P
president47
Субарист
- Мар
- 2
- 18
да, чо-т прозевал. Лампочки скорей всего будут работать все, если распиновку подогнатьа я про датчик скорости ничего не говорил.
Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России
Стать членом клубада, чо-т прозевал. Лампочки скорей всего будут работать все, если распиновку подогнатьа я про датчик скорости ничего не говорил.
я когда покупал оптитрон, первый вообще по фишкам мне не подошел. Второй встал как родной и все лампочки горели корректно. Учитывая что у меня акпп было, а приборка с дссд, были нюансы по лампочкам температуры акпп и подушек.да, чо-т прозевал. Лампочки скорей всего будут работать все, если распиновку подогнать
Смысл в том, что вся электроника в субарях ну очень похожая в пределах одного поколения. У меня работает щиток от рестайла GC8 на дорестайловой машине, где вообще был трос. Вкрутил датчик скорости, перекрутил всю косу по схемам и работает всё абсолютно. А DCCD вообще просто набор лампочек, в автоматной версии моей доски эти лампочки показывают передачу, вся разница в светофильтре с пиктограммами. Можно этот светофильтр самому сделать в рекламной мастерской. Так что на месте автора вопроса я бы не парился и ставил, что нравится и что подходит физически. В моём случае с этим еще предстоит поработать)я когда покупал оптитрон, первый вообще по фишкам мне не подошел. Второй встал как родной и все лампочки горели корректно. Учитывая что у меня акпп было, а приборка с дссд, были нюансы по лампочкам температуры акпп и подушек.
оптитрон на мех дросселе работает. Вопрос в другом, сможет ли мозг корректно сигналы на приборку отправлять - могут лампочки не правильно или не те моргать. Может и по фишкам не подойти.
Не только лампочки и светофильтр.. на приборе гц дссд панель дссд съемная и состоит из блока диодов резисторов и прочих радиодеталей, когда вся остальная приборка на обычных лампах накаливания.. неспроста наверное)))) но из автоматный дорожки тоже делают не спорюСмысл в том, что вся электроника в субарях ну очень похожая в пределах одного поколения. У меня работает щиток от рестайла GC8 на дорестайловой машине, где вообще был трос. Вкрутил датчик скорости, перекрутил всю косу по схемам и работает всё абсолютно. А DCCD вообще просто набор лампочек, в автоматной версии моей доски эти лампочки показывают передачу, вся разница в светофильтре с пиктограммами. Можно этот светофильтр самому сделать в рекламной мастерской. Так что на месте автора вопроса я бы не парился и ставил, что нравится и что подходит физически. В моём случае с этим еще предстоит поработать)
гц разные бывают, у последних DCCD-панелька несъемная и там уже "хай-энд" типа)Не только лампочки и светофильтр.. на приборе гц дссд панель дссд съемная и состоит из блока диодов резисторов и прочих радиодеталей, когда вся остальная приборка на обычных лампах накаливания.. неспроста наверное)))) но из автоматный дорожки тоже делают не спорю
уже вся, а не только DCCD), а резисторы, чтоб диоды не спалитьсостоит из блока диодов резисторов и прочих радиодеталей
Я в курсе для чего резисторы))а резисторы, чтоб диоды не спалить
Оптитрон был только на сти, а сти только мехдроссель.. и второе если изначально было 260 а теперь 180 надо делать коррекцию.. а то не будет совпадать стрелка с реальной скоростью
У меня была обычная приборка на 160 миль, а потом я поставил оптитрон на 180 - все показывало корректно, ничего не надо было корректировать.
Ну не буду спорить как с понижением но с повышением у нас работало не корректно.. была 180 поставили 260.. и та и та с Гдб.. но по факту отличалось 9-13 км
Может это обычная корекция -10% которая а всех приборках есть?
Я про то, что показания спидометра отличаются от показаний, например, GPS.