G
GTBlack
Новичок
- Янв
- 0
- 0
Знающие люди, подскажите пожалуйста, что нужно использовать для залива масла в задний диф? Я так понимаю масляный шприц?
G
GTBlack
Новичок
- Янв
- 0
- 0
Клабберы, подскажите пожалуйста, очень надо
C
CBET
Новичок
- Янв
- 15
- 0
Да, шприц нужен будет
G
GTBlack
Новичок
- Янв
- 0
- 0
Ок, спасибо
Б
Балчев Николай
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
А кстати оно меняется там?В какой пробег?
mobile
Новичок
- Фев
- 1
- 0
Балчев Николай
менять нужно каждые 30 000 км....
в заднем редукторе и коробке , заливать желательно синтетику.
Я лью Mobil 1
коробка SHC 75W90
задний редуктор SGOLS 75W90
только вот по литражу не помню сколько там куда....
менять нужно каждые 30 000 км....
в заднем редукторе и коробке , заливать желательно синтетику.
Я лью Mobil 1
коробка SHC 75W90
задний редуктор SGOLS 75W90
только вот по литражу не помню сколько там куда....
R
Rэx_WRX
Новичок
- Авг
- 0
- 0
в задний редуктор около 1го литра 800-900 гр
J
Joy
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
mobile написал(а):
лучше немного чаще менять если отжигаешь, у меня поле 23к уже чорное масло там. горячо там сильно бывает
М
МИГ-79
Новичок
- Авг
- 0
- 0
по советам японцев в машины с пробегом более 50 т!mobile написал(а):
pavelas02
Новичок
- Фев
- 0
- 0
да, шприцем без проблем 1 л загнать, я вчера меня. залил кастрюлю 75w-90. работы на 5 минут.
A
Andrei.l
Субарист
- Окт
- 0
- 16
Работы там и правда не много, единственная проблема - не перетянуть сливной болт, а то посмотри кучу объявлений: "Срочно нужна крышка заднего редуктора".
Чуть перетянешь, ломается на раз.
Чуть перетянешь, ломается на раз.
Давид876
Новичок
- Мар
- 0
- 0
Motul Gear FF Competition 75W-140
Специально разработано для спортивных автомобилей: кольцевые гонки, ралли, рейды и т.д. Все гипоидные мосты с ограниченным скольжением, коробки скоростей с интегрированным мостом с ограниченным скольжением, механическая трансмиссия, синхронизированные и несинхронизированные коробки скоростей; раздаточная коробка, работающая с ударами, под большими нагрузками и слабыми скоростями вращения или умеренными нагрузками и повышенными скоростями вращения.
Специально разработано для спортивных автомобилей: кольцевые гонки, ралли, рейды и т.д. Все гипоидные мосты с ограниченным скольжением, коробки скоростей с интегрированным мостом с ограниченным скольжением, механическая трансмиссия, синхронизированные и несинхронизированные коробки скоростей; раздаточная коробка, работающая с ударами, под большими нагрузками и слабыми скоростями вращения или умеренными нагрузками и повышенными скоростями вращения.
sharino
Новичок
- Май
- 6
- 0
хочу на корпус диффа сшить кожух-шубку на зиму, на застёжках ,типа как на турбе... всем ржать!!!!!!!!!!
Вадим-Ростов
Повелитель STI-хий
- Дек
- 1
- 38
масло в заднем диффе я менял сам,где-то на старом сайте был отчет,,..тема -"своими руками" заливал кастрол,там типа носика(длинного) на банке есть,вот на него одел шланг и заливал,...влезло 800-900 гр.