Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Замена ECU 22611AD200 на 22611AE360

S

Serhio

Новичок
Фев
2
0
Доброго дня!

Прошу совета у тех, кто ставил ECU 22611AE360 (от 4-ой версии) с тремя желтыми фишками.
У меня мозг 22611AD200 (вот такой: http://www.sti-club.su/attachment.php?attachmentid=39645&d=1345470348)

По фишкам они одинаковые.

Одинаковая ли распиновка моего мозга и 22611AE360 ?

В чем может быть разница в части подключения?
Поделитесь опытом!
 
NightRider

NightRider

Новичок
Апр
28
0
Каков смысл замены мозга?
 
S

Serhio

Новичок
Фев
2
0
Чтобы шустрее была. В этом году в нашем Тайм-Атак нет больше класса турбо сток, а в анлиме злые тачки. Бюджет как всегда в минусе, т.к. коробас хочу с 4.44 самый короткий.
А пока суть до дело, решил "поиздеваться" над двигателем. Двигло вроде от правого руля СТИ, возвожно с закрытым блоком, но точно никто сказать не может.

Сейчас турба TD04HL, давит 0.8 стабильно. Едет норм, но с твинскрольными ГЦ-ами и шестиступом уже не потягаешься.
Поэтому хочу опробовать этот мозг, посмотреть что получится.

Нужен конечно шьюшийся и 207 мотор, но пока по бюджету не получается. Да и мой еще живее всех.
 
NightRider

NightRider

Новичок
Апр
28
0
Ваши мозги не шьются, проще поставить бустконтроллер и не забивать голову заменой мозгов , хуже всего ждать от этого ощутимого прихода. На праворульных сти 207 -ой мотор ставился с 98 года.

P.S. Такие темы уже сто раз обсуждались. Если не лениться можно найти всю необходимую информацию,а не забивать ветки.
 
S

Serhio

Новичок
Фев
2
0
Понимаю, что не шьется, просто подвернулся под руку такой мозг.
Буст не хочу, т.к. мозг конечно подстроится, но все равно есть вероятность что карты не рассчитаны.

Ощутимый приход не нужен, но он должен быть.

Темы гуглю, пока результата ноль. Тут главное распиновка этого мозга, он от правого руля и может чем-то отличаться, но пока толком не нашел, в процессе.

Думал Январь, но все равно это переделывать надо, а пока авто на евридей и покатушки, поэтому такой подход. Пока корча не хочу.
 
NightRider

NightRider

Новичок
Апр
28
0
Есть такая пословица русская. Дешево - да гнило, Дорого - да мило.

Так вот у вас, тоже самое. Подвернулись мозги по дешману, надо вкорячить их, потому как "возможно" это даст приход "ощутимый".
Но тут же. Бюджета поставить современный мотор нету, бюджета поставить 6 ступ, а с ним и все что потребуется тоже нету.


В общем тема ни о чем.
 
S

Serhio

Новичок
Фев
2
0
При всем уважении, вы нафлудили в теме ни о чем.
Я лишь спросил, совета, так как, в очередной раз повторяю! Что не хочу на данный момент ставить современный ФА 20 с турбо форя 2013 года.
В чем проблема!? Не нравится, проходится мимо.

А теме конкретно написано, что я хочу. Если бы я писал, хочу 400 + на каждый день, но бюджета нет. Тогда да, тема ни о чем.

Так что не вижу тут ничего ни о чем!
 
Последнее редактирование модератором:
NightRider

NightRider

Новичок
Апр
28
0
Плохо вы "гуглите".

Во-первых, нужно найти схему распиновки ECU своей машины и ЕСU sti gc/gf ver 4/3 type r/ra JDM(двигатель ej-20k). 22611AE360 - этот ECU устанавливался на эти модели.
Во- вторых, узнать как настроен ECU, чтобы не спалить в последствии мотор. 22611AE360 - 1,3 peak boost / 7800 max rpm. Карты прошиты под нормальный японский бенз.

Ну и самое главное, взять все это и изучить =). Глупые вопросы сразу отпадут.


P.s. тему я за вами почищу.
 
S

Serhio

Новичок
Фев
2
0
Вы нашли 2 темы (эта третья на этом форуме), по сути обе темы одно и тоже, в которых 2 фразы про этот мозг и все.

Разве в первом посте нет вопроса о распиновки?
Если бы поиск давал 100% результата по "Распиновка ECU 22611AE360" НИКТО бы вопросы не задавал!

Не пойму кого вы тут учите, изучить, найти! Форму на то форум, чтобы если поиск ничего не дает, то выясняется у бывалых.

Если у вас нет ответов на вопросы:
1. Одинаковая ли распиновка моего мозга и 22611AE360 ?
2. В чем может быть разница в части подключения?

Тогда зачем писать все эти посты! Во-первых, во-вторых!

Мною нигде не упоминается, что хочу я спалить или нет.
Задал 2 конкретных вопроса.

 
S

Serhio

Новичок
Фев
2
0
NightRider написал(а):
Плохо вы "гуглите".

Во-первых, нужно найти схему распиновки ECU своей машины и ЕСU sti gc/gf ver 4/3 type r/ra JDM(двигатель ej-20k). 22611AE360 - этот ECU устанавливался на эти модели.
Во- вторых, узнать как настроен ECU, чтобы не спалить в последствии мотор. 22611AE360 - 1,3 peak boost / 7800 max rpm. Карты прошиты под нормальный японский бенз.

Ну и самое главное, взять все это и изучить =). Глупые вопросы сразу отпадут.


P.s. тему я за вами почищу.
Нажмите для раскрытия...
Мозг уже выбран давно, и параметры его известны.
 
Stig555

Stig555

Новичок
Янв
0
0
Я себе года 3 назад ставил мозг такой как на фото ехала бодрее .
 
Stig555

Stig555

Новичок
Янв
0
0
Serhio написал(а):
На фото AD200, он сток от евро WRX. Давка 0,8.
Нажмите для раскрытия...

Значит в цифрах про перся давно было:( ставил для проверки думал мой мозг тупит оказалась нет . у меня GC8d48d начало 97года бьется как WRX ,но с EJ20K 9r-ty752vbcaa и на скобах .Ставил мозг со СТИ 97года . ехала бодрее.!
 
S

Serhio

Новичок
Фев
2
0
Stig555 написал(а):
Значит в цифрах про перся давно было:( ставил для проверки думал мой мозг тупит оказалась нет . у меня GC8d48d начало 97года бьется как WRX ,но с EJ20K 9r-ty752vbcaa и на скобах .Ставил мозг со СТИ 97года . ехала бодрее.!
Нажмите для раскрытия...
т.е. мозг подошел болт-он, никакие провода не перепаивали?
 
Stig555

Stig555

Новичок
Янв
0
0
С 20К тоже мозг был только чуть посвежее . тоже 3и фишки . У меня с серым колектором впускным мотор, а у него с красным был.
 
S

Serhio

Новичок
Фев
2
0
Проблема с перепиновкой мозгов решена.
Мозг 22611AE360 заработал.
Необходимо было перепиновать 3 провода.
1. Управление бензонасосом.
2. Сигнал датчика коленвала.
3. Сигнал датчика распредвала.

2-3 меняются местами.
1 - другой пин.

Картинки позже.
 
S

Serhio

Новичок
Фев
2
0
Serhio написал(а):
Проблема с перепиновкой мозгов решена.
Мозг 22611AE360 заработал.
Необходимо было перепиновать 3 провода.
1. Управление бензонасосом.
2. Сигнал датчика коленвала.
3. Сигнал датчика распредвала.

2-3 меняются местами.
1 - другой пин.

Картинки позже.
Нажмите для раскрытия...
Фото:
Посмотреть вложение 89943
 
K

kdv73

Новичок
Янв
1
0
Вал поменял с насосом что придумать
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху