллектора,только тюнинг,и то по...баться придётся

Проще снять коллектор и не парить мозг
 
raen07

raen07

Субарист
Авг
1
18
У МЕНЯ на форе сф 5 не вышла проще снять коллектор и заменить нормально только прокладки закажи под коллектор новые!
 
wanted

wanted

Новичок
Окт
1
0
Прокладки есть в наличие,а сколько по времени займёт вся продцедура снятия коллектора?
 
p_s_brig

p_s_brig

Новичок
Фев
0
0
wanted написал(а):
Прокладки есть в наличие,а сколько по времени займёт вся продцедура снятия коллектора?
Нажмите для раскрытия...
Снять коллектор не больше часа. Если не изменяет память, то стоит на шести болтах. Отсоединять все шланги/трубки, которые видишь, две основные фишки слева около акб, высоковольтные провода, шланги антифриза на дроссель, тросик газа. Я снимал расширительный бачок. Насос гидрача я тоже снимал, т.к. самка в него упералась и было удобней сначала поставить самку, а потом гидрач. Когда снимешь сам паук, пооткручивай топливные трубки, так тебе будет удобней пихать самку, т.к. она сильно толще штатной. Кстати, если самка не самого лучшего качества, возможно ее придется подрезать.
 
p_s_brig

p_s_brig

Новичок
Фев
0
0
Если снимаешь сам, не помешает иметь при себе корректор, например. Помечай все шланги и трубочки, чтоб потом не ломать голову.
P.S. Там пару козлиных фишек типа на датчик детона и на датчик давки масла. Их будет легче отсоединить, если в это время тебе кто-нибудь придержит коллектор.
 
p_s_brig

p_s_brig

Новичок
Фев
0
0
Блин еще забыл про топливные шланги от фильтра. Стягиваются очень паршиво. Они в принципе разные, но лучше пометить, чтоб не перепутать подачу с обраткой и т.д. и т.п.
 
wanted

wanted

Новичок
Окт
1
0
Во!Спасибо!!!Вот это действительно полезная инфа!завтра поеду куплю маркер белый что бы чего не перепутать!
 
D

dafler

Новичок
Окт
0
0
Сам коллектор крепиться 8-ю болтами на 12мм, откручиваешь их. Отщелкиваешь все фишки: датчик детонации, датчики распред валов (лево, право), фишки на левом и правом соленоидах фазовращателей (если мотор фазный), датчик положения левой шестерни (впускной), датчик положения колена, давление масла, температура ОЖ, фишка на ГУР, фишки на катушки зажигания. Отсоединяешь шланги вентиляции картерных газов, откручиваешь сам хомут на самке, снимаешь топливо (подача, обратка), там-же снимаешь шланг вентиляции бензобака. Для удобства можно скинуть ГУР и гену. Ну вроде основное все.
 
jukov33

jukov33

Новичок
Мар
0
0
Если машине больше 5 лет, то при снятом коллекторе можно поменять топливные шланги на рампе, в профилактических целях.
 
bartwin

bartwin

Субарист
Мар
1
18
Делал данную операцию год назад,снимал коллектор,менял ВСЕ ШЛАНГИ!!!!
 
Yohji

Yohji

Новичок
Дек
0
0
есть тема , называется запах бензина в салоне, так вот там очень подробно описано как снять впускной коллектор)
 
Ven0m

Ven0m

Субарист
Июн
1
18
Когда свапился стоковую самку менял на силикон,коллектор не откручивал,гур еще не стоял... Снял родную без проблем и поставил силиконовую,по мне так проще гур открутить и маленько поковыряться засовывая новую самку чем коллектор скидывать,если конечно других работ на коллекторе нет! Таких как протяжка хомутов на топливных шлангах или их замена... В общем дело ваше,сначала приглядись примерься может и так все пойдет без снятия)
 
S

sadamtum

Новичок
Окт
0
0
на легась bp ставил, ничего не снимал, но вытаскивать тяжко. Поставил силикон, вошла легко
 
wanted

wanted

Новичок
Окт
1
0
Ставлю штатную пластиковую самку так что уже готов к снятию коллектора.Прокладки куплены осталось купить комплект новых бенз. шлангов что бы сразу уж всё поменять.
 
I

intro

Новичок
Мар
1
0
На аутбэке хт коллектор не трогал, старую самку снял и поставил новую перрин на ура. Мне морально коллектор снимать тяжко, куча проводков и шланчиков всяких...
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху