Замена ГРМ

V

VVR

Новичок
Янв
0
1
Пришло время менять ГРМ и все сопутствующие.
Решил ставить все оригинал. У меня JDM GGA 2002г. 2л турбо 250л.с.. Подскажите по каталогам ремень, помпа JDM своя, Европа своя. Если разница? По замене на не оригинал разницы нет. Так что заказывать JDM? или можно сэкономить и взят от европейки?
 

Тяй

Повелитель STI-хий
Май
24
38
Авто механика?На автомате и механике помпы отличаются,тк на автоматной нет выхода под штатный теплообменник взвязи с его отсутвием
 

RS96

Новичок
Мар
11
0
как-раз в тему...а на автоматной,если ставить теплообменник,откуда чо куда??
 

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
нужет ввертыш в блок . помпа турбо мкпп и сам теплообменник . ... Шланги и трубки в целом можно изготовить
 

RS96

Новичок
Мар
11
0
т.е,так-то не мало заморочек...помпу менять и ввёртыш ещё,помимо шлангов-трубок!?
 
D

DeWolf

Новичок
Ноя
1
0
Может я плохо помню, но у меня на ждм врх/мкпп вроде нет теплообменника. По странам мож отличие, не?
 

Big-Ben

STI-льный
Ноя
32
48
Кстати-кстати.. а вот насчет WSX STI 2004 года европейка, есть ли смысл ставить
Комплект замены ремня грм Gates Racing?
Типа такого http://www.sti-club.su/advert/81876
И в чем смысл данной "тюнячки"?

Ну и сюда же вопрос по маслонасосу: менять или нет на ТО-100 и если менять то нафига на 12мм насос?
​
 
A

Andrey_b26

Новичок
Авг
0
0
У меня на врх автомате штатно стоит теплообменник
 

Pozyatiff

Новичок
Июн
0
0
как мне сказал marat-86 в этом наборе оригинальные ролики и китайская помпа, поэтому я сделал проще заказал оригинальные ролики в коробках не субару и синий ремень Gates
маслонасос 12мм на верхах больше давления и больше масла чем 10 и 11, где то даже примеры есть того сколько масла на холостых и на 6к оборотов
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация