Замена даунпайпа на WRX JDM `03

Harry Houdini

Новичок

Сен

1

0

• 27 Сен 2010

• #1

И так, имею желание заменить даунпайп.
Выбрасываем старый с катализатором, ставим новый без катализатора.
Бытует два мнения:
1. После замены надо шиться и обманывать лямбду.
2. На JDM после удаления ката CHECK не загорается и всё хорошо.

Нужна информация от человека, который это делал и какие результаты на выходе...
Дня за 3-4 надо что то решить...

 

Donorparts

Новичок

Мар

28

0

• 27 Сен 2010

• #2

шиться - громко сказано - скорее скорректировать прошивку ...

 

Н

Никола2

Новичок

Янв

0

0

• 27 Сен 2010

• #3

если JDM то не чего делать не надо, поставил и поехал. Ну а прошиться само по себе надо :twisted: тем более если есть возможность

 

Harry Houdini

Новичок

Сен

1

0

• 27 Сен 2010

• #4

Никола2
Ну это тода ЧВН получится если насос раздобыть... :wink:

 

Н

Никола2

Новичок

Янв

0

0

• 27 Сен 2010

• #5

Harry Houdini написал(а):

Никола2
Ну это тода ЧВН получится если насос раздобыть... :wink:

Нажмите для раскрытия...

конечно :wink: сам бог велел его раздобыть

 

NickSchumacher

Новичок

Июн

22

0

• 27 Сен 2010

• #6

Никола2
+10000!!!!

п.с. Harry Houdini
а даунпайп нашел?! на твинскролл я вот не нашел пока... ну за 15-20р. не охота ))))

 

Harry Houdini

Новичок

Сен

1

0

• 27 Сен 2010

• #7

NickSchumacher
Ну мне проще, у меня сингл TD04HL...

 

Тёma

Новичок

Янв

0

0

• 27 Сен 2010

• #8

Особого смысла нет если менять только даунпайп без середины?

 

Harry Houdini

Новичок

Сен

1

0

• 27 Сен 2010

• #9

Тёma
Мне кажется, что есть смысл... :?
...а если покажется мало, то и серединку поменять всегда можно...

 

mopedos

Новичок

Сен

4

0

• 27 Сен 2010

• #10

Harry Houdini
А новый 3 дюйма будет?
Чека не будет.

 

Harry Houdini

Новичок

Сен

1

0

• 27 Сен 2010

• #11

mopedos
Ну не знаю 3 или не 3... какой найду...
А если меньше чем 3?

 

mopedos

Новичок

Сен

4

0

• 27 Сен 2010

• #12

Harry Houdini
Тогда проще из штатного удалить каты...