Замена EJ205 на EJ207 TwinScroll c АКПП на SF-5

Konon38901 написал(а):

Большей частью которые живут в Москве! Обезательно сделаю отчет со схемами и фото, я думаю не я один пока хочет ездить на автомате

Нажмите для раскрытия...

у меня была мкпп левый руль.теперь у меня акпп пруль,переделывать ничего не хочу,все очень устраивает.а за твоей задумкой послежу,чисто интерес.

gastelos написал(а):

у меня была мкпп левый руль.теперь у меня акпп пруль,переделывать ничего не хочу,все очень устраивает.а за твоей задумкой послежу,чисто интерес.

Нажмите для раскрытия...

Хочу пока чтобы жена еще покаталась пока не купил ей машину! А тем более так после работы в пробке постоять хорошо на АКПП!

Не мог долгое время поставить мозг от 207 мотора по причине иммо, но сейчас уже все близится к завершению, проблема только в том, что четырех ступенчатый автомат, не даст полностью реализовать всю мощность ДВС, так как происходит, похоже на лягушку, сначала затуп, потом подхват, потом опять затуп, потом опять подхват, и крути при переключении всего до 6200 и все, понимаю что можно автомат перешить, но все равно ничего толком не измениться, так что в любом случае начатое закончу, так как развею миф о том что 207 мотор и штатными 207 мозгами можно подружить с автоматом, так как системы ЭБУ 207 мотора говорят о том что им пофигу какая у него КПП, в показаниях есть надпись АТ/МТ, что означает что ему плевать на кпп

Ура все валит, может кому будет полезно!
С импрезой турбовой все проще сразу скажу, с фориком по сложнее, так как система управления топливным насосом разная, на форике используется просто тупо постоянный минус на насос, а плюс через реле, на реле 4 контакта, один + постояный от АКБ, один + от ЭБУ и еще он куда то идет, вроде на замок зажигания, третий минус от ЭБУ управляющий, ну и четвертый уже плюс пошел на насос, а вот в импрезе есть юнит управляющий подачей топлива и в место одного двух управляющих проводов уже три! К сожалению, у кого не спрашивал, то ли не делали, то ли забыли просто рассказать об этом!
Все с мотором все хорошо, теперь АКПП, заводишь моргает повер, но так машина едет только если использовать кик даун то начинает пинаться, ну эта проблема пока еще в разработке, самое главное вот в чем, что если есть нарушения в работе ДВС чек загорается и ошибку можно считать и стереть, но надо найти провод или что то перемкнуть, чтобы заработа полная диагностика, так как даже тахометр не показывает сканер, так же и АКПП ругается на это, предположительно найти этот провод и можно решить все проблемы!!! Продолжение следует........ Кто занет как сделать чтобы работала диагностика, напишите ПЖ

на сф5 не поедет акпп нормально с инородным мозгом

Олега, может тогда уж и коробу поменять на TV?))
Она всё же покрепче будет плюс типтроник всё же.
У Серёги одна разобранная моя есть, на сл. неделе вторая будет, с рывками на переключениях. Забирай и экспериментируй)))

Donorparts написал(а):

на сф5 не поедет акпп нормально с инородным мозгом

Нажмите для раскрытия...

Если бы не было бы человека который сделал это, я бы может и опустил руки, а так все поедет!!!

ЭлектроМаньяк написал(а):

Олега, может тогда уж и коробу поменять на TV?))
Она всё же покрепче будет плюс типтроник всё же.
У Серёги одна разобранная моя есть, на сл. неделе вторая будет, с рывками на переключениях. Забирай и экспериментируй)))

Нажмите для раскрытия...

Паш я АКПП не буду ставить, если у меня дриснет этот автомат, то я буду ставить 6МКПП с ДССД, мне бы только подушку поменять на АКПП, а то на холостых вибрирует

Konon38901 написал(а):

Donorparts написал(а):

на сф5 не поедет акпп нормально с инородным мозгом

Нажмите для раскрытия...

Если бы не было бы человека который сделал это, я бы может и опустил руки, а так все поедет!!!

Нажмите для раскрытия...

а можно узнать на каком АКПП был тот Форь ? И какой был мозг изначально ?

Donorparts написал(а):

а можно узнать на каком АКПП был тот Форь ? И какой был мозг изначально ?

Нажмите для раскрытия...

http://forester-moscowclub.ru/showthread.php?t=43871 вот ссылка на мою тему на форестер клубе!
У него был форь с 205 мотором и АКПП у него ТЗ, Поставил на эту же АКПП мотор 207 и все работает!

ИМХО,мазохизм ставить 207 двиг на автомат.тем более TZ… люди наоборот автомат выкидывают и меху ставят.

Grizzzly написал(а):

ИМХО,мазохизм ставить 207 двиг на автомат.тем более TZ… люди наоборот автомат выкидывают и меху ставят.

Нажмите для раскрытия...

Да не спорю, это пока для эксперимента и из-за не возможности пока купить меху

не вижу смысла заморачиваться с tz автоматом, был бы еще tv - другое дело, разрешишь проблему и выкинешь свой tz и поставишь меху, как пить дать!)

Dim@76 написал(а):

не вижу смысла заморачиваться с tz автоматом, был бы еще tv - другое дело, разрешишь проблему и выкинешь свой tz и поставишь меху, как пить дать!)

Нажмите для раскрытия...

Согласен, TZ не о чем, в хвостовике фрики помрут быстро, да и вцелом характер езды на таком автомате почти переднеприводный. На ТВ дела гораздо лучше обстоят.

Dim@76 написал(а):

не вижу смысла заморачиваться с tz автоматом, был бы еще tv - другое дело, разрешишь проблему и выкинешь свой tz и поставишь меху, как пить дать!)

Нажмите для раскрытия...

Поверь мне есть когда нету пока мехи, а так да при замена на МКПП проблема уйдет, но останутся все равно не понятки с диагностикой, хотя завтра я думаю все решиться

Молодец ТС, взял и сделал, главное загореться идеей и прямые руки,не слушай никого продолжай в том же духе!

Bifour написал(а):

Молодец ТС, взял и сделал, главное загореться идеей и прямые руки,не слушай никого продолжай в том же духе!

Нажмите для раскрытия...

Спасибо большое! Главное чтобы по больше таких как ты, чтобы нет нет да поддерживали или давали путные советы

Если в текущих данный есть идентификация ат/мт, то по идее должен быть пин ответственный за это... Без этого никак не подружить

Konon38901 написал(а):

Спасибо большое! Главное чтобы по больше таких как ты, чтобы нет нет да поддерживали или давали путные советы

Нажмите для раскрытия...

Когда я загорелся желанием сделать из Б4 заднеприводный дрифт мобиль, меня то же на форуме помидорами забросали , типо это невозможно, трансмиссия не расчитана отвалится кардан, привода, редуктор и тп, вот уже 2 лета катаюсь и кайфую, все работает все живое))) я сделал один вывод: нех слушать людей которые ключа в руках не держали...