Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Замена EJ15 на?

Kano88

Kano88

Новичок
Мар
0
0
В 2010 стал обладателем вагона 1,5 (2003г.в. п/руль) АТ 4*4.
С тех пор полтарашки стало нехватать...
Вопрос в следующем. Какой встанет под капот вместо него не турбовый конечно пока:)
Читал много пишут что к разным годам разные движки...
Есть 2х вальные есть 4х.
Что придётся менять вместе с ДВСом и что я получу вместо своих 101 пони?
Растолкуйте гуманитарию что да как.
 
Hecckfy

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
140 штук обойдется комплект 207 двс 280 сил + 5 мт!
 
6a6au'ka

6a6au'ka

Новичок
Апр
34
0
Hecckfy написал(а):
140 штук обойдется комплект 207 двс 280 сил + 5 мт!
Нажмите для раскрытия...

фПарень же написал не турбо пока))))
А вы ему 280 сил сразу))
После 1.5 улетит веть не найдём)))

А по теме,все завит от твоих финасовых возможностей.Можно что угодно и куда угодно поставить.
 
B

bender

Субарист
Мар
0
16
если 2003 год то двигатель 152 на замену ему 202 встает как родной без каких либо доработок цена вопроса примерно тыщ 25 мозги и косу можно оставить от полторашки сам проделал такую операцию проблем ноль
ПС
подобие отчета тут http://www.youtube.com/watch?v=jscoZzmQ228&feature=plcp
 
Kano88

Kano88

Новичок
Мар
0
0
Спасибо за понимание.
280 это хорошо но пока чтото меня не особо тянет ибо +м к мотору и коробке вся подвеска должна идти с тормозами :)
Пока такого капитала нет :(
Видел легаси с 2,0 по 180 лисы со 160ти сильными движками.
Такой встанет с коробкой механикой приблизительно потребуется замена тормозов зад с барабанов на чтото более + родные 2х поршневые надо ведь менять тоже? или нет?
 
B

bender

Субарист
Мар
0
16
двигателю на коробку плевать крепления везде одинаковые подойтет хоть какая задние дисковые кулаки с тормозами обойдуться тыщ в 6 передние диски с двухпоршневыми супортами около 4х еще тросики ручника под замену от барабанов они не подойдут
 
B

bender

Субарист
Мар
0
16
а двигатель если менять хочешь без гемороя то это только 202 тупо свой снял это поставил а в остальных случаях коса и мозг под замену
 
Kano88

Kano88

Новичок
Мар
0
0
bender написал(а):
а двигатель если менять хочешь без гемороя то это только 202 тупо свой снял это поставил а в остальных случаях коса и мозг под замену
Нажмите для раскрытия...


202 это тот что 125 л.с.?
Ты менял, а каробка АТ или МТ?
 
A

aLife

Новичок
Сен
0
0
Kano88 написал(а):
202 это тот что 125 л.с.?
Ты менял, а каробка АТ или МТ?
Нажмите для раскрытия...

202 это 137 яп. лошадей, в европейской версии мотор почти такой же, но оставил старое название 201 там 125евро лошадей.
разница между МT и AT мотором только в успокоителе ремня грм (стоит 50р). насколько я знаю bender поменял и мотор и коробку автомат на мех.
 
B

bender

Субарист
Мар
0
16
двигатель

202 137 лошадей 201 155 на коробку плевать ему я когда менял у меня был автомат (потом поставил меху ) но двигателю это по барабану это если ты автомат на механику менял бы или наоборот тогда с мозгами надо колдовать а если коробка остается родная то просто свой двигатель снял новый поставил и поехал делов на один день
Я ссылку скинул же на отчет смотри там более менее внятно процесс описан
 
A

aLife

Новичок
Сен
0
0
201 никогда не был на 155 лошадей, возможно с 204 путаешь, он был в 155 лс версии.
 
Шаман

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
201-202-203 это все двухвальные моторы, от 125 до 140 лошадей.
204 - четырехвалка - от 155 до 190лс. - но не рекомендую этот мотор.

можно рассмотреть варианты 2.5л моторов
 
B

bender

Субарист
Мар
0
16
..

aLife:4302621 написал(а):
201 никогда не был на 155 лошадей, возможно с 204 путаешь, он был в 155 лс версии.
Нажмите для раскрытия...
Возможно путаю хз спорить не буду но где то вроде читал что легась 99 года с 201 мотором 155 сильный
 
Kano88

Kano88

Новичок
Мар
0
0
Шаман написал(а):
201-202-203 это все двухвальные моторы, от 125 до 140 лошадей.
204 - четырехвалка - от 155 до 190лс. - но не рекомендую этот мотор.

можно рассмотреть варианты 2.5л моторов
Нажмите для раскрытия...

Илья если не ошибаюсь?
А чем 204 плох? Допустим я склонялся к 2,5, но в голове вознекал вопрос что ещё менять придётся?
Финансовый вопрос пока лимитирован и до конца мне не известен но 100 точно есть. Что можно будет наколдовать(шаманить)?
 
B

bender

Субарист
Мар
0
16
.

установка 204 тянет за собой замену косы и мозгов таким макаром уж легче 205 поставить толку с него гораздо больше тем более что бюджет в 100к это запросто позволяет если хорошо поискать 205 вместе косой и мозгом обойдется всего в 50к правда если ставить турбовый двигатель это влечет за собой еще замену переднего подрамника и выхлопа но это копейки в принципе
 
Kano88

Kano88

Новичок
Мар
0
0
bender написал(а):
установка 204 тянет за собой замену косы и мозгов таким макаром уж легче 205 поставить толку с него гораздо больше тем более что бюджет в 100к это запросто позволяет если хорошо поискать 205 вместе косой и мозгом обойдется всего в 50к правда если ставить турбовый двигатель это влечет за собой еще замену переднего подрамника и выхлопа но это копейки в принципе
Нажмите для раскрытия...


Я конечно в погоне за скоростью но пока думаю турба будет лишкой(я не трус но пока боюс) + подвеску от полтарыги уже надо убирать кудато и ставить другую + тормазная система мои 2х поршневой перед и барабашкин зад надо тудаже к подвеске :)
А что по поводу 2,5?
 
B

bender

Субарист
Мар
0
16
Kano88 написал(а):
Я конечно в погоне за скоростью но пока думаю турба будет лишкой(я не трус но пока боюс) + подвеску от полтарыги уже надо убирать кудато и ставить другую + тормазная система мои 2х поршневой перед и барабашкин зад надо тудаже к подвеске :)
А что по поводу 2,5?
Нажмите для раскрытия...
а чо тебе ходовка не нравится? и откуда у тебя на полторашке 2х поршневой перед? тебе так то получается только кулаки задние по ходовке поменять на дисковые и все про 2,5 разговор отдельный там гемору тоже не мало один шиш косу с мозгом менять ставь 202 и не сношай мозги
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху