raen07
Субарист
- Авг
- 1
- 18
подскажите какие тонкости при замени автомата на механику(кардан надо менять или нет и в колене надо менять втулку для центровки первичного вала) и другие тонкости...спасибо зарание!!!
sumdex
Новичок
- Май
- 0
- 0
У Покровского спроси, тем к стати уже не раз поднималась, смотри в поиске... гемороя есть немного... эт точно...
n1trog3n
Новичок
- Фев
- 1
- 0
вот что понадобиться:
1. коробка
2.редктор
3.привода
4. главный и рабочий цилиндры сцепы
5.сцепы выжимной маховик
6.опора коробки вилка кулиса
7.кардан(автоматный короче)
8.стартер
вроде все,больше в7 утра не могу ниче вспомнить))
1. коробка
2.редктор
3.привода
4. главный и рабочий цилиндры сцепы
5.сцепы выжимной маховик
6.опора коробки вилка кулиса
7.кардан(автоматный короче)
8.стартер
вроде все,больше в7 утра не могу ниче вспомнить))
Y
Yurchik(GT)
Новичок
- Мар
- 0
- 0
9.педальный узел под гидравлический выжим.
Деман
Новичок
- Дек
- 3
- 0
а какие тонкости могут быть при обратном свапе?... из механики в автомат? в принципе основной вопрос что с проводкой и мозгами?
Александр Сергеевич
Новичок
- Июл
- 0
- 0
Деман написал(а):
Купить автоматный блок управления.
Надо - взять сигналы с ЭБУ от датчика положения дроссельной заслонки, MAF, датчика положения коленвала.
Проводку, ИМХО брать от автоматной машины - т.к. делать ее подобие с нуля очень геморно.
raen07
Субарист
- Авг
- 1
- 18
спасибо всем уже купил автомат
M
mailo0980
Новичок
- Окт
- 0
- 0
а ВОТ МНЕ ИНТЕРЕСНО ПРИ ЗАМЕНЕ акпп НА 6 мкпп ступицы надо менять? на экзисте каталожные номера у форя СГ5 xt и импрезы гда 2001 г одинаковые