Замена колодок на супортах BREMBO

с оригинальными колодками в комплекте идет смазка для направляющих
а для очистки суппорта продаются специальный спрей в автомагазинах
навредить сложно, если конечно собирать все правильно

Надо чемто промывать , прочищать супарта от остатков колодок, промазывать направляющие и прочее ....
___________
Мыть не надо. Щеткой счистить окал и смазать смазкой для направляющих или графитовой смазкой.

Ок...большое спасибо на выходных займусь...

Столкнулся с проблеммой...Сегодня разобрал все , снял старые колодки почистил все .Старые колодки были JURID (машина приехала с ними с попонии. Я на удивление купил той же фирмы , но от Мерса ML серии. В каталоге они назывались, как суба ---GDB. Отличие , у них сверху есть ушко под датчик колодок(на мерсах всех стоят ) и нет пискунов приклепаных. С виду размер один в один .Номер каталожный 573147J с пометкой BREMBO
Короче я развел тормозные цилиндры и не мог впихнуть колодку. Такое впечатление , что она где то на 1 мм толще. ЕЕ толщина 16.8 мм.
Кто знает каково толщина у оригинала или скажем ферадо...В чем ошибка (может есть хитрость при замене. Я просто снял фиксаторв, вытащил 2 шпильки и подпружиниватель колодок и не снимая сам суппорт вытащил вверх колодки . Ставить пытался так же...
Не очень хочется их стачивать ...

Вот нашел про JURID

Компания Jurid занимается исключительно колодками, а суппорты, цилиндры и диски разрабатываются заказчиком. Эффективность тормозных колодок Jurid неоднократно проверена в ходе различных испытаний. Обычно при исследованиях проверяются 10-12 образцов колодок разных фирм-производителей. Испытания проводятся на одном автомобиле, а для тестирования каждого комплекта колодок используется новый тормозной диск. Тормозные колодки Jurid стабильно входят в число лидеров как по результатам первого (холодного) торможения, так и после десятого торможения, когда эффективность действия тормозов снижается. Тем не менее даже в самых экстремальных условиях тормозной путь автомобиля при использовании колодок Jurid не превысил критического предела.

Тормозные колодки Jurid, предназначенные для поставки на сборочное производство автомобильных заводов в качестве изначальных комплектующих и являющиеся, что называется, "оригиналом", обозначаются индексом J. Колодки, выпускающиеся для вторичного рынка запасных частей, имеют индекс D. Производитель подчеркивает, что тормозные колодки Jurid D по уровню качества мало уступают колодкам

Вот нашел про JURID

Компания Jurid занимается исключительно колодками, а суппорты, цилиндры и диски разрабатываются заказчиком. Эффективность тормозных колодок Jurid неоднократно проверена в ходе различных испытаний. Обычно при исследованиях проверяются 10-12 образцов колодок разных фирм-производителей. Испытания проводятся на одном автомобиле, а для тестирования каждого комплекта колодок используется новый тормозной диск. Тормозные колодки Jurid стабильно входят в число лидеров как по результатам первого (холодного) торможения, так и после десятого торможения, когда эффективность действия тормозов снижается. Тем не менее даже в самых экстремальных условиях тормозной путь автомобиля при использовании колодок Jurid не превысил критического предела.

Тормозные колодки Jurid, предназначенные для поставки на сборочное производство автомобильных заводов в качестве изначальных комплектующих и являющиеся, что называется, "оригиналом", обозначаются индексом J. Колодки, выпускающиеся для вторичного рынка запасных частей, имеют индекс D. Производитель подчеркивает, что тормозные колодки Jurid D по уровню качества мало уступают колодкам


СТОЯТ колодки 1500 руб.

А с кем это ты тут разговариваешь? :shock:
А толщина в 17 мм- это жесть, на сколько я помню, там около сантиметра :roll:

да нелезут гдето на 1 мм

Ну и отдай их какому-нибудь мерсоводу покататься месячишко-другой, глядишь и полезут

смешно конечно , тока у нас нет под боком оригинала или ферадо , а у меня уже почти на подходе .....чую , надо стачивать как то ....

Кто вдруг столкнется ....Подогнал --путем шлифовки . Лист крупной шкурки и 10 мин. работы на 4 колодки . Все встало , как родное ...
Прикатаю, чуть, потом посмотрим , что за колодки

chik написал(а):

СТОЯТ колодки 1500 руб.

Нажмите для раскрытия...

1500- это за одну колодку? :roll: Или за четыре? :shock:

за комплект )) подходят от разных машин )

раньше были по 19 евро-комплект колодки, правда хватало их месяца на полтора-два... в городе.. но и ездил я много и активно.

Гы... Я не на столько богат, что бы брать такие колодки

может плохо прочел текст, ты пытался рычагом обратно заправить тормозные поршни? Их там два с каждой стороны,
двигаешь один, лезет второй итд, надо их выставить на одинаковый уровень, тогда колодка влезает.

А по номеру этому столько всякого гуано бьется, есть даже колодки
некой фирмы Icer за 650руб

Pif написал(а):

Гы... Я не на столько богат, что бы брать такие колодки

Нажмите для раскрытия...

ну я конечно тоже затянул ремень , но на тот момент (года 2-3 назад) было 2 варианта: либо это, либо оригинал за 560 долларов ))

потом были куплены ориг. брембо (не сти) за 150 доллярей

spn написал(а):

может плохо прочел текст, ты пытался рычагом обратно заправить тормозные поршни? Их там два с каждой стороны,
двигаешь один, лезет второй итд, надо их выставить на одинаковый уровень, тогда колодка влезает.

А по номеру этому столько всякого гуано бьется, есть даже колодки
некой фирмы Icer за 650руб

Нажмите для раскрытия...

+1 и надо открутить крышку бачка с тормозухой... когда поршни раздвигаешь.. жидкость-то уходит "вверх" ))

не.. те fri-tech назывались

Я от Эво на СТЙ задние засовывал они у него толще на неск миллиметров. Обтачил на наждаке и внедрил. А для начала фаску сними и попробуй засунуть. Если разнича в милиметре то влезут.

Да я задавливал сначала один до конца и пробовал вставлять ---не лезло(фоска на дисках не большая еще) .....Дело было в более толстых колодках ....Обтачил все подошло...
Вот в чем интерес то ...Машина на таких же колодках пришла с японии Juridе 636(номер)на них ,с пискунами...Проехал тут 10 т. км , тормозило все ок. не грелось, не пищало, не скрипело . Диски тормозные в полном порядке ...
Сложно сказать . как эти будут пока не прикатаю как нада и не отожгу , как следует